Представлены сразу пять новых российских покрышек
• Я-670Компания "Сибур - Русские шины" представила новые зимние модели покрышек: О-144, С-129, С-140, Я-620 и Я-670. Хотя эти модели уже известны российским покупателям, их можно смело назвать "новинками". Изменения, внесенные в состав резиновых смесей, не заметны снаружи. Однако эти инновации повышают безопасность водителя и пассажиров, значительно увеличивают срок службы шины и уменьшают затраты на ее эксплуатацию - в первую очередь, на балансировку.
Завод "Омскшина" в преддверии зимнего сезона представил обновленную модель О-144. Блоки протектора в плечевых зонах О-144, играющие критичную роль при торможении, имеют увеличенную площадь. Во время разгона блоки центральной части протектора шины обеспечивают постоянное сцепление с поверхностью дороги. Пропорция продольного и поперечного сцепления с дорогой у этой модели сбалансирована таким образом, что шина в экстренных ситуациях работает крайне надежно, "без сюрпризов", и прощает водителю небольшие ошибки в управлении. Половина блоков протектора в плечевых зонах О-144 заходят на боковину шины. Острые края этих блоков обеспечивают надежное сцепление со снегом как в продольном, так и в поперечном направлении. На практике это означает, что автомобиль сможет выехать практически из любой колеи.
Екатеринбургский завод "Уралшина" представляет две шины – С-129 и С-140. Рисунки их протекторов предполагают несколько разные условия эксплуатации. Нарочито грубый и агрессивный рисунок протектора С-129 окажется незаменимым в условиях крайнего севера или районов с обильными снегопадами. С-140 имеет направленный рисунок протектора с ярко выраженными V-образными, расширяющимися к краям шины канавками. В движении эти элементы протектора эффективно отводят из пятна контакта воду, грязь и мокрый снег. Кроме того, ширина прорезей подобрана таким образом, чтобы шина постоянно самоочищалась.
"Ярославский шинный завод" подготовил для российских автолюбителей 2 новинки – шины Я-620 и Я-670. Эти шины в преддверии наступающего зимнего сезона подверглись серьезным доработкам. Специалистам завода удалось значительно увеличить ресурс моделей. Новый состав резиновой смеси, примененный в протекторе, не уступает лучшим мировым аналогам. Благодаря этому Я-620 и Я-670 заняли лидирующее положение в своем рыночном сегменте по безопасности.
Завод "Омскшина" в преддверии зимнего сезона представил обновленную модель О-144. Блоки протектора в плечевых зонах О-144, играющие критичную роль при торможении, имеют увеличенную площадь. Во время разгона блоки центральной части протектора шины обеспечивают постоянное сцепление с поверхностью дороги. Пропорция продольного и поперечного сцепления с дорогой у этой модели сбалансирована таким образом, что шина в экстренных ситуациях работает крайне надежно, "без сюрпризов", и прощает водителю небольшие ошибки в управлении. Половина блоков протектора в плечевых зонах О-144 заходят на боковину шины. Острые края этих блоков обеспечивают надежное сцепление со снегом как в продольном, так и в поперечном направлении. На практике это означает, что автомобиль сможет выехать практически из любой колеи.
Екатеринбургский завод "Уралшина" представляет две шины – С-129 и С-140. Рисунки их протекторов предполагают несколько разные условия эксплуатации. Нарочито грубый и агрессивный рисунок протектора С-129 окажется незаменимым в условиях крайнего севера или районов с обильными снегопадами. С-140 имеет направленный рисунок протектора с ярко выраженными V-образными, расширяющимися к краям шины канавками. В движении эти элементы протектора эффективно отводят из пятна контакта воду, грязь и мокрый снег. Кроме того, ширина прорезей подобрана таким образом, чтобы шина постоянно самоочищалась.
"Ярославский шинный завод" подготовил для российских автолюбителей 2 новинки – шины Я-620 и Я-670. Эти шины в преддверии наступающего зимнего сезона подверглись серьезным доработкам. Специалистам завода удалось значительно увеличить ресурс моделей. Новый состав резиновой смеси, примененный в протекторе, не уступает лучшим мировым аналогам. Благодаря этому Я-620 и Я-670 заняли лидирующее положение в своем рыночном сегменте по безопасности.