Александр Дюков: цены на авиатопливо снизят долгосрочные контракты
Александр Дюков сообщил журналистам, что "Газпром нефть" четко следует рынку и, поэтому, увеличила производство авиатоплива уже в три раза за текущий год. ОН отверг обвинения в сговоре. предложив заправить авиационным керосином любую авиакомпанию.
Александр Дюков отметил, что, что "Газпром нефть" занимает второе место по объему производства авиатоплива в России. Одно из основных направлений в этой области бизнеса - увеличение поставок авиакомпаниям, отметил глава компании. За прошедший год "Газпром нефть" подписала прямые договорные поставки с крупнейшими авиакомпаниями, что позволило в первом полугодии 2008 года в 3 раза увеличить поставки авиатоплива.
"Никакого сговора, безусловно, конечно же нет. Руководители пяти компаний вместе не собирались, чтобы договориться о повышении цен на авиационное топливо", – сказал Дюков журналистам.
Он предположил, что рост цен на российском рынке авиатоплива вызван подорожанием нефти во всем мире.
По мнению главы "Газпромнефти", одновременно с этим существуют и проблемы завышения цен на керосин в российских аэропортах, причиной которого служат посредники.
Дюков считает, что избежать резких скачков на авиатопливо можно путем заключения долгосрочных прямых контрактов между нефтяными компаниями и авиаперевозчиками.
Александр Дюков отметил, что, что "Газпром нефть" занимает второе место по объему производства авиатоплива в России. Одно из основных направлений в этой области бизнеса - увеличение поставок авиакомпаниям, отметил глава компании. За прошедший год "Газпром нефть" подписала прямые договорные поставки с крупнейшими авиакомпаниями, что позволило в первом полугодии 2008 года в 3 раза увеличить поставки авиатоплива.
"Никакого сговора, безусловно, конечно же нет. Руководители пяти компаний вместе не собирались, чтобы договориться о повышении цен на авиационное топливо", – сказал Дюков журналистам.
Он предположил, что рост цен на российском рынке авиатоплива вызван подорожанием нефти во всем мире.
По мнению главы "Газпромнефти", одновременно с этим существуют и проблемы завышения цен на керосин в российских аэропортах, причиной которого служат посредники.
Дюков считает, что избежать резких скачков на авиатопливо можно путем заключения долгосрочных прямых контрактов между нефтяными компаниями и авиаперевозчиками.