Suzuki Swift вступил в клуб "миллионеров"
Меньше четырех лет понадобилось японскому компакт-кару Swift, выпускаемому компанией Suzuki, для того чтобы преодолеть планку в миллион экземпляров. Не в последнюю очередь это произошло благодаря правильно избранной маркетинговой стратегии, которая предоставила возможность реализации модели на рынках всего мира.
Первоначально разработка Suzuki Swift велась с учетом специфики европейского рынка, в особенности это касалось дизайна и ходовых характеристик машины. Но малогабаритный автомобиль был настолько удачно спроектирован, что компания решила воспользоваться его потенциалом и представила Swift в качестве глобальной модели.
Выпуск первых Suzuki Swift производился только в Японии, затем линии по сборке этих автомобилей были запущены в Венгрии, Китае, Индии, а совсем недавно в Индонезии и Малайзии, сообщает Drom.RU. То есть, Suzuki старается собирать Swift поближе к местам реализации, поэтому европейцам достались модели венгерской сборки, коих насчитывается уже более 306 тыс. единиц.
Первоначально разработка Suzuki Swift велась с учетом специфики европейского рынка, в особенности это касалось дизайна и ходовых характеристик машины. Но малогабаритный автомобиль был настолько удачно спроектирован, что компания решила воспользоваться его потенциалом и представила Swift в качестве глобальной модели.
Выпуск первых Suzuki Swift производился только в Японии, затем линии по сборке этих автомобилей были запущены в Венгрии, Китае, Индии, а совсем недавно в Индонезии и Малайзии, сообщает Drom.RU. То есть, Suzuki старается собирать Swift поближе к местам реализации, поэтому европейцам достались модели венгерской сборки, коих насчитывается уже более 306 тыс. единиц.