Кабриолет Mercedes-Benz E-класса - новая защита от простуды
Через несколько месяцев Mercedes-Benz представит последнего члена семейства автомобилей E-класса. К седану, купе и универсалу на рынке добавится модель в кузове "кабриолет", которая в эти дни вышла на финишную прямую тестовых испытаний.
Во время последнего рандеву с папарацци инженеры Mercedes-Benz спрятали крышу автомобиля, чтобы показать кабриолет, что называется, во всей красе. Дизайн модель практически полностью переняла у купе E-класса за исключением крыши, конечно. Преемник кабриолета CLK – класса получил матерчатый верх, который можно поднять или опустить в считанные секунды.
Одна из главных особенностей новинки - небольшой передний спойлер, который расположен поверх лобового стекла и предназначен для того, чтобы укрыть водителя и пассажиров от встречного потока воздуха, а также снизить общий уровень шума при убранной крыше, пишет Autocar. Кроме того, инженеры компании трудятся над системой воздушного "шарфа" для передних и задних пассажиров. Суть технологии заключается в том, что во время езды с опущенным верхом специальные вентиляторы, вмонтированные в сиденья, обдувают теплым воздухом шеи седоков, сводя к минимуму риск простуды во время путешествия.
Открытая версия Mercedes-Benz E-класса, конкурент моделей Lexus, BMW и Audi, станет комплектоваться широкой линейкой 4-, 6- и 8-цилиндровых моторов, включая дизельный 4-цилиндровый двигатель с двумя турбинами. Скорее всего, в стандартной комплектации модель получит автоматическую коробку передач.
Во время последнего рандеву с папарацци инженеры Mercedes-Benz спрятали крышу автомобиля, чтобы показать кабриолет, что называется, во всей красе. Дизайн модель практически полностью переняла у купе E-класса за исключением крыши, конечно. Преемник кабриолета CLK – класса получил матерчатый верх, который можно поднять или опустить в считанные секунды.
Одна из главных особенностей новинки - небольшой передний спойлер, который расположен поверх лобового стекла и предназначен для того, чтобы укрыть водителя и пассажиров от встречного потока воздуха, а также снизить общий уровень шума при убранной крыше, пишет Autocar. Кроме того, инженеры компании трудятся над системой воздушного "шарфа" для передних и задних пассажиров. Суть технологии заключается в том, что во время езды с опущенным верхом специальные вентиляторы, вмонтированные в сиденья, обдувают теплым воздухом шеи седоков, сводя к минимуму риск простуды во время путешествия.
Открытая версия Mercedes-Benz E-класса, конкурент моделей Lexus, BMW и Audi, станет комплектоваться широкой линейкой 4-, 6- и 8-цилиндровых моторов, включая дизельный 4-цилиндровый двигатель с двумя турбинами. Скорее всего, в стандартной комплектации модель получит автоматическую коробку передач.