Вместо бензина будут использовать сжиженный газ
Состоялось совместное заседание Комиссий Правительства РФ и НП "Российское газовое общество" по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива.
В своем выступлении начальник департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа Богдан Будзуляк особо отметил, что международный опыт убедительно доказывает необходимость участия всех ветвей власти как на федеральном, так и на региональном уровнях в решении задачи использования альтернативного моторного топлива.
"В восьмидесяти странах мира приняты законодательные акты прямого действия, финансируются государственные и межгосударственные программы, крупнейшими автопроизводителями мира организован выпуск автомобилей с газобаллонным оборудованием", - отметил Богдан Будзуляк. По его словам, основным стимулом использования сжатого газа на транспорте является его низкая стоимость по сравнению с бензином и дизельным топливом. "Каждый использованный кубометр газа - моторного топлива экономит владельцу газобаллонного автомобиля в нашей стране от 15 до 17 рублей", - сообщил Богдан Будзуляк.
Участники заседания подчеркнули необходимость ускорить принятие Федерального закона "Об использовании альтернативных видов моторного топлива" и Федеральной программы по газификации транспорта, передает "Вслух.ру" со ссылкой на пресс-службу Газпрома.
По итогам заседания Комиссий руководителям администраций субъектов РФ, обеспеченных сетевым природным газом, рекомендовано разработать и внести на рассмотрение органов региональной законодательной власти проекты законодательных актов по регулированию и стимулированию использования газомоторного топлива. Кроме того, рекомендовано разработать и утвердить механизмы финансирования мероприятий по переоборудованию автотранспорта для работы на природном газе.
Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 95 тыс. единиц. Сегодня в 60 регионах РФ действует 221 автомобильная газонаполнительная компрессорная станция, 198 из них находятся в собственности Газпрома.
В своем выступлении начальник департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа Богдан Будзуляк особо отметил, что международный опыт убедительно доказывает необходимость участия всех ветвей власти как на федеральном, так и на региональном уровнях в решении задачи использования альтернативного моторного топлива.
"В восьмидесяти странах мира приняты законодательные акты прямого действия, финансируются государственные и межгосударственные программы, крупнейшими автопроизводителями мира организован выпуск автомобилей с газобаллонным оборудованием", - отметил Богдан Будзуляк. По его словам, основным стимулом использования сжатого газа на транспорте является его низкая стоимость по сравнению с бензином и дизельным топливом. "Каждый использованный кубометр газа - моторного топлива экономит владельцу газобаллонного автомобиля в нашей стране от 15 до 17 рублей", - сообщил Богдан Будзуляк.
Участники заседания подчеркнули необходимость ускорить принятие Федерального закона "Об использовании альтернативных видов моторного топлива" и Федеральной программы по газификации транспорта, передает "Вслух.ру" со ссылкой на пресс-службу Газпрома.
По итогам заседания Комиссий руководителям администраций субъектов РФ, обеспеченных сетевым природным газом, рекомендовано разработать и внести на рассмотрение органов региональной законодательной власти проекты законодательных актов по регулированию и стимулированию использования газомоторного топлива. Кроме того, рекомендовано разработать и утвердить механизмы финансирования мероприятий по переоборудованию автотранспорта для работы на природном газе.
Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 95 тыс. единиц. Сегодня в 60 регионах РФ действует 221 автомобильная газонаполнительная компрессорная станция, 198 из них находятся в собственности Газпрома.