Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Финиш строительного марафона для вокзала-красавца в Котельниче

Финиш строительного марафона для вокзала-красавца в Котельниче

Вторник, 9 ноября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Менялись начальники дороги, мэры, прорабы и даже министры. Да чего там - за годы строительства железнодорожного вокзала в Котельниче поменялась страна и экономическая формация.
Кого ни спрашивала, никто не мог вспомнить, когда первый камень лег в основание фундамента будущих "ворот" города.
- Меня избрали главой в 1995 году, и уже тогда вокзал строился, - припоминает А.В. Жданов. Его заместитель по экономике Т.И. Ковязина советует: "Называйте начало девяностых, не ошибетесь". Будущий хозяин объекта, начальник давным-давно признанного аварийным здания столетнего вокзала Н.А. Злобин, старое поминать не стал, а сообщил очередную дату: вокзал обещают сдать уже в конце этого года.
Такой оптимистичный прогноз появился, когда долгострой осматривала важная комиссия, в составе которой были начальник Горьковской железной дороги, областное и котельничское руководство. На уровне правительства области подписан документ по долевому участию в завершении строительства объекта. Требуется свыше 30 миллионов рублей. Половину выделяют железнодорожники, а вторую надо искать на месте. Это, как всегда, проблемы. Из Шахуньи прибыли 35 специалистов ХСМУ-1 Горьковской железной дороги. Объект курирует прораб А.Б. Мальков. Работают не первый день, а финансирования все нет. Видимо, стороны в ожидании, кто сделает первый взнос. А деньги вкладывать стоит. Говорят, на всей Горьковской железной дороге нет такого красавца-вокзала, какой отстроили в Котельниче.
"Ворота" города и в самом деле получились замечательные. Правда, пассажиры даже мечтать перестали о новом пристанище для ожидания поездов. Прозябают себе в готовом вот-вот рухнуть одноэтажном деревянном вокзальчике. Между тем платформы давно возведены другие. Напротив нового здания. Поэтому, когда объявляют о прибытии поезда, пассажирам приходится быть очень проворными - на первом пути может оказаться длинный состав, а надо попасть на соседнюю платформу, да еще расположенную в стороне от старого здания вокзала. Пока пассажиры соперничают в беге с локомотивами, шахунские строители проявляют на объекте стахановское рвение. Хотя по поводу очередной даты сдачи некоторые говорят: начальство дало маху. Мол, при всем старании 30 миллионов, а то и больше за три месяца не освоить. Но дело движется. Так называемый тепловой контур строители выполнили, котельную сдают со дня на день, а как только тепло придет в новый вокзал, начнутся отделочные работы.
Сдавать собираются не весь объект, а первую очередь, то есть те помещения, где разместятся зал ожидания, кассы, сервисный центр и некоторые другие службы. Интерес городских властей состоит в том, чтобы получить "два в одном". В новом здании будет размещен и автовокзал. Залы ожидания будут отдельными, а вот привокзальная площадь общей. Это чрезвычайно удобно для пассажиров, следующих по прибытии в Котельнич в сторону Орлова, Яранска, Советска, Лебяжья, Арбажа, Тужи, Даровского. Шабалино со Свечой хоть и относятся к другому железнодорожному ведомству - это уже Северная железная дорога, однако пассажиры из этих районов в Нижний Новгород едут с пересадкой в Котельниче. Так что окончания строительства нового вокзала ждут не только котельничане, а по крайней мере жители еще девяти районов области.
Рискну предположить, что самая нарядная елка в городе будет установлена 31 декабря в зале ожидания нового вокзала. Как символ Нового года, который, возможно, станет финишем строительного марафона, растянувшегося лет на десять.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 469
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
Российский зерновой рынок: пшеница дешевеет во всех основных регионах. |
18: 00
В Хабаровске началось выращивание салатов по японской технологии |
18: 00
Средства для выплаты субсидий уже отправлены в регионы. |
18: 00
Запасы минудобрений в хозяйствах на 17,7% превышают прошлогодний уровень. |
18: 00
"Союзмолоко" разработает программу развития племенного дела в России. |
18: 00
Россия намерена увеличить экспорт мясной продукции за рубеж. |
18: 00
Мак собираются вернуть в законное поле. |
18: 00
Фруктовые соки и нектары могут подешеветь |
18: 00
Сыры российских сортов выиграли от продуктового эмбарго |
18: 00
Решений по экспортной пошлине на пшеницу по-прежнему нет. |
18: 00
Оборот рыбной отрасли РФ в 2015 г. вырос на 59% и достиг 270 млрд руб. |
18: 00
Воронежсельмаш будет выпускать оборудование для обработки семян. |
18: 00
Производство сыра в Адыгее после введения санкций выросло. |
18: 00
До конца 2016 года на Кубани возведут еще 13 га теплиц. |
18: 00
В Донузлаве запущена ферма по производству мидий и устриц. |
18: 00
Хозяйства Алтайского края получили 1 млрд 579 млн руб. господдержки. |
10: 20
Дагестанские аграрии заложили более 300 га садов. |
10: 00
"Мираторг" инвестирует 8 млрд в проект мясного животноводства в Смоленской области. |
10: 00
С 2000 года производство чайного листа в Сочи снизилось впятеро. |
10: 00
В Иркутской области растет производство молока и мяса. |
10: 00
В Бурятии завершено возведение фермы по производству элитного мяса. |
09: 40
Правительство РФ поддержало идею о передаче регионам права устанавливать ставку единого сельхозналога. |
09: 40
Власти инициируют возобновление расследования "дела Росагролизинга". |
09: 40
Для животноводов Кубани 2015 год был самым успешным за 10 лет. |
09: 40
Поставки мексиканской говядины в РФ могут быть возобновлены. |
09: 20
Четверть москвичей не находит в магазинах привычной еды |
09: 20
Доска позора для продуктового надзора |
09: 20
Дикси расширяет СТМ за счет подмосковных производств |
09: 20
Кредитование сезонных работ выше прошлогоднего на 43%. |
09: 20
Регионы получили 46 млрд рублей господдержки сельхозпроизводства. |
09: 20
Минсельхоз подготовил проект системы молочных интервенций. |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003