Honda Legend обрела мощность в 300 л.с.
С новым 6-цилиндровым V-образным двигателем объемом 3.5 литра Honda Legend может выдавать 300 л.с. Пока Honda не торопится раскрывать все карты, связанные с новым выпуском этого автомобиля. Однако аналог этой модели - Acura RL, в американскую разработку которую вкладываются немалые суммы, скорее всего, тоже будет способна развивать мощность в 300 л.с.
Но, как известно, такие мощные автомобили не в чести у Ассоциации автопроизводителей Японии, поскольку могут стать причинами ДТП. Урегулированием этой дилеммы Ассоциация занята с июля этого года.
Продажи нового автомобиля уже практически на носу. Honda приложила все усилия, чтобы облегчить весь машины – ее решили оснастить алюминиевым корпусом. Благодаря системе SH-AWD машину ведут все четыре колеса. Практически весь корпус выполнен из алюминия, в том числе капот, передние крылья, багажник и крыша. Кроме того, даже в двигательном отсеке несущие балки сделаны из алюминия. Двери разработчики также не стали делать из железа, предпочтя ему алюминий.
Разработчики возлагают большие надежды на выпуск новой Honda Legend – ведь с девяностых годов она остается одной из самых быстрых машин в своем классе.
Но, как известно, такие мощные автомобили не в чести у Ассоциации автопроизводителей Японии, поскольку могут стать причинами ДТП. Урегулированием этой дилеммы Ассоциация занята с июля этого года.
Продажи нового автомобиля уже практически на носу. Honda приложила все усилия, чтобы облегчить весь машины – ее решили оснастить алюминиевым корпусом. Благодаря системе SH-AWD машину ведут все четыре колеса. Практически весь корпус выполнен из алюминия, в том числе капот, передние крылья, багажник и крыша. Кроме того, даже в двигательном отсеке несущие балки сделаны из алюминия. Двери разработчики также не стали делать из железа, предпочтя ему алюминий.
Разработчики возлагают большие надежды на выпуск новой Honda Legend – ведь с девяностых годов она остается одной из самых быстрых машин в своем классе.