Кредиторы «Амтела» опасаются, что их не допустят к банкротству
«СИБУР — Русские шины» рассчитывает в ближайшие месяцы завершить переговоры с кредиторами «Амтела» о реструктуризации его задолженности, рассказал РБК daily заместитель гендиректора по стратегическому развитию «СИБУР — Русские шины» Игорь Караваев. В частности, его компания уже заключила несколько существенных сделок по выкупу долгов «Амтела». Но с кем именно, Игорь Караваев не говорит.
Однако один из согласившихся банков-кредиторов «Амтела» известен. В документах Арбитражного суда Воронежской области отмечается, что правопреемником требований Росбанка к «Амтел-Черноземье» на сумму 835,1 млн руб. стал «СИБУР-Моторс». Именно в пользу этой компании «СИБУР — Русские шины» разместила облигации на сумму 12,7 млрд руб., которые еще в начале года предложила кредиторам «Амтела» в обмен на его долги. Само требование в реестр еще не включено, рассмотрение дела назначено на конец октября.
По словам Игоря Караваева, цель компании в том, чтобы не допустить окончательного банкротства «Амтела», которое может привести к «остановке его предприятий и социальному коллапсу». В «СИБУР — Русские шины» надеются на конструктивную позицию всех кредиторов, чтобы добиться финансового оздоровления «Амтела». «Мы призываем к этому и менеджмент «Амтела», — заявляет Игорь Караваев. Правда, пока, сетует он, действия компании становятся все менее прозрачными. «Компания инициировала уже целый ряд судебных споров», — говорит г-н Караваев. Кроме того, добавляет он, некоторые кредиторы, похоже, хотят использовать судебные разбирательства в ущерб «Амтелу» и интересам пула основных кредиторов. Но называть их конкретных действий он не хочет.
Однако на днях «Амтел — Поволжье» оспорил договор залога по товарному кредиту (на сумму 20 млн долл.), полученному от «СИБУР — Русские шины». В тот же день «Амтел — Поволжье» подал иск, оспаривающий передачу долга Росбанка компании «СИБУР-Моторс». При этом на сайтах арбитражных судов Москвы, а также Воронежской и Кировской областей (там находятся заводы «Амтела») на текущий момент удалось найти решения о включении в реестр кредиторов только требования компаний самой группы «Амтел». Также неожиданным оказалось, что «Амтел — Поволжье» за последние два месяца (с момента введения процедуры наблюдения) нарастил задолженность перед компаниями группы почти на 30%, до 1,3 млрд руб. (данные материалов Арбитражного суда Кировской области).
Это похоже на контролируемое банкротство, отмечает партнер юридической компании «Юков, Хренов и партнеры» Вячеслав Увачев. «Наращивание дружеской задолженности позволяет вести процесс банкротства, получить больше голосов в комитете кредиторов, — поясняет он. — К моменту, когда другие кредиторы даже если выиграют споры и попадут в реестр, дружеская задолженность может превысить их требования в любое количество раз. А значит, удовлетворение требований других кредиторов окажется и вовсе под вопросом».
Управление «Амтелом» сейчас в руках консультативного комитета, которым руководят представители А1 (инвестиционное подразделение «Альфа-Групп»). В А1 вчера не стали комментировать ситуацию. Из общего долга «Амтела», превышающего 500 млн долл., на группу «Альфа» приходится около 102 млн долл. Другой крупнейший кредитор компании — Сбербанк — от комментариев отказался.
Однако один из согласившихся банков-кредиторов «Амтела» известен. В документах Арбитражного суда Воронежской области отмечается, что правопреемником требований Росбанка к «Амтел-Черноземье» на сумму 835,1 млн руб. стал «СИБУР-Моторс». Именно в пользу этой компании «СИБУР — Русские шины» разместила облигации на сумму 12,7 млрд руб., которые еще в начале года предложила кредиторам «Амтела» в обмен на его долги. Само требование в реестр еще не включено, рассмотрение дела назначено на конец октября.
По словам Игоря Караваева, цель компании в том, чтобы не допустить окончательного банкротства «Амтела», которое может привести к «остановке его предприятий и социальному коллапсу». В «СИБУР — Русские шины» надеются на конструктивную позицию всех кредиторов, чтобы добиться финансового оздоровления «Амтела». «Мы призываем к этому и менеджмент «Амтела», — заявляет Игорь Караваев. Правда, пока, сетует он, действия компании становятся все менее прозрачными. «Компания инициировала уже целый ряд судебных споров», — говорит г-н Караваев. Кроме того, добавляет он, некоторые кредиторы, похоже, хотят использовать судебные разбирательства в ущерб «Амтелу» и интересам пула основных кредиторов. Но называть их конкретных действий он не хочет.
Однако на днях «Амтел — Поволжье» оспорил договор залога по товарному кредиту (на сумму 20 млн долл.), полученному от «СИБУР — Русские шины». В тот же день «Амтел — Поволжье» подал иск, оспаривающий передачу долга Росбанка компании «СИБУР-Моторс». При этом на сайтах арбитражных судов Москвы, а также Воронежской и Кировской областей (там находятся заводы «Амтела») на текущий момент удалось найти решения о включении в реестр кредиторов только требования компаний самой группы «Амтел». Также неожиданным оказалось, что «Амтел — Поволжье» за последние два месяца (с момента введения процедуры наблюдения) нарастил задолженность перед компаниями группы почти на 30%, до 1,3 млрд руб. (данные материалов Арбитражного суда Кировской области).
Это похоже на контролируемое банкротство, отмечает партнер юридической компании «Юков, Хренов и партнеры» Вячеслав Увачев. «Наращивание дружеской задолженности позволяет вести процесс банкротства, получить больше голосов в комитете кредиторов, — поясняет он. — К моменту, когда другие кредиторы даже если выиграют споры и попадут в реестр, дружеская задолженность может превысить их требования в любое количество раз. А значит, удовлетворение требований других кредиторов окажется и вовсе под вопросом».
Управление «Амтелом» сейчас в руках консультативного комитета, которым руководят представители А1 (инвестиционное подразделение «Альфа-Групп»). В А1 вчера не стали комментировать ситуацию. Из общего долга «Амтела», превышающего 500 млн долл., на группу «Альфа» приходится около 102 млн долл. Другой крупнейший кредитор компании — Сбербанк — от комментариев отказался.
Ещё новости по теме:
10:20