Great Wall завалит Россию "гжелками"
Китайским автогигантам не дает покоя бескрайний автомобильный рынок России, который отечественные автопроизводители отчаянно охраняют от "посягательств" великого восточного соседа. Но, как говорится, чему быть - того не миновать: в будущем году в подмосковной Гжели начнет работать автосборочное предприятие концерна Great Wall.
Крупнейшая частная автомобилестроительная компания КНР Great Wall заключила соглашение с российским дистрибьютором "Ирито" о совместном строительстве автозавода в Подмосковье. Инвестиции в проект оцениваются в $25 млн. Известно, что в г. Гжель в рамках договора уже установлены сборочный конвейер, а также производственные линии сварки и окраски. Производство планируется запустить в следующем году. Кроме того, в руководстве компании сообщили, что в ближайшие месяцы в России начнется крупномасштабная рекламная кампания с бюджетом $1,4 млн. Однако, по мнению экспертов, бюджет рекламной компании недостаточен, для чтобы компания вернула утраченные позиции на российском рынке.
"На практике мы не раз сталкивались с гораздо бОльшими суммами, планируемыми на рекламные расходы. Если говорить о выходе на российский рынок практически с нуля, как минимум нужно планировать расходы от $14 млн, т.е. в 10 раз больше, чем запланировано сейчас", - отметил представитель одной из крупнейших в КНР рекламных компаний Shanghai Advertising Co.,Ltd.
Планируется, что производственные мощности завода позволят выпускать до 50 тысяч авто ежегодно, которые впоследствии будут также экспортироваться в страны Европы. По мнению руководства китайской компании, после повышения импортных пошлин на ввоз авто в Россию, строительство заводов на территории нашей страны - единственный вариант работы, пишет Gazeta.KZ. Таким способом Great Wall собирается завоевать 10% российского рынка по итогам 2010 года. Однако в текущем году в Россию бэло экспортировано
Напомним, что по статистике АИБ, за первые 6 месяцев 2009 г. компания Great Wall продала в России всего 1496 автомобилей (это на 72% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года).
Для сравнения, в 2007 г. продажи Great Wall на российском рынке составляли 6238 автомобилей (на 30% больше, чем в 2006 г.), в 2008 г. - 8234 автомобилей (на 33% больше, чем в 2007 г.).
Крупнейшая частная автомобилестроительная компания КНР Great Wall заключила соглашение с российским дистрибьютором "Ирито" о совместном строительстве автозавода в Подмосковье. Инвестиции в проект оцениваются в $25 млн. Известно, что в г. Гжель в рамках договора уже установлены сборочный конвейер, а также производственные линии сварки и окраски. Производство планируется запустить в следующем году. Кроме того, в руководстве компании сообщили, что в ближайшие месяцы в России начнется крупномасштабная рекламная кампания с бюджетом $1,4 млн. Однако, по мнению экспертов, бюджет рекламной компании недостаточен, для чтобы компания вернула утраченные позиции на российском рынке.
"На практике мы не раз сталкивались с гораздо бОльшими суммами, планируемыми на рекламные расходы. Если говорить о выходе на российский рынок практически с нуля, как минимум нужно планировать расходы от $14 млн, т.е. в 10 раз больше, чем запланировано сейчас", - отметил представитель одной из крупнейших в КНР рекламных компаний Shanghai Advertising Co.,Ltd.
Планируется, что производственные мощности завода позволят выпускать до 50 тысяч авто ежегодно, которые впоследствии будут также экспортироваться в страны Европы. По мнению руководства китайской компании, после повышения импортных пошлин на ввоз авто в Россию, строительство заводов на территории нашей страны - единственный вариант работы, пишет Gazeta.KZ. Таким способом Great Wall собирается завоевать 10% российского рынка по итогам 2010 года. Однако в текущем году в Россию бэло экспортировано
Напомним, что по статистике АИБ, за первые 6 месяцев 2009 г. компания Great Wall продала в России всего 1496 автомобилей (это на 72% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года).
Для сравнения, в 2007 г. продажи Great Wall на российском рынке составляли 6238 автомобилей (на 30% больше, чем в 2006 г.), в 2008 г. - 8234 автомобилей (на 33% больше, чем в 2007 г.).