Renault Twingo получил доступ в сегмент суперкаров
Тюнеры не в первый раз пытаются превратить мини-кары в настоящие суперкары. Так, в марте этого года в Хорватии местный умелец создал 500-сильный вариант компактной модели Volkswagen Lupo, а в октябре во Франции на свет появился не менее уникальный экземпляр, разработанный на базе Renault Twingo.
http://carscoop.blogspot.com/2009/10/hou-la-la-renault-twingo-trophy-with.html
Французское тюнинг-ателье Lazareth создало из первого поколения компактной машины Renault Twingo полноценный спорткар, на котором можно будет потягаться со многими известными спортивными моделями. На создание гоночной модификации Renault Twingo у мастеров тюнинга ушло немало времени и сил.
Прежде всего модификации подверглось шасси французского автомобиля, а затем прошел демонтаж старого двигателя, благодаря чему машина обзавелась новым 3,5-литровым мотором V8 от Range Rover, который развивает 180 л.с. Двигатель расположился позади передних сидений, вся мощь установки передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. К сожалению, пока сотрудники ателье не разглашают динамические показатели своей новинки, но соощают, что автомобиль, названный Renault Twingo Trophy, получил в целях безопасности мощные тормоза, 18-дюймовые диски с резиной Yokohama, которая отлично "держит" дорогу, и спортивные сиденья-ковши фирмы MOMO.
На официальном сайте ателье Lazareth можно узнать, что автомобиль Renault Twingo Trophy с V-образной "восьмеркой" покупателям обойдется в $105 тыс. За эти же деньги можно приобрести модель Porsche или подержанный Ferrari, но ими едва ли можно удивить участников дорожного движения.
http://carscoop.blogspot.com/2009/10/hou-la-la-renault-twingo-trophy-with.html
Французское тюнинг-ателье Lazareth создало из первого поколения компактной машины Renault Twingo полноценный спорткар, на котором можно будет потягаться со многими известными спортивными моделями. На создание гоночной модификации Renault Twingo у мастеров тюнинга ушло немало времени и сил.
Прежде всего модификации подверглось шасси французского автомобиля, а затем прошел демонтаж старого двигателя, благодаря чему машина обзавелась новым 3,5-литровым мотором V8 от Range Rover, который развивает 180 л.с. Двигатель расположился позади передних сидений, вся мощь установки передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. К сожалению, пока сотрудники ателье не разглашают динамические показатели своей новинки, но соощают, что автомобиль, названный Renault Twingo Trophy, получил в целях безопасности мощные тормоза, 18-дюймовые диски с резиной Yokohama, которая отлично "держит" дорогу, и спортивные сиденья-ковши фирмы MOMO.
На официальном сайте ателье Lazareth можно узнать, что автомобиль Renault Twingo Trophy с V-образной "восьмеркой" покупателям обойдется в $105 тыс. За эти же деньги можно приобрести модель Porsche или подержанный Ferrari, но ими едва ли можно удивить участников дорожного движения.