Компания "Донк" намерена доработать проект строительства общественно-делового центра в Невском районе Петербурга
ООО "Донк" намерено доработать проект строительства в Невском районе Петербурга многофункционального центра Icebridge, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Как сообщалось, комиссия по землепользованию и застройке Петербурга 11 ноября отказала компании "Донк" в отклонении от предельных высотных параметров при строительстве двух башен (бизнес-центра и отеля) у станции метро "Проспект Большевиков".
Проект предусматривал строительство в составе многофункционального комплекса двух башен высотой 140 метров каждая, в одной из которых должен разместиться офисный центр, во второй - гостиница на 1 тыс. номеров. Комиссия посчитала, что башни будут видны из центра города.
"Мы уверены, что если специальная комиссия, ответственная за застройку Санкт-Петербурга, считает риск видимости объекта существенным для города, то, значит, проект должен быть доработан с учетов этого решения", - отмечается в сообщении.
При этом пресс-служба подчеркивает, что "Донк" не планирует нигде оспаривать решение комиссии. "Мы продолжим активную работу с экспертными органами и институтами, чтобы определить такие параметры объекта, которые не вызовут ни у кого сомнений. После завершения этой работы мы вновь представим проект на рассмотрение комиссии", - говорится в пресс- релизе.
Компания намерена в I квартале 2014 года реализовать проект строительства надземного пешеходного перехода Icebridge, совмещенного с общественного деловым комплексом на пересечении проспекта Большевиков, Российского проспекта, улицы Коллонтай и проспекта Пятилеток.
Ранее "Донк" заявляла, что с понижением высотности пострадает инвестиционная привлекательность объекта, так как это приведет к значительному уменьшению коммерческих площадей, за счет реализации которых предполагалось окупить и расходы на социальную часть проекта, включающую реконструкцию вестибюля станции метро "Проспект Большевиков", строительство станции Надземного Экспресса, перехватывающей парковки на 2 тыс. автомобилей, выделенной линии общественного транспорта и оборудованных остановок.
Свое стремление найти компромисс с КЗЗ по отклонению от предельных высотных параметров в компании объясняют желанием сохранить свои социальные обязательства перед жителями района в полном объеме.
Как сообщалось, комиссия по землепользованию и застройке Петербурга 11 ноября отказала компании "Донк" в отклонении от предельных высотных параметров при строительстве двух башен (бизнес-центра и отеля) у станции метро "Проспект Большевиков".
Проект предусматривал строительство в составе многофункционального комплекса двух башен высотой 140 метров каждая, в одной из которых должен разместиться офисный центр, во второй - гостиница на 1 тыс. номеров. Комиссия посчитала, что башни будут видны из центра города.
"Мы уверены, что если специальная комиссия, ответственная за застройку Санкт-Петербурга, считает риск видимости объекта существенным для города, то, значит, проект должен быть доработан с учетов этого решения", - отмечается в сообщении.
При этом пресс-служба подчеркивает, что "Донк" не планирует нигде оспаривать решение комиссии. "Мы продолжим активную работу с экспертными органами и институтами, чтобы определить такие параметры объекта, которые не вызовут ни у кого сомнений. После завершения этой работы мы вновь представим проект на рассмотрение комиссии", - говорится в пресс- релизе.
Компания намерена в I квартале 2014 года реализовать проект строительства надземного пешеходного перехода Icebridge, совмещенного с общественного деловым комплексом на пересечении проспекта Большевиков, Российского проспекта, улицы Коллонтай и проспекта Пятилеток.
Ранее "Донк" заявляла, что с понижением высотности пострадает инвестиционная привлекательность объекта, так как это приведет к значительному уменьшению коммерческих площадей, за счет реализации которых предполагалось окупить и расходы на социальную часть проекта, включающую реконструкцию вестибюля станции метро "Проспект Большевиков", строительство станции Надземного Экспресса, перехватывающей парковки на 2 тыс. автомобилей, выделенной линии общественного транспорта и оборудованных остановок.
Свое стремление найти компромисс с КЗЗ по отклонению от предельных высотных параметров в компании объясняют желанием сохранить свои социальные обязательства перед жителями района в полном объеме.