Nissan и Renault разработали новые двигатели
Nissan и Renault совместно разработали новые 4-х цилиндровые двигатели и бесступенчатую трансмиссию CVT нового типа.
Специалисты компаний разработали два типа двигателей: рядный 4-х цилиндровый двигатель объемом 1.5 литра (HR15DE) и его 2-литровый аналог (MR20DE). Двигатель HR15DE будут ставить в автомобили Nissan Tiida, а двигателем MR20DE будут комплектоваться минивэны нового типа. Скоростные характеристики и невысокий расход топлива удачно сочетаются в этих двигателях. Если проводить сравнения с традиционными моделями, то вес HR15DE на 30%, а MR20DE - на 15% ниже.
Новая трансмиссия CVT позволяет мягко переключать скорости при управлении автомобилем. Стало возможным поднять скоростные характеристики машины, улучшить переход скоростей, пересмотреть работу электронного управления и давление масла. В сочетании с новыми двигателями автомобили с CVT нового типа на несколько порядков превосходят аналоги.
Специалисты компаний разработали два типа двигателей: рядный 4-х цилиндровый двигатель объемом 1.5 литра (HR15DE) и его 2-литровый аналог (MR20DE). Двигатель HR15DE будут ставить в автомобили Nissan Tiida, а двигателем MR20DE будут комплектоваться минивэны нового типа. Скоростные характеристики и невысокий расход топлива удачно сочетаются в этих двигателях. Если проводить сравнения с традиционными моделями, то вес HR15DE на 30%, а MR20DE - на 15% ниже.
Новая трансмиссия CVT позволяет мягко переключать скорости при управлении автомобилем. Стало возможным поднять скоростные характеристики машины, улучшить переход скоростей, пересмотреть работу электронного управления и давление масла. В сочетании с новыми двигателями автомобили с CVT нового типа на несколько порядков превосходят аналоги.