Оптовые цены на бензин АИ-80 и АИ-92 в России за период с 14 по 17 ноября понизились на 1,0% и 2,3%
По данным мониторинга «Верген Групп», на мировом рынке стоимость нефти в последнее время меняется в прежнем коридоре – 75-80 долл./барр., так как противоречивые экономические показатели не дают четкого представления о будущем спросе.
Ориентиром для участников рынка по-прежнему выступает динамика фондовых индексов, а также количество запасов нефти и нефтепродуктов в США. Как отмечают, отраслевые эксперты, высокий уровень безработицы в США и Европе не позволит мировому спросу на нефть заметно вырасти в ближайшем будущем.
В то же время на внутреннем рынке отмечается снижение цен на нефть при поставке на НПЗ в декабре. И хотя сделок на поставку нефти пока не было, тем не менее, участники рынка ожидают возможный интервал цен в пределах 7500-8000 руб./т.
В настоящее время продавцы заняли выжидательную позицию, рассчитывая на восходящую динамику мировых цен на «черное золото».
Тем не менее, покупатели называют уровень в 8000 руб./т неприемлемым и, скорее всего, сделки на поставку нефти на российские НПЗ будут заключаться вблизи нижней границы указанного диапазона, а именно 7500-7700 руб./т. Отметим, что снижению внутренних цен на нефть способствует увеличение экспортных пошлин, что понизило эффективность экспорта на внешние рынки. Экспортная пошлина на российскую нефть с 1 декабря вырастет до 271 долл./т с нынешних 231,2 долл./т.
«Средняя цена мониторинга с 15 октября по 14 ноября составила 75,97881 долл./барр.»,- сказал начальник сводно-аналитического отдела Минфина РФ Александр Сакович. Таким образом, исходя из формулы, предельная ставка пошлины с декабря может составить 271,095 долл./т и, скорее всего, будет установлена на уровне 271 долл./т.
Тем самым на внутреннем рынке предложение сырья возрастет за счет уменьшения экспортных потоков.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 14 по 17 ноября произошло снижение цен практически по всему спектру топлив.
Лидером падения цен выступил бензин АИ-92, средняя стоимость которого по итогам периода уменьшилась на 2,3%. При этом средний уровень цен опустился ниже отметки в 23000 руб./т, впервые с июня 2009 года.
Средняя стоимость АИ-80 в течение отчетного периода уменьшилась на 1%, АИ-95 – на 1,3%, летнего дизельного топлива – на 0,3%, авиационного керосина – на 0,1%, топочного мазута – на 0,6%.
Несмотря на некоторое снижение, средний уровень цен на топочный мазут в целом по стране сохранился выше отметки в 10000 руб./т.
Можно отметить, что восходящее направление движения цен в течение периода с 14 по 17 ноября сохранилось по зимнему дизельному топливу. При этом средняя стоимость зимнего сорта дизельного топлива увеличилась на 0,5%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 17 ноября составили:
АИ-80 – 21767 руб./т (-227 руб./т);
АИ-92 – 22733 руб./т (-539 руб./т);
АИ-95 – 25656 руб./т (-327 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 15709 руб./т (-54 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 18218 руб./т (+95 руб./т);
Авиационный керосин – 16506 руб./т (-22 руб./т);
Топочный мазут – 10019 руб./т (-62 руб./т).
С начала ноября в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 2,6%, АИ-92 – на 4,1%, АИ-95 – на 2,1%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 0,8%, зимнее дизельное топливо – на 6,4%, авиационный керосин – на 0,8%, топочный мазут – на 1,7%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 114,5% (+11617 руб./т), АИ-92 – на 122,6% (+12520 руб./т), АИ-95 – на 66,4% (+10238 руб./т), летнее дизельное топливо – на 50,3% (+5256 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 26,7% (+3841 руб./т), авиационный керосин – на 1% (+168 руб./т), топочный мазут – на 283,6% (+7407 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 14 по 17 ноября произошло падение цен практически по всему спектру топлив (за исключением зимнего дизельного топлива).
Средний уровень цен на бензин АИ-80 и АИ-92 по итогам отчетного периода понизился на 1,4% и 2,8%, или 300 руб./т и 600 руб./т соответственно.
При этом средняя стоимость данных нефтепродуктов опустилась ниже отметки в 21000 руб./т, впервые с мая-июня 2009 года.
