Водородный Nissan X-Trail FCV в Нюрбургринге стал "печкой" для одноклассников
Компания Nissan вписала свое имя в историю германского автодрома, проведя на знаменитой трассе первый скоростной заезд Nissan X-Trail на топливных элементах, одним лишь этим фактом установив рекорд скорости для водородомобилей, которым теперь придется "танцевать" от японской "печки".
Дождливая погода не остановила Nissan от испытания водородомобиля X-Trail FCV на Северной петле, что сделало японскую компанию первым рекордсменом кольца в классе автомобилей, работающих на водородных элементах.
Пилот Франк Эйкхольт, выступающий за Nissan на 24-часовых гонках Нюрбургринга, смог проехать дистанцию длиною в 20,8 км на прототипе стоимостью в ?1,3 млн за 11 мин и 58 сек. Для сравнения, лучшее время, которое показывал супер-кар Nissan GT-R на этой трассе, составляет 7 мин 29 сек. Стоимость спортивного авто в Германии в максимальной комплектации выражается в сумме ?80 690.
Как заявил Франк, X-Trail показал себя с лучшей стороны, никаких недостатков по сравнению с обычными автомобилями пилот не заметил, сообщает Drom.RU. "Если бы погодные условия были получше, я бы проехал трассу, как минимум, на 30-40 секунд быстрее", - добавил гонщик. Стоит отметить, что кроссовер был оснащен обычными городскими шинами.
Пятиместный X-Trail FCV представляет из себя абсолютно безвредное для экологии транспортное средство, работу мотора которого практически не слышно. В движение автомобиль приводится при помощи электричества, которое вырабатывается в специальной установке посредством реакции водорода и кислорода. В атмосферу X-Trail FCV выбрасывает лишь воду.
Тесты водородного кроссовера проводятся с 2006 года, за это время он успел развить максимальную скорость в 150 км/час и проехать максимальную дистанцию в 500 км на одном баке топлива. Мощность силовой установки X-Trail FCV составляет 120 л.с., а крутящий момент достигает 280 Нм.
Напомним, что недавно в Лондоне компания Nissan провела презентацию самого "свежего" концепта водородомобиля, планируемого к серийному производству, базой для которого стал X-Trail FCV.
Дождливая погода не остановила Nissan от испытания водородомобиля X-Trail FCV на Северной петле, что сделало японскую компанию первым рекордсменом кольца в классе автомобилей, работающих на водородных элементах.
Пилот Франк Эйкхольт, выступающий за Nissan на 24-часовых гонках Нюрбургринга, смог проехать дистанцию длиною в 20,8 км на прототипе стоимостью в ?1,3 млн за 11 мин и 58 сек. Для сравнения, лучшее время, которое показывал супер-кар Nissan GT-R на этой трассе, составляет 7 мин 29 сек. Стоимость спортивного авто в Германии в максимальной комплектации выражается в сумме ?80 690.
Как заявил Франк, X-Trail показал себя с лучшей стороны, никаких недостатков по сравнению с обычными автомобилями пилот не заметил, сообщает Drom.RU. "Если бы погодные условия были получше, я бы проехал трассу, как минимум, на 30-40 секунд быстрее", - добавил гонщик. Стоит отметить, что кроссовер был оснащен обычными городскими шинами.
Пятиместный X-Trail FCV представляет из себя абсолютно безвредное для экологии транспортное средство, работу мотора которого практически не слышно. В движение автомобиль приводится при помощи электричества, которое вырабатывается в специальной установке посредством реакции водорода и кислорода. В атмосферу X-Trail FCV выбрасывает лишь воду.
Тесты водородного кроссовера проводятся с 2006 года, за это время он успел развить максимальную скорость в 150 км/час и проехать максимальную дистанцию в 500 км на одном баке топлива. Мощность силовой установки X-Trail FCV составляет 120 л.с., а крутящий момент достигает 280 Нм.
Напомним, что недавно в Лондоне компания Nissan провела презентацию самого "свежего" концепта водородомобиля, планируемого к серийному производству, базой для которого стал X-Trail FCV.