"Газета": Белоруссия предлагает свой газовый коридор
Трепетное отношение транзитных стран к разговорам о предпочтительности тех или иных экспортных газовых маршрутов, ведущих в Европу, заставило вчера Белоруссию напомнить России о себе. "Белтрансгаз" в очередной раз предложил "Газпрому" строить на участке от германо-польской границы до Несвижа вторую ветку газопровода Ямал - Европа и уточнил стоимость проекта - $2,6 млрд, - пишет "Газета".
Белорусская сторона заверяет, что строительство Ямал - Европа - 2 возможно осуществить в минимальные сроки и с минимальными затратами благодаря развитой инфраструктуре первой нитки и предусмотренным во время ее строительства техническим решениям для строительства второй. Мощность прокачки второй ветки будет равна первой - 33 млрд кубометров в год.
Транзит по газопроводу Ямал - Европа должен сократить эксплуатационные затраты на доставку газа за счет меньшей протяженности транспортировки и меньших транзитных тарифов. По мнению "Белтрансгаза", ГТС Nord Stream и South Stream не смогут в полной мере удовлетворить растущий спрос на газ европейских потребителей.
Если "Газпром" согласится на проект, то ввод мощностей будет произведен в два этапа. Сначала отстроится участок от германо-польской границы (компрессорная станция "Мальнов") до Несвижа газопровода и четыре компрессорные станции ("Несвижская" в Белоруссии, "Кондратки", "Чеханув", "Шамотулы" в Польше). Это даст дополнительный транзит 23,5 млрд кубометров газа в год для Польши и Германии.
Второй этап - строительство 766 км газопровода от Несвижа до Торжка (Россия) и 10 компрессорных станций с учетом потребностей Европы и ресурсных возможностей России. Газопровод Ямал - Европа - 2 может быть введен в эксплуатацию через год-полтора. Белоруссия готова предложить России "максимально выгодные" условия строительства и начать переговоры с Европой.
Эксперт департамента оценки "2К Аудит - Деловые консультации" Петр Клюев напоминает, что изначально Ямал - Европа - 2 декларировался Белоруссией как альтернатива проекту Nord Stream, связывающему Россию с Германией напрямую, по дну Балтийского моря. Последний проект значительно сложнее и дороже, однако он решает главную проблему - поставок российского газа в Европу напрямую.
"Между тем Ямал - Европа - 2 никаких проблем не решает. Сокращая свою зависимость от одной страны-транзитера, "Газпром" окажется в более уязвимом положении по отношению к другой", - считает эксперт. Тем более что у России и Белоруссии также уже есть опыт газовых конфликтов и приостановления поставок вследствие разногласий сторон.
Поданным "Газпрома", монополия увеличила транзит газа через территорию Белоруссии с начала этого года на 35,1 млн кубометров в сутки (на 25,5 млн кубометров по трубопроводу Ямал - Европа, на 9,6 млн кубометров по газотранспортной системе "Белтрансгаза"). Сейчас транзит составляет около 117 млн кубометров. Если исходить из такой суточной нормы, то получается около 42,7 млрд кубометров в год. Для сравнения: через Украину в Европу подается около 140 млрд кубометров газа в год (в этом году ожидается 120 млрд).
Белорусская сторона заверяет, что строительство Ямал - Европа - 2 возможно осуществить в минимальные сроки и с минимальными затратами благодаря развитой инфраструктуре первой нитки и предусмотренным во время ее строительства техническим решениям для строительства второй. Мощность прокачки второй ветки будет равна первой - 33 млрд кубометров в год.
Транзит по газопроводу Ямал - Европа должен сократить эксплуатационные затраты на доставку газа за счет меньшей протяженности транспортировки и меньших транзитных тарифов. По мнению "Белтрансгаза", ГТС Nord Stream и South Stream не смогут в полной мере удовлетворить растущий спрос на газ европейских потребителей.
Если "Газпром" согласится на проект, то ввод мощностей будет произведен в два этапа. Сначала отстроится участок от германо-польской границы (компрессорная станция "Мальнов") до Несвижа газопровода и четыре компрессорные станции ("Несвижская" в Белоруссии, "Кондратки", "Чеханув", "Шамотулы" в Польше). Это даст дополнительный транзит 23,5 млрд кубометров газа в год для Польши и Германии.
Второй этап - строительство 766 км газопровода от Несвижа до Торжка (Россия) и 10 компрессорных станций с учетом потребностей Европы и ресурсных возможностей России. Газопровод Ямал - Европа - 2 может быть введен в эксплуатацию через год-полтора. Белоруссия готова предложить России "максимально выгодные" условия строительства и начать переговоры с Европой.
Эксперт департамента оценки "2К Аудит - Деловые консультации" Петр Клюев напоминает, что изначально Ямал - Европа - 2 декларировался Белоруссией как альтернатива проекту Nord Stream, связывающему Россию с Германией напрямую, по дну Балтийского моря. Последний проект значительно сложнее и дороже, однако он решает главную проблему - поставок российского газа в Европу напрямую.
"Между тем Ямал - Европа - 2 никаких проблем не решает. Сокращая свою зависимость от одной страны-транзитера, "Газпром" окажется в более уязвимом положении по отношению к другой", - считает эксперт. Тем более что у России и Белоруссии также уже есть опыт газовых конфликтов и приостановления поставок вследствие разногласий сторон.
Поданным "Газпрома", монополия увеличила транзит газа через территорию Белоруссии с начала этого года на 35,1 млн кубометров в сутки (на 25,5 млн кубометров по трубопроводу Ямал - Европа, на 9,6 млн кубометров по газотранспортной системе "Белтрансгаза"). Сейчас транзит составляет около 117 млн кубометров. Если исходить из такой суточной нормы, то получается около 42,7 млрд кубометров в год. Для сравнения: через Украину в Европу подается около 140 млрд кубометров газа в год (в этом году ожидается 120 млрд).