Honda CR-Z "сдала" официальная брошюра
Сегодня глобальную сеть заполонили снимки серийной модификации гибридного купе Honda CR-Z, которое японский концерн намеревался показать в начале будущего года.
Снимки можно назвать официальными, ведь фотографии Honda CR-Z были отсканированы с брошюры концерна, предназначенной для дилеров Honda. Внешне серийная версия купе ничем не отличается от концепт-кара, показанного в октябре этого года на международном автосалоне в Токио, что должно обрадовать тех, кому пришелся по душе дизайн шоу-кара CR-Z.
Если верить изданию, то купе Honda CR-Z станет комплектоваться гибридной силовой установкой, состоящей из 4-цилиндрового бензинового двигателя и небольшого электромотора. Бензиновый агрегат "выдает" 113 л.с. и 145 Нм крутящего момента, а электрический – 13 л.с. и 78 Нм. Гибридная установка работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Переднеприводный спорткар до 100 км/час ускоряется за 9,7 сек. Средний расход топлива модели в смешанном цикле составляет около 4 л на 100 км, пишет Carscoop. Для сравнения, модель Honda Insight, укомплектованная 108-сильной гибридной установкой, до "сотни" разгоняется за 12,5 сек и потребляет на 100 км пути 5,4 л.
Серийная версия CR-Z дебютирует на международном автосалоне в Детройте в начале следующего года. В феврале машина появится на рынке Японии, а в конце первого полугодия 2010-го – в европейских и североамериканских салонах дилеров компании.
Снимки можно назвать официальными, ведь фотографии Honda CR-Z были отсканированы с брошюры концерна, предназначенной для дилеров Honda. Внешне серийная версия купе ничем не отличается от концепт-кара, показанного в октябре этого года на международном автосалоне в Токио, что должно обрадовать тех, кому пришелся по душе дизайн шоу-кара CR-Z.
Если верить изданию, то купе Honda CR-Z станет комплектоваться гибридной силовой установкой, состоящей из 4-цилиндрового бензинового двигателя и небольшого электромотора. Бензиновый агрегат "выдает" 113 л.с. и 145 Нм крутящего момента, а электрический – 13 л.с. и 78 Нм. Гибридная установка работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Переднеприводный спорткар до 100 км/час ускоряется за 9,7 сек. Средний расход топлива модели в смешанном цикле составляет около 4 л на 100 км, пишет Carscoop. Для сравнения, модель Honda Insight, укомплектованная 108-сильной гибридной установкой, до "сотни" разгоняется за 12,5 сек и потребляет на 100 км пути 5,4 л.
Серийная версия CR-Z дебютирует на международном автосалоне в Детройте в начале следующего года. В феврале машина появится на рынке Японии, а в конце первого полугодия 2010-го – в европейских и североамериканских салонах дилеров компании.