Art Sound обновил линейку автоакустики
Art Sound обновил линейку автоакустики
В 2004 году серьёзно поменялась акустика серии AS американской фирмы Art Sound. Предыдущее поколение, разработанное в 2002 году, было сделано для молодёжной музыки, поэтому на первом месте стояли басовая отдача и дизайн динамиков. Нынешняя версия серии AS ориентирована на более сложные произведения, что стало возможным благодаря целому ряду нововведений в конструкции излучателей.
Новая корзина НЧ-динамиков из легированной стали, заглушенная порошковым покрытием, получилась легкой и жесткой. Развитая магнитная система с вентилируемым керном способна работать линейно на более высоких мощностях, а отказ от привычного инжекционного полипропилена в пользу анодированного алюминия придал необходимую прочность и лёгкость новому, криволинейному диффузору. Вогнутый пылезащитный металлический колпачок дополнительно упрочняет подвижную конструкцию. Подвес и центрирующая шайба с прогрессивной характеристикой подобраны так, чтобы обеспечить максимальный линейный ход подвижной системы во всём диапазоне подводимой мощности.
Старые 19-миллиметровые майларовые купола пищалок были заменены новыми диаметром 25 мм, изготовленными из шёлка, что обеспечило более сдержанное, академически точное звучание. Полностью переделанный кроссовер получил другую элементную базу и теперь монтируется в закрытом корпусе с символикой Art Sound.
АвтоЗвук
В 2004 году серьёзно поменялась акустика серии AS американской фирмы Art Sound. Предыдущее поколение, разработанное в 2002 году, было сделано для молодёжной музыки, поэтому на первом месте стояли басовая отдача и дизайн динамиков. Нынешняя версия серии AS ориентирована на более сложные произведения, что стало возможным благодаря целому ряду нововведений в конструкции излучателей.
Новая корзина НЧ-динамиков из легированной стали, заглушенная порошковым покрытием, получилась легкой и жесткой. Развитая магнитная система с вентилируемым керном способна работать линейно на более высоких мощностях, а отказ от привычного инжекционного полипропилена в пользу анодированного алюминия придал необходимую прочность и лёгкость новому, криволинейному диффузору. Вогнутый пылезащитный металлический колпачок дополнительно упрочняет подвижную конструкцию. Подвес и центрирующая шайба с прогрессивной характеристикой подобраны так, чтобы обеспечить максимальный линейный ход подвижной системы во всём диапазоне подводимой мощности.
Старые 19-миллиметровые майларовые купола пищалок были заменены новыми диаметром 25 мм, изготовленными из шёлка, что обеспечило более сдержанное, академически точное звучание. Полностью переделанный кроссовер получил другую элементную базу и теперь монтируется в закрытом корпусе с символикой Art Sound.
АвтоЗвук
Ещё новости по теме:
18:20