Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > SsangYong заработает $480 млн.

SsangYong заработает $480 млн.

Среда, 8 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Благодаря сделке с "Северсталь-Авто".

Сделка с "Северсталь-Авто" позволит южнокорейской SsangYong Motor заработать около $480 млн. Именно столько компания выручит за поставку в Россию комплектующих для сборки внедорожников Rexton, о чем партнеры объявили в понедельник. Впрочем, в "Северсталь-Авто" считают, что SsangYong огласила лишь наиболее осторожный прогноз, но в реальности объем поставок будет больше.

"Северсталь-Авто" (входит в состав "Северсталь-Групп") контролирует Ульяновский автомобильный (УАЗ) и Заволжский моторный (ЗМЗ) заводы. В 2003 г. УАЗ выпустил 78 538 автомобилей, а ЗМЗ произвел 286 904 двигателя. Корейский автопроизводитель SsangYong Motor с оборотом около $2, 7 млрд ежегодно выпускает больше 150 000 внедорожников, мини-вэнов и представительских автомобилей.

6 декабря "Северсталь-Авто" подписала с корейским автопроизводителем SsangYong Motor лицензионное соглашение о производстве в России внедорожников Rexton. Соглашение рассчитано на шесть лет. Оно предусматривает, что "Северсталь-Авто" построит завод, на котором и будет осуществлять сборку автомобилей, а также вложится в создание дилерской сети.

А вчера, как передал Reuters, южнокорейская компания объявила, что стоимость этой сделки может достичь $480 млн. По данным SsangYong, к 2010 г. компания намерена собирать в России от 18 250 до 25 900 внедорожников. Эти цифры отличаются от заявленных в понедельник руководством "Северсталь-Авто". Гендиректор компании Вадим Швецов анонсировал, что в течение трех лет выпуск лицензионных автомобилей планируется довести до 35 000 в год. Из них 10 000 будут приходиться на внедорожник Rexton. Прогнозируется, что Rexton российской сборки будет стоить $25 000-35 000, тогда как сейчас цена на эти автомобили начинается от $44 000. "Производство начнется к концу следующего года, когда мы будем собирать около 400 автомобилей, а постепенно выйдем на 7000 авто в год", — цитирует Reuters заявление южнокорейской компании.

Директор по стратегии "Северсталь-Авто" Алексей Рахманов считает, что указанная SsangYong сумма сделки представляет собой стоимость поставки в адрес "Северсталь-Авто" машинокомплектов для сборки в течение шестилетнего лицензионного соглашения. "Никакого отношения к сумме инвестиций самой "Северсталь-Авто" в строительство сборочного производства и создание дилерской сети эта цифра не имеет", — поясняет Рахманов. Впрочем, он отказался назвать финансовые условия сделки.

Рахманов утверждает, что данные SsangYong не противоречат цифрам, озвученным руководством "Северсталь-Авто". Рахманов указывает, что это сообщение было адресовано инвесторам (акции SsangYong котируются на Корейской фондовой бирже). А компания руководствовалась наиболее консервативным прогнозом. Так, он указывает, что эти цифры близки к тем, которые прописаны в пессимистичном сценарии развития сотрудничества двух компаний. По словам Рахманова, другие варианты — базовый и оптимистический — прогнозируют более высокие объемы производства.

Аналитик ОФГ Елена Сахнова отмечает, что озвученная SsangYong оценка дает возможность спрогнозировать, какой доход принесет "Северсталь-Авто" лицензионное соглашение. Она оценивает, что в стоимости автомобиля доля затрат на сборку составляет 20-30%, а остальное приходится на стоимость комплектующих. Рахманов отмечает, что на первом этапе, когда внедорожники будут собираться полностью из импортных комплектующих, степень локализации станет составлять примерно 20-25%. Впрочем, Сахнова затруднилась прогнозировать уровень рентабельности сборки в России внедорожников Rexton. А Павел Лешаков, представитель "Автотора", отмечает, что на достаточный уровень рентабельности сборка автомобилей сможет выйти только при значительных объемах. Рахманов же отмечает, что для того, чтобы выйти на запланированный уровень, потребуется около двух лет.

Денис Нуштаев из "Метрополя" считает, что если SsangYong оценил сделку, исходя из того, что "Северсталь-Авто" сможет выйти на уровень в 7000 автомобилей через два года после запуска производства и в течение действия лицензии поставить 30 000 — 35 000 машинокомплектов, то стоимость одного машинокомплекта составит $13 000-16 000. А один из дилеров SsangYong отмечает, что отпускная цена на Rexton в зависимости от комплектации составляет $22 000 — 27 000.

Андрей Лемешко

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 656
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 20
ММК привлек к производственному проекту резидента технопарка высоких технологий |
17: 20
На обогатительной фабрике СГОКа выпустили трехсотмиллионную тонну концентрата |
16: 20
Hyundai Welding может запустить производство на Ставрополье |
15: 40
Участники рынка металлов юга России встретились в Краснодаре |
15: 20
Ижорские заводы поставят оборудование для АЭС «Руппур» в Бангладеше |
14: 20
Газпром нефть начала разработку Отдельного месторождения в ХМАО |
14: 20
ТМК передала железнодорожную инфраструктуру российских заводов на аутсорсинг |
14: 00
Гонки за лидерами |
13: 20
На ОЭМК модернизирована установка металлизации №2 |
13: 20
ГТЛК закупит более 5 тыс. вагонов нового поколения производства ТВСЗ |
12: 40
Мечел-Сервис наращивает отгрузки металлопродукции |
12: 20
Renault выкупил пакет акций АвтоВАЗа у Nissan |
12: 20
Перелом. Мировой рынок металлургического сырья: 14-21 сентября |
11: 20
Кировский завод приступил к выпуску оборудования для геологоразведки |
11: 20
Русполимет завершил 10-летнюю программу по модернизации |
11: 00
НЛМК размещает 7-летние евробонды на $500 млн с доходностью 4% |
10: 40
Северский ТЗ модернизировал оборудование в ЭСПЦ |
10: 20
Россия заинтересована в строительстве железных дорог на Кубе |
09: 40
ArcelorMittal запустил новую линию окраски в Румынии |
09: 20
Шестой энергоблок Нововоронежской АЭС впервые уходит на планово-предупредительный ремонт |
07: 00
ОЭВРЗ изготовил вагон-лабораторию для Петербургского метро |
07: 00
Производство стали в Китае может упасть до 500 млн. т в год |
07: 00
В алюминиевой промышленности КНР начались зимние отлючения |
16: 20
КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан |
16: 00
В Липецке запущено производство тепличных конструкций |
15: 20
«Силовые машины» провели испытания комплектующих инновационной турбины для АЭС |
14: 20
Северная верфь наполовину выполнила программу летных испытаний судна «Эльбрус» |
13: 20
ArcelorMittal сокращает производство толстого листа в США |
13: 00
Минэкономразвития России продлило до конца 2019 г. льготы на ввоз среднемагистральных самолетов |
12: 20
Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт |
12: 20
Неоднозначность. Российский и мировой рынок листового проката: 13-20 сентября |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2009: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30