Перегруженность магистралей Нижнего Новгорода мэр считает одной из главных проблем города
Мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов называет одной из главных проблем города перегруженность городских магистралей.
"Одна из острых проблем, стоящих перед администрацией города, - состояние магистралей. В последние годы значительно осложнились условия проезда наземного транспорта. Массовая автомобилизация населения привела к снижению скорости передвижения транспорта и транспортным заторам", - заявил В.Булавинов в ходе своего ежегодного отчета перед общественностью города в четверг.
По его словам, "ряд магистралей и транспортных узлов в городе работают на пределе пропускной способности, вследствие чего наблюдаются большие простои наземного электротранспорта из-за скопления автотранспорта и дорожно-транспортных происшествий на трамвайных путях, что приводит к срывам графиков движения и к потерям доходов от перевозки пассажиров".
"Город продолжает стремительно развиваться, а проблема перегруженности дорог с каждым годом встает все острее", - заявил В.Булавинов.
По его словам, в качестве решения этой проблемы рассматриваются возможности строительства подземных парковок, возведение платных эстакад, максимальное стремление к децентрализации. За счет этого сократится количество поездок в центр города, и таким образом снизится инфраструктурное напряжение.
По словам мэра, в 2008 году запланировано выполнить капитальный ремонт дорог в городе на общей площади более 1,6 млн кв.метров на общую сумму более 1,5 млрд.рублей, в том числе, по основным магистралям города.
"Особое внимание уделено качеству укладываемого дорожного покрытия. Ремонт дорог проходит в комплексе с установкой бордюрного камня, декоративного ограждения и новых остановочных павильонов. Впервые за много лет в 2008 году выполнен большой объем по капитальному ремонту дорог частного сектора и укладке брусчатки на тротуарах", - отметил мэр.
Нижегородская мэрия, сказал В.Булавинов, регулярно проводит мероприятия по оптимизации и развитию маршрутной сети, в рамках которых обследуется пассажиропоток, определяется оптимальное количество и тип подвижного состава на маршрутах.
"В настоящее время утверждено 60 городских автобусных маршрутов, 63 маршрута для коммерческого транспорта. Перевозка пассажиров Нижегородским метрополитеном осуществляется устойчиво, без сбоев и аварий", - уточнил мэр.
Также, по его словам, для повышения безопасности дорожного движения в городе были построены 11 и капитально отремонтированы 48 светофорных объектов, установлены пешеходные ограждения у общеобразовательных учреждений. Кроме того, на базе школы N 55 Канавинского района города открыт детский автогородок, уникальный проект для Нижнего Новгорода и Нижегородской области. Его цель - научить детей правилам дорожного движения и снизить детский травматизм на дорогах.
"Одна из острых проблем, стоящих перед администрацией города, - состояние магистралей. В последние годы значительно осложнились условия проезда наземного транспорта. Массовая автомобилизация населения привела к снижению скорости передвижения транспорта и транспортным заторам", - заявил В.Булавинов в ходе своего ежегодного отчета перед общественностью города в четверг.
По его словам, "ряд магистралей и транспортных узлов в городе работают на пределе пропускной способности, вследствие чего наблюдаются большие простои наземного электротранспорта из-за скопления автотранспорта и дорожно-транспортных происшествий на трамвайных путях, что приводит к срывам графиков движения и к потерям доходов от перевозки пассажиров".
"Город продолжает стремительно развиваться, а проблема перегруженности дорог с каждым годом встает все острее", - заявил В.Булавинов.
По его словам, в качестве решения этой проблемы рассматриваются возможности строительства подземных парковок, возведение платных эстакад, максимальное стремление к децентрализации. За счет этого сократится количество поездок в центр города, и таким образом снизится инфраструктурное напряжение.
По словам мэра, в 2008 году запланировано выполнить капитальный ремонт дорог в городе на общей площади более 1,6 млн кв.метров на общую сумму более 1,5 млрд.рублей, в том числе, по основным магистралям города.
"Особое внимание уделено качеству укладываемого дорожного покрытия. Ремонт дорог проходит в комплексе с установкой бордюрного камня, декоративного ограждения и новых остановочных павильонов. Впервые за много лет в 2008 году выполнен большой объем по капитальному ремонту дорог частного сектора и укладке брусчатки на тротуарах", - отметил мэр.
Нижегородская мэрия, сказал В.Булавинов, регулярно проводит мероприятия по оптимизации и развитию маршрутной сети, в рамках которых обследуется пассажиропоток, определяется оптимальное количество и тип подвижного состава на маршрутах.
"В настоящее время утверждено 60 городских автобусных маршрутов, 63 маршрута для коммерческого транспорта. Перевозка пассажиров Нижегородским метрополитеном осуществляется устойчиво, без сбоев и аварий", - уточнил мэр.
Также, по его словам, для повышения безопасности дорожного движения в городе были построены 11 и капитально отремонтированы 48 светофорных объектов, установлены пешеходные ограждения у общеобразовательных учреждений. Кроме того, на базе школы N 55 Канавинского района города открыт детский автогородок, уникальный проект для Нижнего Новгорода и Нижегородской области. Его цель - научить детей правилам дорожного движения и снизить детский травматизм на дорогах.