Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Транспорт оставили без Правил

Транспорт оставили без Правил

Четверг, 7 октября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Отдельные пункты "Правил пользования автобусами и троллейбусами" и "Положения об организации обслуживания населения пассажирским транспортом в г.Кирове" признаны незаконными Первомайским судом. Теперь городская Дума, принявшая Правила и Положение обжалует это решение в облсуде.
По мнению предгорДумы Леонида Никулина, управление Федеральной антимонопольной службы, которое выступило инициатором судебного разбирательства, совершенно напрасно взяло под свою защиту частных перевозчиков, не желающих подчиняться установленным Правилам. Поскольку с беспорядком, царящим из-за них на рынке пассажирских перевозок, в конце концов надо заканчивать. Автобусов в городе стало слишком много. Выручка у перевозчиков (прежде всего, муниципальных) падает. Стараясь перебить друг у друга пассажиров, водители частных "ПАЗиков" ездят, как попало, и останавливаются, где им вздумается.
Яблоком раздора стало требование оснащения всех автобусов УПЕ ("устройствами подвижной единицы") и выполнения всеми водителями отметок автоматизированного контроля в Центральной диспетчерской службе города. Как пояснил президент "Ассоциации перевозчиков" Федор Худяков, его коллеги не возражают против этих требований. Вопрос в том, кто и на какие (бюджетные или из собственного кармана) деньги должен приобретать и устанавливать эти самые УПЕ.
- Это не наша обязанность, - говорит Худяков. - Мы даже не имеем на это права, поскольку на использование радиочастот должно быть специальное разрешение, которого у нас нет. Это обязанность Центральной диспетчерской службы. Если администрация города решила нас контролировать, то она же сама и должна позаботиться об обеспечении этого контроля.
Впрочем тратить бюджетные средства на автоматизированный контроль, чтобы заставить перевозчиков соблюдать график движения, по словам Худякова, тоже нет особой надобности, поскольку они, работая в условиях жесткой конкуренции, сами заинтересованы в его соблюдении:
- Чтобы люди успели скопиться на остановке нужно определенное время - 7-10 минут. Исходя из этого, устанавливается интервал движения транспорта и его количество на маршруте. Любой водитель знает: выйдешь на маршрут чуть раньше положенного времени - приедешь пустой, без выручки. Позже, пусть даже на минуту, также нельзя - другие автобусы сзади подпирают: их водители тоже заработать хотят.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 394
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 20
В Казахстане будет отрегулирован механизм отзыва лицензий ветпрепаратов |
17: 20
В Молдове стартовал твининговый проект по субсидированию АПК |
16: 20
Беларусь предлагает Пакистану девять совместных проектов в сфере АПК |
15: 40
Сирия заключила договор на поставку 1,2 млн. тонн российской пшеницы |
15: 00
В 2016 г. страны ЕС ощутимо увеличили импорт подсолнечного масла |
14: 40
Молдова и Беларусь расширят сотрудничество в сельском хозяйстве |
14: 00
IGC повышает прогноз мирового производства зерновых |
13: 20
IGC прогнозирует снижение производства зерна в Казахстане |
12: 20
В 2017/18 МГ посевная площадь сои в США обновит рекорд |
11: 00
FAO окажет техническое содействие развитию ресурсосберегающего сельского хозяйства в Армении |
18: 40
Дефицит рапса на рынке ЕС увеличивается |
17: 40
В Казахстане поголовье КРС выросло на 3,7% |
17: 00
В 2016/17 МГ Парагвай существенно увеличит производство и экспорт сои |
16: 40
Цены в украинских портах на растительные масла снизились |
16: 20
Турция намерена увеличить долю АПК в товарообороте с Азербайджаном |
15: 40
Азербайджан намерен закупить турецкую сельхозтехнику на $30-50 млн. |
15: 40
Египет: объемы и темпы внешних закупок пшеницы выше прошлогодних |
15: 20
В Украине повысились цены спроса на овес |
15: 00
Экспорт казахстанского зерна и муки с начала текущего МГ составил 5,3 млн. тонн – МСХ |
14: 40
Украина с начала 2016/17 МГ экспортировала более 29 млн. тонн зерновых |
14: 20
Япония предоставит Молдове $4,8 млн. на развитие сельского хозяйства |
14: 00
Сможет ли Китай пополнить ряды стран-экспортеров кукурузы? |
13: 40
В Украине растут цены спроса на желтую горчицу |
13: 20
Казахстан и Узбекистан договорились о снижении стоимости железнодорожных грузоперевозок |
13: 00
Цены на рапс в Беларуси растут |
12: 40
Украина с начала 2016/17 МГ экспортировала рекордный объем высокоолеинового подсолнечного масла |
12: 20
Иордания закупила фуражный ячмень |
11: 40
Казахстан: в ВКО вывели новые сорта и гибриды масличных |
11: 20
Тунис провел тендер на закупку зерновых |
11: 00
В январе Украина существенно нарастила экспорт семян льна масличного |
10: 40
Южная Корея активно закупает кукурузу |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003