Рестайлинговый CR-V
На автосалоне в Париже компания Honda представит рестайлинговый вариант своего вседорожника CR-V.
Кроме внешних изменений, появился и новый двигатель — впервые для этого автомобиля будет предлагаться дизель. Этот 2,2-литровый агрегат мощностью 140 л.с. уже хорошо известен европейской публике по Accord нового поколения. На CR-V этот дизель соагрегатирован с шестиступенчатой "механикой" и расходует около 7,2 литров топлива на 100 километров. Естественно, что Honda не отказалась от бензинового двигателя — под капотом может скрываться проверенный 2-литровый двигатель (150 л.с.), который агрегатируется или пятиступенчатой механической КПП или же четырехступенчатым автоматом. Мощность двигателя может передаваться как только на передние колеса, так и на все, т.к. полный привод активизируется электроникой только в случае необходимости.
Обновленная Honda CR-V предлагается в трех комплектациях — LS, ES и Executive. От старой версии ее отличает новая облицовка радиатора и новый задний бампер. Кроме того, появился кожух запасного колеса, новое оформление средних стоек и защитные накладки в арках колес. Кроме того, теперь за доплату можно заказать систему стабилизации VSA. Все версии получили 16-дюймовые колеса.
Кроме внешних изменений, появился и новый двигатель — впервые для этого автомобиля будет предлагаться дизель. Этот 2,2-литровый агрегат мощностью 140 л.с. уже хорошо известен европейской публике по Accord нового поколения. На CR-V этот дизель соагрегатирован с шестиступенчатой "механикой" и расходует около 7,2 литров топлива на 100 километров. Естественно, что Honda не отказалась от бензинового двигателя — под капотом может скрываться проверенный 2-литровый двигатель (150 л.с.), который агрегатируется или пятиступенчатой механической КПП или же четырехступенчатым автоматом. Мощность двигателя может передаваться как только на передние колеса, так и на все, т.к. полный привод активизируется электроникой только в случае необходимости.
Обновленная Honda CR-V предлагается в трех комплектациях — LS, ES и Executive. От старой версии ее отличает новая облицовка радиатора и новый задний бампер. Кроме того, появился кожух запасного колеса, новое оформление средних стоек и защитные накладки в арках колес. Кроме того, теперь за доплату можно заказать систему стабилизации VSA. Все версии получили 16-дюймовые колеса.