На севере столицы стартует проект по строительству механизированных парковок
На севере столицы стартует пилотный проект по строительству механизированных парковок. Об этом М2 сообщили в пресс-службе префектуры Северного административного округа (САО) столицы.
Как пояснили в пресс-службе, проект будет реализовываться в рамках программы "Парковка XXI века", разрабатываемой в САО по поручению префекта округа Юрия Хардикова. Первая автоматическая парковочная система в округе уже установлена на территории предприятия по Вятской улице.
"В мире подобные системы - не новшество: они уже зарекомендовали себя в Европе, а также в Японии. Пользоваться ими предельно просто: водитель ставит машину на въездную площадку и прикладывает карточку к специальному автомату, дальше система сделает все сама. Автомобиль либо остается на нижнем ярусе, либо на тросах поднимается на верхние", - рассказали в пресс-службе.
Собранное в САО сооружение четырехъярусное - оно занимает площадь всего шести машиномест, а разместиться в нем может 23 автомобиля. Сама конструкция собирается из металлических и стальных блоков и, в случае, если земля, на которой стоит парковка, потребуется городу, в считанные часы может быть разобрана и перевезена на другое место.
По словам Ю.Хардикова, в САО на сегодняшний день насчитывается около 300 тыс. автомобилей и количество их растет ежедневно. "Проблему парковки во дворах жители САО, по результатам опроса, назвали одной из самых актуальных. К решению вопроса мы подключили молодежное правительство, Гражданскую смену и МАДИ, создав проект "Парковка XXI века". Глобального "рецепта" у нас пока что нет, но вариант механических парковок один из самых перспективных", - считает префект.
Как пояснили в пресс-службе, проект будет реализовываться в рамках программы "Парковка XXI века", разрабатываемой в САО по поручению префекта округа Юрия Хардикова. Первая автоматическая парковочная система в округе уже установлена на территории предприятия по Вятской улице.
"В мире подобные системы - не новшество: они уже зарекомендовали себя в Европе, а также в Японии. Пользоваться ими предельно просто: водитель ставит машину на въездную площадку и прикладывает карточку к специальному автомату, дальше система сделает все сама. Автомобиль либо остается на нижнем ярусе, либо на тросах поднимается на верхние", - рассказали в пресс-службе.
Собранное в САО сооружение четырехъярусное - оно занимает площадь всего шести машиномест, а разместиться в нем может 23 автомобиля. Сама конструкция собирается из металлических и стальных блоков и, в случае, если земля, на которой стоит парковка, потребуется городу, в считанные часы может быть разобрана и перевезена на другое место.
По словам Ю.Хардикова, в САО на сегодняшний день насчитывается около 300 тыс. автомобилей и количество их растет ежедневно. "Проблему парковки во дворах жители САО, по результатам опроса, назвали одной из самых актуальных. К решению вопроса мы подключили молодежное правительство, Гражданскую смену и МАДИ, создав проект "Парковка XXI века". Глобального "рецепта" у нас пока что нет, но вариант механических парковок один из самых перспективных", - считает префект.