Акционеры нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан должны раскошелиться еще на 120 млн долларов

Четверг, 25 ноября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

В связи с повышением стоимости проекта строительства трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД) дополнительные затраты его акционеров составят более 120 млн долларов. Об этом журналистам сообщил исполнительный директор Государственного нефтяного фонда Азербайджана Самир Шарифов, передает корреспондент KZ-today из Баку.

По словам С. Шарифова, так же, как и сам проект, любое его удорожание будет финансироваться по схеме 30% (собственные средства компаний-участников проекта) на 70% (кредитные ресурсы). "Когда мы подписывали кредитное соглашение, мы рассчитывали, что на проект будет затрачено 2,4 млрд долларов кредитных средств и порядка 200 млн долларов оставалось в качестве резерва, так называемой "подушки безопасности" на случай возможного роста стоимости проекта. Если мы используем эти 200 млн, то сами акционеры проекта должны будут вложить порядка 120 млн", - пояснил он.

Президент ГНКАР Натик Алиев, в свою очередь, отметил, что повышение стоимости проекта произошло в каждой стране - Азербайджане, Грузии и Турции. При этом он отметил, что по договоренности с Турцией генподрядчик по строительству турецкого участка БТД компания BOTAS должна построить его за оговоренную сумму в 1,4 млрд долларов. "Казначейство Турции давало обязательства о том, что если эта сумма будет превышена, то Турция покроет затраты в пределах 250 млн долларов сверх оговоренной суммы. Кроме того, если строительство не будет закончено в срок, то за каждый просроченный день BOTAS должна выплатить компании BTC Co 500 тыс. долларов", - сказал Н. Алиев, подчеркнув, что сейчас "мы не хотим этот вопрос поднимать и обсуждать". Напомним, что недавно Н. Алиев заявлял, что проект "БТД" может выйти за рамки бюджета на 5-7%.

Как сообщалось ранее, общая стоимость проекта БТД составляет 3,6 млрд долларов, из которых 1 млрд вкладывают акционеры проекта, а 2,6 млрд - привлеченные кредиты. При этом затраты на строительство составляют 2,95 млрд долларов. Проектную стоимость также формируют затраты на закупку 10 млн баррелей нефти для заполнения трубопровода, затраты на переговоры по финансированию и обслуживанию долга.

Протяженность нефтепровода БТД составляет 1767 км, из них в Азербайджане - 443 км, в Грузии - 248 км, в Турции - 1076 км. Пропускная способность трубопровода - 50 млн тонн нефти в год. Строительные работы начались в апреле 2003 года.

Участниками проекта являются: BP (30,1%), ГНКАР (25,00%), Unocal (8,90%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), ENI (5,00%), Itochu (3,40%), ConocoPhillips (2,50%), INPEX (2,50%), Total (5,00%) и Amerada Hess (2,36%).

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 543
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru