VW Golf TwinDrive: вилку - в бок
В Берлине состоялась презентация нового концепт-кара Volkswagen - "розеточного" хэтчбека, чьи аккумуляторы можно будет заряжать от бытовой сети, который планируется запустить в серию не ранее 2011 года.
Концепт создан в рамках национальной программы по разработке и использованию возобновляемых источников энергии в автомобилях. Уже в 2010 году концерн проведет испытания 20 подобных автомобилей, а запуск в серийное производство состоится годом позже.
Силовая установка Golf TwinDrive состоит из 82-сильного электромотора, питающегося от литий-ионной батареи и турбодизеля объемом 2 литра и мощностью 122 л.с. Как заявили представители компании, предполагается, что в городских условиях хэтчбек будет ездить на электротяге, сообщает Автообоз. Мощность мотора позволит разогнать автомобиль до 150 км/час. Без подзарядки Golf TwinDrive может преодолеть 50 км пути.
Заряжаться батарея хэтчбека может либо от обычной розетки, либо при помощи системы регенерации энергии при торможении. Чтобы сделать автомобиль максимально экономичным, его оснастят системой автоматической остановки и запуска двигателя.
Концепт создан в рамках национальной программы по разработке и использованию возобновляемых источников энергии в автомобилях. Уже в 2010 году концерн проведет испытания 20 подобных автомобилей, а запуск в серийное производство состоится годом позже.
Силовая установка Golf TwinDrive состоит из 82-сильного электромотора, питающегося от литий-ионной батареи и турбодизеля объемом 2 литра и мощностью 122 л.с. Как заявили представители компании, предполагается, что в городских условиях хэтчбек будет ездить на электротяге, сообщает Автообоз. Мощность мотора позволит разогнать автомобиль до 150 км/час. Без подзарядки Golf TwinDrive может преодолеть 50 км пути.
Заряжаться батарея хэтчбека может либо от обычной розетки, либо при помощи системы регенерации энергии при торможении. Чтобы сделать автомобиль максимально экономичным, его оснастят системой автоматической остановки и запуска двигателя.