Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > SsangYong заработает $480 млн.

SsangYong заработает $480 млн.

Среда, 8 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Благодаря сделке с "Северсталь-Авто".

Сделка с "Северсталь-Авто" позволит южнокорейской SsangYong Motor заработать около $480 млн. Именно столько компания выручит за поставку в Россию комплектующих для сборки внедорожников Rexton, о чем партнеры объявили в понедельник. Впрочем, в "Северсталь-Авто" считают, что SsangYong огласила лишь наиболее осторожный прогноз, но в реальности объем поставок будет больше.

"Северсталь-Авто" (входит в состав "Северсталь-Групп") контролирует Ульяновский автомобильный (УАЗ) и Заволжский моторный (ЗМЗ) заводы. В 2003 г. УАЗ выпустил 78 538 автомобилей, а ЗМЗ произвел 286 904 двигателя. Корейский автопроизводитель SsangYong Motor с оборотом около $2, 7 млрд ежегодно выпускает больше 150 000 внедорожников, мини-вэнов и представительских автомобилей.

6 декабря "Северсталь-Авто" подписала с корейским автопроизводителем SsangYong Motor лицензионное соглашение о производстве в России внедорожников Rexton. Соглашение рассчитано на шесть лет. Оно предусматривает, что "Северсталь-Авто" построит завод, на котором и будет осуществлять сборку автомобилей, а также вложится в создание дилерской сети.

А вчера, как передал Reuters, южнокорейская компания объявила, что стоимость этой сделки может достичь $480 млн. По данным SsangYong, к 2010 г. компания намерена собирать в России от 18 250 до 25 900 внедорожников. Эти цифры отличаются от заявленных в понедельник руководством "Северсталь-Авто". Гендиректор компании Вадим Швецов анонсировал, что в течение трех лет выпуск лицензионных автомобилей планируется довести до 35 000 в год. Из них 10 000 будут приходиться на внедорожник Rexton. Прогнозируется, что Rexton российской сборки будет стоить $25 000-35 000, тогда как сейчас цена на эти автомобили начинается от $44 000. "Производство начнется к концу следующего года, когда мы будем собирать около 400 автомобилей, а постепенно выйдем на 7000 авто в год", — цитирует Reuters заявление южнокорейской компании.

Директор по стратегии "Северсталь-Авто" Алексей Рахманов считает, что указанная SsangYong сумма сделки представляет собой стоимость поставки в адрес "Северсталь-Авто" машинокомплектов для сборки в течение шестилетнего лицензионного соглашения. "Никакого отношения к сумме инвестиций самой "Северсталь-Авто" в строительство сборочного производства и создание дилерской сети эта цифра не имеет", — поясняет Рахманов. Впрочем, он отказался назвать финансовые условия сделки.

Рахманов утверждает, что данные SsangYong не противоречат цифрам, озвученным руководством "Северсталь-Авто". Рахманов указывает, что это сообщение было адресовано инвесторам (акции SsangYong котируются на Корейской фондовой бирже). А компания руководствовалась наиболее консервативным прогнозом. Так, он указывает, что эти цифры близки к тем, которые прописаны в пессимистичном сценарии развития сотрудничества двух компаний. По словам Рахманова, другие варианты — базовый и оптимистический — прогнозируют более высокие объемы производства.

Аналитик ОФГ Елена Сахнова отмечает, что озвученная SsangYong оценка дает возможность спрогнозировать, какой доход принесет "Северсталь-Авто" лицензионное соглашение. Она оценивает, что в стоимости автомобиля доля затрат на сборку составляет 20-30%, а остальное приходится на стоимость комплектующих. Рахманов отмечает, что на первом этапе, когда внедорожники будут собираться полностью из импортных комплектующих, степень локализации станет составлять примерно 20-25%. Впрочем, Сахнова затруднилась прогнозировать уровень рентабельности сборки в России внедорожников Rexton. А Павел Лешаков, представитель "Автотора", отмечает, что на достаточный уровень рентабельности сборка автомобилей сможет выйти только при значительных объемах. Рахманов же отмечает, что для того, чтобы выйти на запланированный уровень, потребуется около двух лет.

Денис Нуштаев из "Метрополя" считает, что если SsangYong оценил сделку, исходя из того, что "Северсталь-Авто" сможет выйти на уровень в 7000 автомобилей через два года после запуска производства и в течение действия лицензии поставить 30 000 — 35 000 машинокомплектов, то стоимость одного машинокомплекта составит $13 000-16 000. А один из дилеров SsangYong отмечает, что отпускная цена на Rexton в зависимости от комплектации составляет $22 000 — 27 000.

Андрей Лемешко

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 640
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

13: 20
Курорты Черноморья и Северного Кавказа могут стать ближе |
13: 20
Аэродинамический комплекс на Сахалине готов на 70% |
13: 00
Дальневосточные золото-медные месторождения включат в китайский "шелковый путь" |
12: 40
Дешевле — не значит меньше. Российский и мировой рынок листового проката: 22-29 марта |
12: 20
АЗ Урал переходит на сокращенную рабочую неделю |
12: 20
Метровагонмаш дополнительно построит для московского метро 144 вагона серии "Москва" |
12: 20
РЭП Холдинг приступил к работам по шефмонтажу паровой турбины на НЛМК |
12: 00
Сотрудники "ЭТЕРНО" успешно прошли обучение нанотехнологическим методам в производстве труб |
11: 40
На ЧТПЗ состоялось собрание Совета директоров |
11: 40
За заводе двигателей КамАЗ монтируют сборочный конвейер |
11: 20
На юго-западе Москвы почти достроена транспортная развязка с МКАД |
11: 20
Железнодорожные перевозки угля будут расти |
11: 20
Иранский проект затормозился из-за американских санкций |
11: 00
Китайский рынок горячекатаной ленты спокоен |
11: 00
ОВК приобрела долю в «Первой Тяжеловесной Компании» |
11: 00
ПАО «Запорожсталь» в 2016 г. инвестировал в модернизацию 1,8 млрд гривен |
10: 40
В ТОР "Свободный" планируют построить завод металлоконструкций |
10: 40
На НЛМК свое мастерство показывали специалисты прокатных цехов |
10: 20
АРМЗ построит ГОК на Новой Земле |
10: 20
АвтоВАЗ хочет довести локализацию производства до 80% |
09: 40
ЕС может не ввести предварительные пошлины на горячекатаные рулоны |
09: 20
Производство в СПК-Киров набирает обороты |
09: 00
На греческом проекте Olympias вводится в эксплуатацию вторая очередь |
08: 40
Дело основателя "Макси-Групп" вновь направлено в суд |
08: 40
"Северсталь" сообщила о снижении цен на плоский прокат |
08: 20
Прибыль ЧТПЗ по РБСУ упала до минимума |
08: 00
Борский ТЗ увеличил годовую  чистую  прибыль втрое |
08: 00
Комбинат "Магнезит" вернул рентабельность по итогам года |
07: 00
Поставки хромовой руды через порт Тяньцзиня растут |
07: 00
Ironveld увеличила убытки, но верит в свой бизнес |
07: 00
Avesoro Resources продала золота в 2016 году на $64 млн |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003