Lamborghini хранит верность заднему приводу
Компания Lamborghini, имеющая не очень богатый опыт создания полноприводных суперкаров, при разработке обновленной версии Gallardo Superleggera отказалась от экспериментов, объявив, что модель получит классический задний привод.
"Заряженная" версия Lamborghini Gallardo будет комплектоваться только задним приводом. По словам производителей, это обусловлено тем, что полный привод всегда увеличивает массу автомобиля, а Lamborghini намерен сделать из Gallardo Superleggera настоящую "дюймовочку". По некоторым подсчетам инженеров итальянского концерна, отказавшись от полного привода, им удастся сэкономить до 70 кг. Вес нового суперкара Gallardo Superleggera станет легче и за счет применения композитных материалов при сборке автомобиля.
Как пишет TopSpeed, задний привод Lamborghini Gallardo Superleggera позаимствует у Audi R8 LMS, а вот двигатель останется прежним. Напомним, Gallardo LP560-4 комплектуется 560-сильным мотором V10, а облегченная версия автомобиля – Superleggera – имеет дополнительную прибавку в виде 10 единиц мощности.
"Заряженная" версия Lamborghini Gallardo будет комплектоваться только задним приводом. По словам производителей, это обусловлено тем, что полный привод всегда увеличивает массу автомобиля, а Lamborghini намерен сделать из Gallardo Superleggera настоящую "дюймовочку". По некоторым подсчетам инженеров итальянского концерна, отказавшись от полного привода, им удастся сэкономить до 70 кг. Вес нового суперкара Gallardo Superleggera станет легче и за счет применения композитных материалов при сборке автомобиля.
Как пишет TopSpeed, задний привод Lamborghini Gallardo Superleggera позаимствует у Audi R8 LMS, а вот двигатель останется прежним. Напомним, Gallardo LP560-4 комплектуется 560-сильным мотором V10, а облегченная версия автомобиля – Superleggera – имеет дополнительную прибавку в виде 10 единиц мощности.