Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Транспорт оставили без Правил

Транспорт оставили без Правил

Четверг, 7 октября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Отдельные пункты "Правил пользования автобусами и троллейбусами" и "Положения об организации обслуживания населения пассажирским транспортом в г.Кирове" признаны незаконными Первомайским судом. Теперь городская Дума, принявшая Правила и Положение обжалует это решение в облсуде.
По мнению предгорДумы Леонида Никулина, управление Федеральной антимонопольной службы, которое выступило инициатором судебного разбирательства, совершенно напрасно взяло под свою защиту частных перевозчиков, не желающих подчиняться установленным Правилам. Поскольку с беспорядком, царящим из-за них на рынке пассажирских перевозок, в конце концов надо заканчивать. Автобусов в городе стало слишком много. Выручка у перевозчиков (прежде всего, муниципальных) падает. Стараясь перебить друг у друга пассажиров, водители частных "ПАЗиков" ездят, как попало, и останавливаются, где им вздумается.
Яблоком раздора стало требование оснащения всех автобусов УПЕ ("устройствами подвижной единицы") и выполнения всеми водителями отметок автоматизированного контроля в Центральной диспетчерской службе города. Как пояснил президент "Ассоциации перевозчиков" Федор Худяков, его коллеги не возражают против этих требований. Вопрос в том, кто и на какие (бюджетные или из собственного кармана) деньги должен приобретать и устанавливать эти самые УПЕ.
- Это не наша обязанность, - говорит Худяков. - Мы даже не имеем на это права, поскольку на использование радиочастот должно быть специальное разрешение, которого у нас нет. Это обязанность Центральной диспетчерской службы. Если администрация города решила нас контролировать, то она же сама и должна позаботиться об обеспечении этого контроля.
Впрочем тратить бюджетные средства на автоматизированный контроль, чтобы заставить перевозчиков соблюдать график движения, по словам Худякова, тоже нет особой надобности, поскольку они, работая в условиях жесткой конкуренции, сами заинтересованы в его соблюдении:
- Чтобы люди успели скопиться на остановке нужно определенное время - 7-10 минут. Исходя из этого, устанавливается интервал движения транспорта и его количество на маршруте. Любой водитель знает: выйдешь на маршрут чуть раньше положенного времени - приедешь пустой, без выручки. Позже, пусть даже на минуту, также нельзя - другие автобусы сзади подпирают: их водители тоже заработать хотят.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 445
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 20
В Киевской области нестабильные погодные условия не оказывают существенного влияния на состояние посевов озимой пшеницы |
18: 20
В 2017/18 МГ страны ЕС сократили объем экспорта пшеницы |
18: 00
Дворкович рассказал, как удалось избежать молочных интервенций |
18: 00
Тенденция роста производства животноводческой продукции в РФ сохраняется - Росстат |
18: 00
Ирак проводит тендер на импорт пшеницы |
17: 40
Медицинский спирт стал основным сырьем для поддельной водки |
17: 20
Россияне наели на рекорд |
17: 20
Россия ограничила ввоз цейлонского чая |
17: 20
Детские новогодние подарки в РФ в 2017 г. потяжелели и подорожали |
17: 20
Аграрии Закарпатской области сообщают о подтоплении части посевов озимых |
17: 20
В Тамбовской области к 2020 г. планируется ввести в оборот 100% пахотных земель |
17: 20
В Беларуси направлено Br11 млн. на реализацию научно-технических программ в сфере АПК |
17: 00
Немецкая BayWa планирует купить британскую Premiums Crops Ltd. |
17: 00
В январе-ноябре в России было произведено более 4 млн. тонн подсолнечного масла - Росстат |
16: 20
Банк России вновь снизил ключевую ставку |
16: 00
Франция снижает экспорт гороха |
16: 00
Минсельхоз России снизил оценку роста сельхозпроизводства в 2017 году |
15: 20
Тунис объявил тендер на закупку пшеницы и ячменя |
15: 00
Минсельхоз России и РАН подписали соглашение о сотрудничестве |
14: 40
Урожай мягкой пшеницы в ЕС в 2018/19 МГ ожидается на уровне предыдущего сезона – Strategie Grains |
14: 20
По итогам января-сентября Беларусь существенно увеличила импорт подсолнечного масла |
13: 40
Аргентина повышает экспортную пошлину на биодизель до 8% |
13: 20
Иордания объявила очередной тендер на закупку пшеницы |
13: 20
Азербайджан в январе-ноябре увеличил производство продукции АПК более чем на 4% |
13: 00
В ближайшее время интервенции на рынке молока проводиться не будут - Дворкович |
12: 40
Минсельхоз РФ поручил элеваторам организовать ежедневную отгрузку зерна |
12: 20
Котировки пшеницы на СВОТ возобновили рост |
12: 00
Суд наложил арест на 90% акций основного сельхозактива АФК «Система» |
11: 40
В ноябре импорт растительных масел в Индию вырос на 6,2% |
11: 20
В 2017 г. ОАО «РЖД» привлекло более 6 млн. тонн дополнительных грузов за счет тарифных решений |
11: 00
Казахстан: в СКО не хватает более 1 тыс. вагонов для перевозки зерна и муки |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Март 2017: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31