Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Металлурги ссорятся с "Укрзализныцей".

Металлурги ссорятся с "Укрзализныцей".

Понедельник, 11 октября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Цены на металл в Украине снова могут вырасти. Есть угроза потери также внешних рынков. Так прогнозируют представители отрасли. Причина – желание "Укрзализныци" ввести новую систему тарификации грузоперевозок.


Почему первыми решать проблему взялись металлурги, хотя инициатива "Укрзализныци" задевает все секторы экономики, объяснить нетрудно. Доля черной металлургии в структуре грузоперевозок достигает свыше 30 процентов.

Уже сейчас представители отрасли посчитали, если ставки поднимут, каждый год только восемь отечественных металлургических компаний будут терять 316 миллионов гривен. А бюджет недополучит почти сто.

В объединении "Металлургпром" добавляют, что у производителей металла не останется средств на модернизацию и развитие производства. Есть другая сторона проблемы. Металлурги уверяют, что тарифы, которые устанавливают железнодорожники, иногда превышают стоимость металлопродукции.

Более того, "Укрзализныця" имеет привычку недопоставлять вагоны, из-за чего только в январе-августе этого года металлурги недополучили 2 миллиона тонн сырья. А предыдущие ежегодные повышение тарифов и платы за пользование вагонами так и не привели к увеличению количества вагонов.

По словам члена парламентского комитета по вопросам промышленной политики и предпринимательства Сергея Матвиенкова, если так пойдет дальше, а "Укрзализныця" будет настаивать на новой системе расчета, рынок не выдержит. Металлурги будут вынуждены поднять цены.

Кто от этого пострадает – спрогнозировать не тяжело. В первую очередь это строители и дорожники. Кроме того, с такой ценовой политикой, Украина может потерять и внешние рынки.

Что предлагают металлурги? Решить проблему на уровне Кабмина. Соответствующие письма уже получили Минэкономики, Минпромполитики и.

. "Укрзализныця". Как нам заявил в телефонном интервью заместитель министра промполитики Анатолий Федяев, проблема вроде исчерпана. Но "Укрзализныця" таки оставила за собой право на регулирование тарифов.

Уже есть даже новое предложение. Не поднимать тарифы на перевозки. Но увеличить плату за пользование вагонами, после 12-часового их пребывания на предприятии. Решило ли это проблему? Металлурги говорят, что нет. Если "Укрзализныця" будет недопоставлять вагоны и дальше, они снова будут нести убытки, и еще и платить за это деньги.

Выход металлурги видят один. "Укрзализныця", говорят металлурги должна согласовывать с ними свои тарифные планы, а Кабмин, должен установить более жесткий контроль над деятельностью железнодорожного монополиста.

http://novy.tv/

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 415
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
Weatherly International сократила убыточность благодаря росту цен на медь |
07: 00
Производство стальной заготовки в Японии составило в январе 670 тысяч тонн |
07: 00
Glencore вернулась к прибыли по итогам 2016 года |
07: 00
African Gold Refinery планирует удвоить выплавку золота на заводе в Уганде |
07: 00
KAZ Minerals существенно нарастила прибыль и производство меди |
07: 00
США:спрос на импорт арматуры падает   |
09: 40
Грузинский ферромарганец подозревают в "белорусской схеме"? |
07: 00
Экспорт металлолома из США за 2016 год сократился на 4% |
07: 00
"Амурметалл" снизил годовой выпуск стали еще на 65,5% |
07: 00
РЖД планирует рост закупок рельсов "Мечела" до 330 тысяч тонн |
07: 00
Экспорт золота из Швейцарии снизился в январе на 19% |
07: 00
Pan African Resources заметно увеличила прибыль по итогам полугодия |
07: 00
Shagang Group повышает цены на катанку и арматуру |
07: 00
Benxi Steel не изменит цены на прокат для мартовских поставок |
07: 00
BHP о рисках снижения железорудных цен |
07: 00
США: недельное производство стали выросло на 3,3% к прошлому году |
07: 00
MEPS о снижении тенденции роста цен на сталь в Скандинавии |
07: 00
Железная руда в Китае пошла на новый рекорд цен |
16: 20
Ю.Мишин побеседовал о металлургии с Е.Сатановским на Вести ФМ |
16: 20
Уфалейникель полностью остановится 1 апреля |
16: 20
ЧТЗ-Уралтрак повысит качество литья |
15: 40
Ю.Мишин о металлургии на Вести ФМ. Прямой эфир! |
15: 40
Первый пошел! |
15: 20
На железные дороги массово выходят вагоны нового поколения |
15: 20
Продолжается модернизация коксохимического производства Северстали |
15: 00
АрселорМиттал Темиртау инвестирует в реализацию экологических проектов |
15: 00
Председателем Совета директоров Мотовилихинских заводов стал Сергей Абрамов |
15: 00
Иран планирует купить 12 самолетов Sukhoi Superjet 100 |
15: 00
Сварочная отрасль должна развиваться системно |
14: 20
ThyssenKrupp продала свой последний металлургический актив в Америке |
13: 20
«Янтарный Меркурий» - в копилке ГК БМК! |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003