Гибридных автомобилей становится все больше

Четверг, 18 ноября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

В настоящее время назрела потребность в производстве более экономичных гибридных легковых автомобилей и грузовиков для того, чтобы снизить загрязнение окружающей среды. Японские транспортные фирмы всерьез обеспокоены выбросами диоксида углерода в атмосферу. Они заявили о своем стремлении ввести в эксплуатацию гибридные автомобили с более экономичным расходом топлива. Так, например, компания Hino в ноябре прошлого года выпустила в продажу 2-тонный гибридный грузовик; в течение этого года планируется выпуск 1000 таких грузовиков. Isuzu также планирует следующей весной выпустить в продажу 2-тонный гибридный грузовик, Mitsubishi намеревается выпустить 2-3-тонный гибридный грузовик в 2005 г. Еще в 2000 году японская автомобильная промышленность не производила ни одного гибридного грузовика, но в связи с возросшим мировым вниманием к проблемам окружающей среды в 2001 году было выпущено два автомобиля подобного типа, в 2002 году - три, а в 2003 году выпуск подскочил до 240 автомобилей такого типа. Isuzu совместно с General Motors разработали 2-тонный гибридный грузовик Elf. Грузовик рассчитан на пробег 300000 км, ионно-литиевая батарея к нему разработана совместно с корпорацией Hitachi и рассчитана на большой срок эксплуатации. Транспортная компания Yamato и Японская транспортная компания укомплектовывают свой автопарк гибридными грузовиками и автомобилями, работающими на природном газе, чтобы снизить загрязнение окружающей среды. Так, компания Yamato в 2002 г. приобрела для каждого своего филиала по одному такому автомобилю - всего 17 штук. К концу 2004 года Yamato планирует увеличить их количество до 516. Японская транспортная компания также увеличила свой автопарк гибридных автомобилей с 7-ми в марте 2000 г. до 106 в нынешнем году.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 933
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru