Транспортировка рабочих колес на Богучанскую ГЭС проходит успешно
Рабочие колеса для гидротурбин Богучанской ГЭС, строительство которой ведет ОАО "РусГидро" совместно с ОК "РУСАЛ", транспортируются из Санкт-Петербурга в Красноярский край. В настоящий момент судно с гидросиловым оборудованием производства ОАО "Силовые машины" для станции вышло из Ладожского в Онежское озеро.
Гидротурбины Богучанской ГЭС являются крупнейшими по массе и габаритам среди произведенных в России гидротурбин за последние десятилетия. Диаметр каждого рабочего колеса турбины составляет 7,86 метра, вес – 155,6 тонны. По своим габаритам гидротурбины, предназначенные для Богучанской ГЭС, превосходят главные узлы гидроагрегатов крупнейшей в РФ Саяно-Шушенской ГЭС, входящей в состав ОАО "РусГидро", и Красноярской ГЭС.
Рабочие колеса для гидротурбин Богучанской ГЭС были изготовлены и отгружены ОАО "Силовые машины" в г. Санкт-Петербурге 10 июля 2009 года.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на строительную площадку Богучанской ГЭС в Красноярский край осуществляется единственно возможным способом – морским путем, и продлится 35-40 дней. После прохождения через Онежское озеро судно класса "река-море" с гидросиловым оборудованием для Богучанской ГЭС через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, последует по Северному морскому пути и далее по Енисею направится в Красноярск. В Красноярске оборудование будет перегружено на речное судно, которое доставит крупногабаритный груз на строительную площадку Богучанской ГЭС на реке Ангаре. Общая протяженность маршрута от Санкт-Петербурга до Богучанской ГЭС составит около 6500 км.
Ранее, осенью 2008 года, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС было доставлено первое рабочее колесо, также изготовленное "Силовыми машинами".
Гидротурбины Богучанской ГЭС являются крупнейшими по массе и габаритам среди произведенных в России гидротурбин за последние десятилетия. Диаметр каждого рабочего колеса турбины составляет 7,86 метра, вес – 155,6 тонны. По своим габаритам гидротурбины, предназначенные для Богучанской ГЭС, превосходят главные узлы гидроагрегатов крупнейшей в РФ Саяно-Шушенской ГЭС, входящей в состав ОАО "РусГидро", и Красноярской ГЭС.
Рабочие колеса для гидротурбин Богучанской ГЭС были изготовлены и отгружены ОАО "Силовые машины" в г. Санкт-Петербурге 10 июля 2009 года.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на строительную площадку Богучанской ГЭС в Красноярский край осуществляется единственно возможным способом – морским путем, и продлится 35-40 дней. После прохождения через Онежское озеро судно класса "река-море" с гидросиловым оборудованием для Богучанской ГЭС через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, последует по Северному морскому пути и далее по Енисею направится в Красноярск. В Красноярске оборудование будет перегружено на речное судно, которое доставит крупногабаритный груз на строительную площадку Богучанской ГЭС на реке Ангаре. Общая протяженность маршрута от Санкт-Петербурга до Богучанской ГЭС составит около 6500 км.
Ранее, осенью 2008 года, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС было доставлено первое рабочее колесо, также изготовленное "Силовыми машинами".