РЖД планируют сдать в эксплуатацию 53-километровый путь в обход провала в Березниках в декабре
Москва. 9 февраля. ИНТЕРФАКС - ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планируют сдать в эксплуатацию 53-километровый обходной путь в районе станции Березники (Пермский край) 16 декабря 2009 года, сообщила пресс-служба компании.
Как сообщалось ранее, на выездном заседании правительственная комиссия по недопущению негативных последствий техногенной аварии, вызванной затоплением рудника Верхнекамского месторождения калийно- магниевых солей в городе Березники, приняла решение приостановить строительство временного обхода длиной 2,5 км, который планировалось ранее соорудить в связи с приближением провала к действующей ветке.
Также было принято решение активизировать работы по строительству 53-километрового железнодорожного участка. Для исключения техногенных аварий дано поручение представителям Ростехнадзора и Горного института УрО РАН провести мониторинг состояния территории всего Березниковско- Соликамского региона.
Согласно плану-графику введения объекта в эксплуатацию предусмотрено два этапа строительства. На первом этапе - к 16 декабря 2009 года - будет создан однопутный электрифицированный участок пути с комплексом развитой инфраструктуры. На втором этапе - в 2010 году - произойдет примыкание станции Березники к новой ветке и дальнейшее развитие линейных станций. Планируется, что после завершения второй очереди строительства на участке начнут курсировать пассажирские поезда.
В настоящий момент завершены вырубка леса и расчистка участка, проложена технологическая дорога, полным ходом идет обустройство водопропускных труб. Объем земляных работ превышает 2 млн куб. метров.
Общая стоимость проекта по неутвержденной смете оценивается в 13,1 млрд рублей.
В 2009 году для строительства необходимы инвестиции в объеме 6 млрд рублей. О готовности выделить по 1 млрд рублей заявили ОАО "Уралкалий" и ОАО "Сильвинит". Таким образом, дефицит на 2009 год составляет 4 млрд рублей. Правительство РФ до конца марта рассмотрит вопрос об источниках дофинансирования данного объекта.
Как сообщалось ранее, на выездном заседании правительственная комиссия по недопущению негативных последствий техногенной аварии, вызванной затоплением рудника Верхнекамского месторождения калийно- магниевых солей в городе Березники, приняла решение приостановить строительство временного обхода длиной 2,5 км, который планировалось ранее соорудить в связи с приближением провала к действующей ветке.
Также было принято решение активизировать работы по строительству 53-километрового железнодорожного участка. Для исключения техногенных аварий дано поручение представителям Ростехнадзора и Горного института УрО РАН провести мониторинг состояния территории всего Березниковско- Соликамского региона.
Согласно плану-графику введения объекта в эксплуатацию предусмотрено два этапа строительства. На первом этапе - к 16 декабря 2009 года - будет создан однопутный электрифицированный участок пути с комплексом развитой инфраструктуры. На втором этапе - в 2010 году - произойдет примыкание станции Березники к новой ветке и дальнейшее развитие линейных станций. Планируется, что после завершения второй очереди строительства на участке начнут курсировать пассажирские поезда.
В настоящий момент завершены вырубка леса и расчистка участка, проложена технологическая дорога, полным ходом идет обустройство водопропускных труб. Объем земляных работ превышает 2 млн куб. метров.
Общая стоимость проекта по неутвержденной смете оценивается в 13,1 млрд рублей.
В 2009 году для строительства необходимы инвестиции в объеме 6 млрд рублей. О готовности выделить по 1 млрд рублей заявили ОАО "Уралкалий" и ОАО "Сильвинит". Таким образом, дефицит на 2009 год составляет 4 млрд рублей. Правительство РФ до конца марта рассмотрит вопрос об источниках дофинансирования данного объекта.