"Автотор" намерен с февраля 2005 г наносить противоугонную маркировку DataDot на все производимые машины моделей KIA Rio и KIA Magentis
Калининградская компания "Автотор" намерена с февраля 2005 г наносить противоугонную маркировку DataDot на все производимые машины моделей KIA Rio и KIA Magentis.
В дальнейшем планируется наносить маркировку на остальные модели KIA, собираемые на "Автоторе". Об этом, как говорится в сообщении компании, была достигнута договоренность с ФГУП "Внешнеэкономическое объединение "Техмашимпорт", которое владеет эксклюзивными правами на продвижение технологии DataDot в России, странах СНГ и Восточной Европы. "Автотор" готов маркировать DataDot все производимые автомобили, включая BMW и General Motors, когда будут достигнуты соответствующие соглашения между "Техмашимпортом" и этими компаниями. Переговоры с BMW уже начаты. "Автотор" также собирает BMW 3 и 5 серий. Летом 2004 г "Автотор" начал производство внедорожников Hummer H-2, и внедорожников Chevrolet различных марок. Механизм защиты DataDot состоит в нанесении на все основные узлы и агрегаты машины до 10 тыс. микродотов диаметром 1 мм и толщиной 0,1 мм. Каждый микродот содержит персональный идентификационный номер /ПИН/, который заносится в базу данных, совмещенную с базой данных ГИБДД. С помощью портативных приборов сотрудник ГИБДД может считать ПИН с любого микродота и по нему идентифицировать автомобиль и его законного владельца. При этом уничтожить все нанесенные микродоты практически невозможно. Розничная цена на маркированный DataDot автомобиль возрастет в среднем не более чем на 1 проц. Всего в 2005 г будет промаркировано около 20 тыс KIA. Технология DataDot была разработана австралийской компанией DataDot Technology Ltd. С 2000г технология внедряется в Австралии. После массового введения маркировки DataDot число угонов в стране за 3 года сократился в 10 раз. В частности, кражи и угоны новых автомобилей BMW /маркировка машин этой марки для австралийского рынка осуществляется прямо на конвейере/ сократились на 60 проц. General Motors планирует маркировать DataDot все собираемые машины на своих американских заводах с 2006 г.
В дальнейшем планируется наносить маркировку на остальные модели KIA, собираемые на "Автоторе". Об этом, как говорится в сообщении компании, была достигнута договоренность с ФГУП "Внешнеэкономическое объединение "Техмашимпорт", которое владеет эксклюзивными правами на продвижение технологии DataDot в России, странах СНГ и Восточной Европы. "Автотор" готов маркировать DataDot все производимые автомобили, включая BMW и General Motors, когда будут достигнуты соответствующие соглашения между "Техмашимпортом" и этими компаниями. Переговоры с BMW уже начаты. "Автотор" также собирает BMW 3 и 5 серий. Летом 2004 г "Автотор" начал производство внедорожников Hummer H-2, и внедорожников Chevrolet различных марок. Механизм защиты DataDot состоит в нанесении на все основные узлы и агрегаты машины до 10 тыс. микродотов диаметром 1 мм и толщиной 0,1 мм. Каждый микродот содержит персональный идентификационный номер /ПИН/, который заносится в базу данных, совмещенную с базой данных ГИБДД. С помощью портативных приборов сотрудник ГИБДД может считать ПИН с любого микродота и по нему идентифицировать автомобиль и его законного владельца. При этом уничтожить все нанесенные микродоты практически невозможно. Розничная цена на маркированный DataDot автомобиль возрастет в среднем не более чем на 1 проц. Всего в 2005 г будет промаркировано около 20 тыс KIA. Технология DataDot была разработана австралийской компанией DataDot Technology Ltd. С 2000г технология внедряется в Австралии. После массового введения маркировки DataDot число угонов в стране за 3 года сократился в 10 раз. В частности, кражи и угоны новых автомобилей BMW /маркировка машин этой марки для австралийского рынка осуществляется прямо на конвейере/ сократились на 60 проц. General Motors планирует маркировать DataDot все собираемые машины на своих американских заводах с 2006 г.