Средняя стоимость зимнего дизельного топлива в течение периода с 14 по 17 ноября в уфимском регионе уменьшилась на 1,2%, или 200 руб./т, топочного мазута – на 3,3%, или 300 руб./т.
В результате средний уровень цен на зимний сорт дизельного топлива опустился к отметке в 17000 руб./т, топочный мазут – ниже отметки в 9000 руб./т.
Можно отметить, что средние оптовые цены на бензин АИ-95 в уфимском регионе по итогам периода не изменились, сохранившись на прежнем уровне, летнее дизельное топливо – повысились на 0,3%, или 50 руб./т. При этом средний уровень цен данных видов топлива сохранился значительно выше отметок в 24000 руб./т и 15000 руб./т соответственно.
С начала ноября в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 5,9%, АИ-92 – на 8,3%, АИ-95 – на 3,2%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 1,3%, зимнее дизельное топливо – на 3,7%, топочный мазут – на 10,1%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 116,1% (+11200 руб./т), АИ-92 – на 145% (+12400 руб./т), АИ-95 – на 82,4% (+11000 руб./т), летнее дизельное топливо – на 68,3% (+6250 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 18,8% (+2700 руб./т), топочный мазут – на 775% (+7750 руб./т).
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, сохранится нисходящая динамика цен по основному спектру топлив.
При этом более значительные изменения могут произойти на рынке бензина, что связано как с сезонным сокращением потребления топлива, так и со снижением интереса со стороны покупателей к закупкам по завышенным ценам в ожидании еще большего снижения цен на данные нефтепродукты в ближайшее время.
Тем не менее, на рынке дистиллятов, прежде всего, зимнего сорта дизельного топлива и топочного мазута, вероятнее всего, сохранится прежнее положение.
Относительная стабилизация цен на данные нефтепродукты возможна в связи со сравнительно приемлемым уровнем экспортной эффективности (например, по топочному мазуту) и сезонным ростом потребления (из-за перехода в использовании с летнего сорта на более дорогой зимний аналог дизельного топлива).
В розничном звене рынка значительные изменения цен на моторное топливо, скорее всего, по-прежнему маловероятны.
При этом небольшое падение цен возможно в небольших пределах - 0,1-0,2%, что, вероятнее всего, будет связано с некоторой коррекцией на фоне падения оптовых цен на нефтепродукты в большинстве регионов страны.
Ориентиром для участников рынка по-прежнему выступает динамика фондовых индексов, а также количество запасов нефти и нефтепродуктов в США. Как отмечают, отраслевые эксперты, высокий уровень безработицы в США и Европе не позволит мировому спросу на нефть заметно вырасти в ближайшем будущем.
В то же время на внутреннем рынке отмечается снижение цен на нефть при поставке на НПЗ в декабре. И хотя сделок на поставку нефти пока не было, тем не менее, участники рынка ожидают возможный интервал цен в пределах 7500-8000 руб./т.
В настоящее время продавцы заняли выжидательную позицию, рассчитывая на восходящую динамику мировых цен на «черное золото».
Тем не менее, покупатели называют уровень в 8000 руб./т неприемлемым и, скорее всего, сделки на поставку нефти на российские НПЗ будут заключаться вблизи нижней границы указанного диапазона, а именно 7500-7700 руб./т. Отметим, что снижению внутренних цен на нефть способствует увеличение экспортных пошлин, что понизило эффективность экспорта на внешние рынки. Экспортная пошлина на российскую нефть с 1 декабря вырастет до 271 долл./т с нынешних 231,2 долл./т.
«Средняя цена мониторинга с 15 октября по 14 ноября составила 75,97881 долл./барр.»,- сказал начальник сводно-аналитического отдела Минфина РФ Александр Сакович. Таким образом, исходя из формулы, предельная ставка пошлины с декабря может составить 271,095 долл./т и, скорее всего, будет установлена на уровне 271 долл./т.
Тем самым на внутреннем рынке предложение сырья возрастет за счет уменьшения экспортных потоков.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 14 по 17 ноября произошло снижение цен практически по всему спектру топлив.
Лидером падения цен выступил бензин АИ-92, средняя стоимость которого по итогам периода уменьшилась на 2,3%. При этом средний уровень цен опустился ниже отметки в 23000 руб./т, впервые с июня 2009 года.
