Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > В Иркутской области будут перерабатывать свинцовый лом

В Иркутской области будут перерабатывать свинцовый лом

Вторник, 16 декабря 2003 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Альянс Тюменского аккумуляторного завода и компании "АкТех" построит два завода по переработке свинцового лома. Первым шагом на пути интеграции двух компаний будет реализация проекта по строительству двух заводов по переработке ломов свинцовых металлов. "Сейчас для производителей аккумуляторов очень актуальна проблема обеспечения сырьем, – сообщил президент компании "АкТех" Павел Скороходов. – От его наличия зависит стратегическая безопасность предприятий. Для нас, как и для всего цивилизованного сообщества, стратегическим источником сырья являются отработанные аккумуляторы. В настоящее время, где-то около 60% используемого свинца во всем мире получается в результате переработки лома свинцовых отходов. Россия также не должна отставать в этом вопросе от остального мира". Совокупная мощность заводов составит около 24 тысяч тонн свинца в год. Необходимый объем инвестиций в проект составляет порядка $6 млн., а срок окупаемости - около 3 лет. Ориентировочный срок строительства составляет 1-1,5 года. В середине января компании планируют подвести итоги тендера на поставку оборудования для свинцовых заводов, к этому же времени окончательно решится вопрос с выбором площадок для строительства. Как сообщает ПолитСибРу со ссылкой на руководителя отдела маркетинга компании "АкТех" Антона Ковешникова, для реализации проекта компании намерены в основном использовать собственные средства (около 70%), а оставшуюся сумму привлечь из внешних источников. Форма привлечения кредитных средств, как пояснил президент компании "АкТех" Павел Скороходов, пока до конца не определена, скорее всего, это будет облигационный займ. Представители компаний пояснили, что в настоящее время рассматривается несколько площадок для размещения заводов – наиболее вероятными из которых являются площадки в городе Свирск Иркутской области и в Тюмени. Мощности свинцовых заводов позволят полностью закрыть потребность в сырье заводов альянса, а также продавать часть продукции на сторону. Кроме того, строительство подобных заводов позволит решить проблему утилизации отработанных аккумуляторов на территории Сибири и Дальнего Востока без ущерба для экологии. Как пояснил директор и основной собственник Тюменского аккумуляторного завода Александр Кореляков: "В настоящее время в России существует множество небольших полуподпольных плавилен, где отслуживший свой срок аккумуляторы переплавляются в слитки очень низкого качества. Естественно, уровень загрязнения окружающей среды в результате их работы недопустимо высок. Строительство двух современных заводов, отвечающих всем европейским стандартам, позволит избежать подобного загрязнения, т.к. новейшие технологии позволяют улавливать около 98% всех вредных выбросов". Кроме того, использование новых технологий позволит повторно использовать более 95% свинца, содержащегося в отработанных батареях.

REGIONS.RU

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Ещё новости по теме:

16: 20
«Бежицкая сталь» получила патент на полезную модель боковой рамы грузовой тележки |
16: 20
«Новотранс» наращивает вагоноремонтные мощности |
16: 20
Рынок грузовых автомобилей в июле вырос на 41% |
15: 20
Вагоны ТВЗ проходят испытания в Финляндии |
14: 20
Газодобывающие предприятия Норникеля подвели итоги развития Пеляткинского месторождения |
13: 40
Металлоинвест ввел в эксплуатацию полигон промышленных отходов на Уральской Стали |
13: 40
Цинк подорожал до 10-летнего максимума на LME |
13: 20
Вертолеты России поставят вертолет Ка-32А11BC в Китай |
12: 40
Индия нарастила выплавку стали в июле до 8,5 млн т |
12: 20
Росгеология проведет исследования на Дальнем Востоке |
12: 20
Группа ГАЗ и Россети создадут инфраструктуру для электротранспорта в России |
11: 20
ОАК планирует строить до 70 МС-21 в год |
11: 00
Нормативные условия для применения ЛСТК в строительстве |
10: 40
В 2018 г. в Москве построят канатную дорогу |
10: 40
Выручка ТМК выросла в II квартале 2017 г. |
10: 20
Правительство выделило средства на поддержку сотрудников АвтоВАЗа |
10: 20
Организована опытная поездка вагонов 25 тс в Финляндию |
10: 00
На ЧМК модернизировали МНЛЗ |
09: 20
Морской порт СПб обновляет технику |
09: 20
На Колыме вырос объем золотодобычи |
07: 00
Северсталь повышает надежность энергоснабжения Череповецкой площадки |
07: 00
Группа ГАЗ расширила производство фургона «ГАЗель NEXT» |
07: 00
НСК получит средства на строительство завода |
07: 00
ThyssenKrupp не торопится объединяться с Tata Steel |
17: 20
30 предприятий Амурской области участвуют в строительстве Амурского ГПЗ |
16: 20
Вымпел завершает строительство СПК «Комета 120М» |
15: 40
Амурметалл произвел более 30 тыс. т стали |
15: 20
На Кия-Шалтырский рудник поступило новое оборудование |
14: 40
Состоялось первое заседание рабочей группы по вопросам реализации Удоканского проекта |
14: 20
Новый стандарт на листовой холоднокатаный прокат введут в 2018 г. |
14: 20
ФГК нарастила перевозки лома черных металлов на 55% |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003