Новый Ford Focus получил от баварцев свежие "мозги"
Известное германское тюнинг-ателье Loder1899 добралось до обновленной модификации Ford Focus одним из первых, в качестве "поощрительного приза" не упустив шанс заявить о себе оптимизацией популярной новинки.
Для прошедшей рестайлинг модели создан аккуратный аэродинамический обвес, состоящий из "губы" на передний бампер, боковых порогов, спойлера на пятой двери и диффузора, интегрированного в задний бампер.
Благодаря новым электронным "извилинам" и спортивной выхлопной системе мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля увеличилась на 29 л.с. (до 165 л.с.)., а крутящий момент до 370 Нм (+50 Нм), сообщает Автоцентр. Соответственно на 0,4 секунды улучшилось время разгона автомобиля от 0 до 100 км/ч.
Ходовая часть машины обзавелась комплектом укороченных на 35 мм пружин. Как всегда предлагается несколько вариантов фирменных легкосплавных колесных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов.
Стоимость тюнингованной новинки от Loder1899 с полной "боевой выкладкой" составляет порядка 27000 евро.
Для прошедшей рестайлинг модели создан аккуратный аэродинамический обвес, состоящий из "губы" на передний бампер, боковых порогов, спойлера на пятой двери и диффузора, интегрированного в задний бампер.
Благодаря новым электронным "извилинам" и спортивной выхлопной системе мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля увеличилась на 29 л.с. (до 165 л.с.)., а крутящий момент до 370 Нм (+50 Нм), сообщает Автоцентр. Соответственно на 0,4 секунды улучшилось время разгона автомобиля от 0 до 100 км/ч.
Ходовая часть машины обзавелась комплектом укороченных на 35 мм пружин. Как всегда предлагается несколько вариантов фирменных легкосплавных колесных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов.
Стоимость тюнингованной новинки от Loder1899 с полной "боевой выкладкой" составляет порядка 27000 евро.