"Элекс-полюс" дышит на Ladaн
Группа "Элекс-Полюс", являющаяся крупным российским дилером ряда отечественных и зарубежных автопроизводителей, контрольный пакет акций которой принадлежит ОАО "АВТОВАЗ" на данный момент не имеет контракта ни с кем, кроме Волжского автозавода из-за несогласия с условиями, выдвигаемыми автомобилестроительными компаниями.
Соглашения с "Элекс-Полюс" на 2009 год пока не продлили СОК (автомобили "Иж", Kia), Sollers (Fiat, УАЗ), ГАЗ, ТагАЗ (Hyundai) и UZ-Daewoo. Автодилер утверждает, что не готов согласиться на новые условия концернов — в некоторых случаях 100-процентную предоплату и докризисный объем поставок. Поэтому "Элекс-Полюс" может стать монобрендовой сетью, продающей только Lada.
О том, что "Элекс-Полюсу" до сих пор не удалось продлить на 2009 год большинство контрактов с производителями, стало известно от представителей двух других дилеров, сообщает Коммерсантъ. По словам одного из них, фактически с 1 января "Элекс-Полюс" может потерять статус мультибрендовой сети и останется только с контрактом "материнского" АВТОВАЗа, владеющего 51% ценных бумаг группы.
Представители СОК (производящей "Иж" и импортирующей Kia Motors), Sollers (Fiat, УАЗ), Группы ГАЗ, а также источник, близкий к ТагАЗу (Hyundai), подтвердили, что с "Элекс-Полюсом" контракты на 2009 год пока не заключены. "Обычно годовые дилерские соглашения подписываются до конца ноября — начала декабря, после чего концерны формируют заявки по производству на следующий год",— пояснил представитель одного из производителей.
Совладелец "Элекс-Полюса" Игорь Лисютин уточнил, на текущий момент дилерское соглашение подписано только с АВТОВАЗом. Представители концерна подтвердили, что контракт следующего года соответствует прежним объемам поставок: на "Элекс-Полюс" приходится около 8-10% всех продаж АВТОВАЗа (в среднем 4-5 тыс. автомобилей в месяц).
"Как и все участники автомобильного рынка, мы столкнулись с тем, что концерны сейчас готовы работать только на условиях предоплаты и при сохранении прежних объемов, что невыгодно дилерам с учетом общего падения рынка. Со всеми производителями сейчас ведутся переговоры о новых условиях работы. Вероятно, что от некоторых контрактов нам действительно придется отказаться",— пояснил Лисютин.
Группа компаний "Элекс-Полюс" является официальным дилером автомобилей Lada, ГАЗ, УАЗ, "Иж", Sens, Daewoo, Kia, Hyundai, Isuzu, Fiat. У нее 24 центра в Москве, Петербурге, Тольятти, Уфе, Екатеринбурге, Челябинске, Нижнем Новгороде и Ульяновске. 49% головного ООО "Элекс-Полюс" принадлежит Игорю Лисютину. Выручка в 2007 году — $570-630 млн.
Соглашения с "Элекс-Полюс" на 2009 год пока не продлили СОК (автомобили "Иж", Kia), Sollers (Fiat, УАЗ), ГАЗ, ТагАЗ (Hyundai) и UZ-Daewoo. Автодилер утверждает, что не готов согласиться на новые условия концернов — в некоторых случаях 100-процентную предоплату и докризисный объем поставок. Поэтому "Элекс-Полюс" может стать монобрендовой сетью, продающей только Lada.
О том, что "Элекс-Полюсу" до сих пор не удалось продлить на 2009 год большинство контрактов с производителями, стало известно от представителей двух других дилеров, сообщает Коммерсантъ. По словам одного из них, фактически с 1 января "Элекс-Полюс" может потерять статус мультибрендовой сети и останется только с контрактом "материнского" АВТОВАЗа, владеющего 51% ценных бумаг группы.
Представители СОК (производящей "Иж" и импортирующей Kia Motors), Sollers (Fiat, УАЗ), Группы ГАЗ, а также источник, близкий к ТагАЗу (Hyundai), подтвердили, что с "Элекс-Полюсом" контракты на 2009 год пока не заключены. "Обычно годовые дилерские соглашения подписываются до конца ноября — начала декабря, после чего концерны формируют заявки по производству на следующий год",— пояснил представитель одного из производителей.
Совладелец "Элекс-Полюса" Игорь Лисютин уточнил, на текущий момент дилерское соглашение подписано только с АВТОВАЗом. Представители концерна подтвердили, что контракт следующего года соответствует прежним объемам поставок: на "Элекс-Полюс" приходится около 8-10% всех продаж АВТОВАЗа (в среднем 4-5 тыс. автомобилей в месяц).
"Как и все участники автомобильного рынка, мы столкнулись с тем, что концерны сейчас готовы работать только на условиях предоплаты и при сохранении прежних объемов, что невыгодно дилерам с учетом общего падения рынка. Со всеми производителями сейчас ведутся переговоры о новых условиях работы. Вероятно, что от некоторых контрактов нам действительно придется отказаться",— пояснил Лисютин.
Группа компаний "Элекс-Полюс" является официальным дилером автомобилей Lada, ГАЗ, УАЗ, "Иж", Sens, Daewoo, Kia, Hyundai, Isuzu, Fiat. У нее 24 центра в Москве, Петербурге, Тольятти, Уфе, Екатеринбурге, Челябинске, Нижнем Новгороде и Ульяновске. 49% головного ООО "Элекс-Полюс" принадлежит Игорю Лисютину. Выручка в 2007 году — $570-630 млн.