Росприроднадзор: Носовая часть танкера "Волгонефть-139" не представляет опасности для окружающей среды
Специалисты Морской инспекции Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) обследовали состояние герметичности танков в носовой части танкера "Волгонефть-139", сидящей на мели в северной части Керченского пролива. Состояние обломков танкера признано удовлетворительным, новых утечек мазута из поврежденных танков не обнаружено, сообщил РБК пресс-секретарь Росприроднадзора Марат Хайруллин. "Как показало обследование, поднимать обломок танкера на поверхность и буксировать его в порт необходимости в ближайшее время не будет. Опасности для морской среды "Волгонефть-139" не представляет", - заявил М.Хайруллин, передает РБК.
Напомним, 21-22 июня 2008г.специалисты управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) по Краснодарскому краю зарегистрировали шлейф мазутного загрязнения Керченского пролива и прилегающей к нему акватории Черного моря. Как показала аэрофотосъемка, источником загрязнения явилась носовая часть танкера "Волгонефть-139", потерпевшего крушение в ноябре 2007г.
Напомним, 11 ноября 2007г. во время шторма на рейде морского порта "Кавказ" в зоне Керченского пролива произошло крушение 4 судов: танкера "Волгонефть-139", сухогрузов "Вольногорск", "Нахичевань" и "Ковель". Танкер "Волгонефть-123" с грузом мазута получил серьезные повреждения корпуса. В результате этих аварий 6 человек погибли, 11 пропали без вести. В воду попало около 7 тыс. т серы и от 1,5 до 2 тыс. т нефтепродуктов.
Напомним, 21-22 июня 2008г.специалисты управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) по Краснодарскому краю зарегистрировали шлейф мазутного загрязнения Керченского пролива и прилегающей к нему акватории Черного моря. Как показала аэрофотосъемка, источником загрязнения явилась носовая часть танкера "Волгонефть-139", потерпевшего крушение в ноябре 2007г.
Напомним, 11 ноября 2007г. во время шторма на рейде морского порта "Кавказ" в зоне Керченского пролива произошло крушение 4 судов: танкера "Волгонефть-139", сухогрузов "Вольногорск", "Нахичевань" и "Ковель". Танкер "Волгонефть-123" с грузом мазута получил серьезные повреждения корпуса. В результате этих аварий 6 человек погибли, 11 пропали без вести. В воду попало около 7 тыс. т серы и от 1,5 до 2 тыс. т нефтепродуктов.