Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Владивостокский морской порт не хочет под контроль ММК.

Владивостокский морской порт не хочет под контроль ММК.

Понедельник, 6 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Как сообщил газете "Ведомости" начальник управления приватизации Росимущества Иван Аксенов, в середине октября его ведомство издало распоряжение о продаже 20%-ного госпакета акций порта Владивосток на открытом аукционе. Согласно этому документу, госпакет должен быть передан Российскому фонду федерального имущества (РФФИ) по нормативной цене 175,8 млн. руб., стартовая цена аукциона пока не определена. "Мы собирались продать этот пакет до конца года, — говорит представитель РФФИ. — Но на днях получили исполнительный лист, который запрещает проводить торги по продаже акций порта".

В исполнительном листе (его копия имеется в распоряжении "Ведомостей") говорится, что запрет на торги вынесен в качестве обеспечительной меры по иску миноритарного акционера порта Юрия Найденова в арбитражный суд Приморского края. "Ведомостям" не удалось найти этого человека и с ним связаться. Но вице-президент Владивостокского порта Вячеслав Перцев не скрывает, что Найденов — один из работников порта. Перцев объясняет, что по постановлению КУГИ Приморского края от 4 июня 1996 г. при приватизации 5% акций должно было быть передано трудовому коллективу, так называемому ФАРП — фонду акционирования работников предприятия, но этого не произошло. "Поэтому работники оспаривают продажу госпакета единым лотом на аукционе и предлагают либо реализовать механизм ФАРП, либо провести спецаукцион, в ходе которого они смогли бы купить акции порта на ту сумму, которой располагают", — говорит собеседник "Ведомостей".

Чиновники пока не придумали, как разрешить юридический спор с миноритариями порта. "Пока анализируем ситуацию. Возможно, будем оспаривать решение Приморского арбитража. Но интересы трудового коллектива, если они действительно нарушены, не должны пострадать", — говорит Аксенов из Росимущества.

Один из крупных клиентов Владивостокского порта предполагает, что судебный иск от миноритария может свидетельствовать о том, что менеджмент предприятия выступает против его приватизации. "Возможно, они опасаются, что по итогам торгов контроль над портом перейдет к другому игроку", — предполагает он. Помимо этого руководство порта пытается скупать его акции на рынке через компанию "Порт-Инвест" и даже разместило об этом официальное объявление на интернет-сайте предприятия.

Кроме менеджмента скупкой акций порта Владивосток занимается и дочерний банк "Роснефти" — Всероссийский банк развития регионов (ВБРР). Его президент Дмитрий Титов отказывается называть своего клиента, отмечая лишь, что это не "Роснефть". А источник, близкий к акционерам предприятия, рассказывает, что ВБРР действует в интересах ММК. Представители самой Магнитки не комментируют эту информацию. Но близкий к компании источник подтверждает, что ММК хочет увеличить свою долю в капитале порта Владивосток и рассматривает возможность участия в торгах по приватизации 20%-ного госпакета.

Гендиректор консалтинговой компании TransCare Владимир Ашурков полагает, что 20%-ный госпакет порта Владивосток может быть интересен не только ММК, но и сторонним инвесторам — Мечелу", "Северстальтрансу" или "Евразхолдингу". Представители вышеперечисленных компаний это отрицают.

Владивостокский морской торговый порт – один из крупнейших на Тихоокеанском побережье России, по грузообороту занимает седьмое место среди российских портов. Его выручка за январь – сентябрь 2004 г. составила $28,5 млн., чистая прибыль – $3,8 млн. За это время порт переработал 5,6 млн. т грузов, из них 68% приходится на экспорт металла. Менеджмент во главе с президентом порта Михаилом Робкановым контролирует более 46% акций, еще около 27% принадлежат структурам Магнитогорского меткомбината (ММК), почти 20% акций принадлежит государству.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 691
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 20
ММК привлек к производственному проекту резидента технопарка высоких технологий |
17: 20
На обогатительной фабрике СГОКа выпустили трехсотмиллионную тонну концентрата |
16: 20
Hyundai Welding может запустить производство на Ставрополье |
15: 40
Участники рынка металлов юга России встретились в Краснодаре |
15: 20
Ижорские заводы поставят оборудование для АЭС «Руппур» в Бангладеше |
14: 20
Газпром нефть начала разработку Отдельного месторождения в ХМАО |
14: 20
ТМК передала железнодорожную инфраструктуру российских заводов на аутсорсинг |
14: 00
Гонки за лидерами |
13: 20
На ОЭМК модернизирована установка металлизации №2 |
13: 20
ГТЛК закупит более 5 тыс. вагонов нового поколения производства ТВСЗ |
12: 40
Мечел-Сервис наращивает отгрузки металлопродукции |
12: 20
Renault выкупил пакет акций АвтоВАЗа у Nissan |
12: 20
Перелом. Мировой рынок металлургического сырья: 14-21 сентября |
11: 20
Кировский завод приступил к выпуску оборудования для геологоразведки |
11: 20
Русполимет завершил 10-летнюю программу по модернизации |
11: 00
НЛМК размещает 7-летние евробонды на $500 млн с доходностью 4% |
10: 40
Северский ТЗ модернизировал оборудование в ЭСПЦ |
10: 20
Россия заинтересована в строительстве железных дорог на Кубе |
09: 40
ArcelorMittal запустил новую линию окраски в Румынии |
09: 20
Шестой энергоблок Нововоронежской АЭС впервые уходит на планово-предупредительный ремонт |
07: 00
ОЭВРЗ изготовил вагон-лабораторию для Петербургского метро |
07: 00
Производство стали в Китае может упасть до 500 млн. т в год |
07: 00
В алюминиевой промышленности КНР начались зимние отлючения |
16: 20
КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан |
16: 00
В Липецке запущено производство тепличных конструкций |
15: 20
«Силовые машины» провели испытания комплектующих инновационной турбины для АЭС |
14: 20
Северная верфь наполовину выполнила программу летных испытаний судна «Эльбрус» |
13: 20
ArcelorMittal сокращает производство толстого листа в США |
13: 00
Минэкономразвития России продлило до конца 2019 г. льготы на ввоз среднемагистральных самолетов |
12: 20
Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт |
12: 20
Неоднозначность. Российский и мировой рынок листового проката: 13-20 сентября |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003