Средняя стоимость АИ-80 в течение отчетного периода уменьшилась на 1%, АИ-95 – на 1,3%, летнего дизельного топлива – на 0,3%, авиационного керосина – на 0,1%, топочного мазута – на 0,6%.
Несмотря на некоторое снижение, средний уровень цен на топочный мазут в целом по стране сохранился выше отметки в 10000 руб./т.
Можно отметить, что восходящее направление движения цен в течение периода с 14 по 17 ноября сохранилось по зимнему дизельному топливу. При этом средняя стоимость зимнего сорта дизельного топлива увеличилась на 0,5%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 17 ноября составили:
АИ-80 – 21767 руб./т (-227 руб./т);
АИ-92 – 22733 руб./т (-539 руб./т);
АИ-95 – 25656 руб./т (-327 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 15709 руб./т (-54 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 18218 руб./т (+95 руб./т);
Авиационный керосин – 16506 руб./т (-22 руб./т);
Топочный мазут – 10019 руб./т (-62 руб./т).
С начала ноября в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 2,6%, АИ-92 – на 4,1%, АИ-95 – на 2,1%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 0,8%, зимнее дизельное топливо – на 6,4%, авиационный керосин – на 0,8%, топочный мазут – на 1,7%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 114,5% (+11617 руб./т), АИ-92 – на 122,6% (+12520 руб./т), АИ-95 – на 66,4% (+10238 руб./т), летнее дизельное топливо – на 50,3% (+5256 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 26,7% (+3841 руб./т), авиационный керосин – на 1% (+168 руб./т), топочный мазут – на 283,6% (+7407 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 14 по 17 ноября произошло падение цен практически по всему спектру топлив (за исключением зимнего дизельного топлива).
Средний уровень цен на бензин АИ-80 и АИ-92 по итогам отчетного периода понизился на 1,4% и 2,8%, или 300 руб./т и 600 руб./т соответственно.
При этом средняя стоимость данных нефтепродуктов опустилась ниже отметки в 21000 руб./т, впервые с мая-июня 2009 года.
Средняя стоимость зимнего дизельного топлива в течение периода с 14 по 17 ноября в уфимском регионе уменьшилась на 1,2%, или 200 руб./т, топочного мазута – на 3,3%, или 300 руб./т.
В результате средний уровень цен на зимний сорт дизельного топлива опустился к отметке в 17000 руб./т, топочный мазут – ниже отметки в 9000 руб./т.
Можно отметить, что средние оптовые цены на бензин АИ-95 в уфимском регионе по итогам периода не изменились, сохранившись на прежнем уровне, летнее дизельное топливо – повысились на 0,3%, или 50 руб./т. При этом средний уровень цен данных видов топлива сохранился значительно выше отметок в 24000 руб./т и 15000 руб./т соответственно.
С начала ноября в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 5,9%, АИ-92 – на 8,3%, АИ-95 – на 3,2%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 1,3%, зимнее дизельное топливо – на 3,7%, топочный мазут – на 10,1%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 116,1% (+11200 руб./т), АИ-92 – на 145% (+12400 руб./т), АИ-95 – на 82,4% (+11000 руб./т), летнее дизельное топливо – на 68,3% (+6250 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 18,8% (+2700 руб./т), топочный мазут – на 775% (+7750 руб./т).
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, сохранится нисходящая динамика цен по основному спектру топлив.
При этом более значительные изменения могут произойти на рынке бензина, что связано как с сезонным сокращением потребления топлива, так и со снижением интереса со стороны покупателей к закупкам по завышенным ценам в ожидании еще большего снижения цен на данные нефтепродукты в ближайшее время.
Тем не менее, на рынке дистиллятов, прежде всего, зимнего сорта дизельного топлива и топочного мазута, вероятнее всего, сохранится прежнее положение.
Относительная стабилизация цен на данные нефтепродукты возможна в связи со сравнительно приемлемым уровнем экспортной эффективности (например, по топочному мазуту) и сезонным ростом потребления (из-за перехода в использовании с летнего сорта на более дорогой зимний аналог дизельного топлива).
В розничном звене рынка значительные изменения цен на моторное топливо, скорее всего, по-прежнему маловероятны.
При этом небольшое падение цен возможно в небольших пределах - 0,1-0,2%, что, вероятнее всего, будет связано с некоторой коррекцией на фоне падения оптовых цен на нефтепродукты в большинстве регионов страны.