Второй Nissan GT-R пал "смертью храбрых"
ДТП с участием японского суперкара вновь произошло в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где некий малайзийский водитель "испытал" знаменитую модель на фронтальный удар. И, надо признать, весьма успешно.
После сильного лобового столкновения у автомобиля повреждена лишь передняя часть, а вот кабина осталась целой и невредимой, что явно избавило водителя от печальной участи.
Напомним, что это уже второй случай, когда водитель не справился с управлением Nissan GT-R - в начале нынешнего года житель Гонконга разбил суперкар до состояния металлолома.
Между тем, в руках профессионалов модель демонстрирует совсем иные результаты, сообщает Drom.RU. Например, по итогам тест-драйва, проведенного недавно журналистами издания Car and Driver, Nissan GT-R продемонстрировал следующие показатели: Разгон до 60 миль в час (96,56 км/час) составляет 3,3 сек. Четверть мили (402 м) пройдены за 11,5 сек на скорости 200 км/час. Максимальная скорость равна 307 км/час (сработала отсечка на 7 000 об/мин). Длина тормозного пути (с 122 км/час до 0) - 44 м. Расход топлива во время испытаний: 15 л на 100 км.
После сильного лобового столкновения у автомобиля повреждена лишь передняя часть, а вот кабина осталась целой и невредимой, что явно избавило водителя от печальной участи.
Напомним, что это уже второй случай, когда водитель не справился с управлением Nissan GT-R - в начале нынешнего года житель Гонконга разбил суперкар до состояния металлолома.
Между тем, в руках профессионалов модель демонстрирует совсем иные результаты, сообщает Drom.RU. Например, по итогам тест-драйва, проведенного недавно журналистами издания Car and Driver, Nissan GT-R продемонстрировал следующие показатели: Разгон до 60 миль в час (96,56 км/час) составляет 3,3 сек. Четверть мили (402 м) пройдены за 11,5 сек на скорости 200 км/час. Максимальная скорость равна 307 км/час (сработала отсечка на 7 000 об/мин). Длина тормозного пути (с 122 км/час до 0) - 44 м. Расход топлива во время испытаний: 15 л на 100 км.