Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > В союзе с металлургами

В союзе с металлургами

Пятница, 3 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Президенты ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев и ООО "ЕвразХолдинг" Александр Абрамов подписали соглашение о сотрудничестве, целью которого является поставка на железнодорожный транспорт высококачественных цельнокатаных колес, рельсового проката и другой металлопродукции.

Становится хорошей традицией, что Компания "РЖД" заключает долгосрочные соглашения и ежегодные контракты с крупнейшими поставщиками продукции.

- Бизнесу нужны стабильность, — сказал, открывая встречу, Геннадий Фадеев, — уверенность в том, что продукция будет востребована. Долгосрочные соглашения как раз и создают такую уверенность, делают предсказуемыми шаги партнеров.

У Компании "РЖД" есть уже и опыт, и хорошие примеры подобных взаимоотношений. Крупный контракт был подписан с Объединенной металлургической компанией, головным предприятием которой является Выксунский металлургический завод. Металлурги при этом обязались выпустить почти 5 миллионов вагонных колес на сумму, эквивалентную 1, 25 миллиарда долларов. Контракт позволил им провести крупномасштабную реконструкцию производства с тем, чтобы улучшить качество стали и начать выпуск новых высокопрочных колес.

- Эти колеса, — отметил Геннадий Фадеев, — уже "пробежали" свыше 300 тысяч километров, и они как новенькие! Нет выбоин и выщербин, какие бывали до этого. Раньше только теоретически мы могли говорить о балансе прочности колеса и рельса, а теперь его можно видеть на практике.
Столь же важное значение и весомый успех имел и договор о поставках вагонного литья, заключенный с Чебоксарским заводом "Промтрактор — Промлит". Он открыл новые перспективы перед прозябавшим без заказов предприятием и дал такой мощный импульс производству, что, начав с нуля, завод сегодня обеспечивает треть необходимых поставок еще недавно дефицитнейшего литья для "Российских железных дорог".Такие же долгосрочные взаимовыгодные контракты подписаны с "Трансмашхолдингом" и Коломенским заводом.

И вот новое соглашение. Вернее, новый этап во взаимоотношениях с "ЕвразХолдингом", объединяющим традиционных партнеров железнодорожников — Нижнетагильский и Западно-Сибирский металлургические заводы, а также Нижнесалдинский завод, производящий рельсовые скрепления. Отношения с ними давно определяются фразой "обречены на сотрудничество". Ведь железные дороги ежегодно перевозят 50 миллионов тонн железорудного сырья, угля, металлопродукции по заявкам предприятий "ЕвразХолдинга". И в свою очередь потребляют производимые ими 1 миллион тонн рельсового проката, вагонных колес, рельсовых скреплений и других изделий.

"Цена" соглашения — 126 миллиардов рублей (более 4, 5 миллиарда долларов). Такую сумму потратит Компания "РЖД" за 5 лет на закупки продукции "ЕвразХолдинга". Но не цена главное. Для железнодорожников важно получить высококачественные изделия. Дабы больше голова не болела из-за преждевременного их износа.

Еще одна ступенька по лестнице, ведущей вверх, — это производство на Нижнетагильском меткомбинате рельсов длиной 50 метров вместо стандартных 25-метровых. По мнению Геннадия Фадеева, это произведет революцию в путевом хозяйстве. В частности, в содержании рельсовой колеи.

Открываются и абсолютно новые горизонты сотрудничества. Геннадий Фадеев рассказал о состоявшейся в тот же день встрече с представителями известной фирмы "Сименс", где обсуждалась проблема создания в России нового скоростного подвижного состава. Решать ее будут в кратчайшие сроки. И если планы осуществятся, то для нового производства потребуется прокат особой стали. Кроме того, отечественная промышленность в ближайшее десятилетие должна выйти на выпуск минимум 1000 локомотивов в год. Без этого не вытянуть растущую экономику страны. И для их производства тоже нужен будет металл.
Президент "ЕвразХолдинга" Александр Абрамов сказал, что с большим воодушевлением ехал на эту встречу. Подписание нового соглашения, по его мнению, очень важный шаг, поскольку определяет перспективу развития производства. Это и гарантия стабильности партнерских взаимоотношений. Он заметил также, что как крупнейший клиент и партнер "Российских железных дорог" холдинг надеется иметь привилегии.

На вопрос "Гудка", сумеют ли металлурги удовлетворить "аппетиты" железнодорожников, он ответил:
- Да.

А Геннадий Фадеев добавил:
- Чтобы не отбить "аппетит", нужна продукция высокого качества. Мы именно такую от вас и ждем.

Тамара Андреева

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 394
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
BHP Billiton собирается инвестировать в новое железорудное месторождение в Австралии |
18: 00
Надбавка на цену алюминия для Японии вновь выросла |
17: 40
Северсталь объявляет предложение для клиентов в преддверии строительного сезона |
17: 20
Таганрогские котлостроители поставят котельное оборудование на НЛМК |
15: 20
Мотовилихинские заводы об итогах года: ситуация стабильна |
15: 00
Метинвест и Smart Maritime Group запускают совместные проект по СМЦ |
13: 20
Профлисты Steellion не прогнулись |
13: 20
Российские поставщики катанки стали объектом антидемпингового иска в США |
12: 21
Кандалакшский алюминиевый завод освоит 7 новых размеров катанки |
12: 00
Гендиректор Северстали о перспективах роста цен на сталь |
12: 00
В Самаре построят две улицы за 117 млн руб. |
11: 40
Для реконструкции рынков в Узбекистане потребуется много сэндвич-панелей |
11: 40
ВИЗ-Сталь повышает точность контроля качества продукции |
11: 40
Чусовской завод по восстановлению труб инвестирует 1 млрд руб. в производство |
11: 20
В Иране запускается новый железорудный комбинат |
11: 20
Металлоинвест продолжает обновление горной техники |
11: 00
Метровагонмаш будет обслуживать работающие в Московском метро новые вагоны «Ока» |
11: 00
Российский рынок люксовых автомобилей в феврале сократился |
10: 40
НЛМК-Калуга произвел четырехмиллионную тонну стали |
10: 40
Церемония закладки киля круизного лайнера состоялась на Заводе «Красное Сормово» |
10: 20
Цены цветных металлов корректируются вверх после отката |
10: 20
СОГАЗ застрахует ЧерМК на 18,67 млрд долларов |
09: 40
В январе продолжились поставки нержавейки в прутках в РФ из Украины |
09: 40
Во Вьетнаме будет построен еще один стан холодной прокатки |
08: 40
В январе импорт в РФ листа из коррозионностойких сталей значительно выше прошлогоднего уровня |
08: 20
Северсталь выбрала поставщика для поставки компрессоров на ЧерМК |
08: 00
Малайзия продлила мораторий на добычу бокситов до июля |
07: 00
Годовая прибыль МЗ "Электросталь" увеличилась на 23% |
07: 00
Группа ЧТПЗ увеличила годовую  консолидированную прибыль до 6,357 млрд рублей |
07: 00
"Газпром" будет использовать трубы ЗТЗ для ремонтно-эксплуатационных нужд |
07: 00
Ураган «Дебби» вызвал остановку  пяти угольных разработок BHP |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003