Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев и президент ЗАО "ОМК" Анатолий Седых провели на Выксунском металлургическом заводе переговоры о сотрудничестве.

Президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев и президент ЗАО "ОМК" Анатолий Седых провели на Выксунском металлургическом заводе переговоры о сотрудничестве.

Вторник, 24 августа 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Сегодня делегация ОАО "Российские железные дороги" во главе с президентом компании Геннадием Фадеевым посетила Выксунский металлургический завод (ВМЗ), входящий в состав Объединенной металлургической компании (ОМК). Президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев и президент ЗАО "ОМК" Анатолий Седых обсудили предварительные итоги сотрудничества в рамках подписанного в июле 2003 года договора, в соответствии с которым Объединенная металлургическая компания приняла на себя обязательства произвести для РЖД до 2010 года около 5 млн. колес на общую сумму 1,25 млрд. долларов США. Основной темой переговоров руководства Российских железных дорог и Объединенной металлургической компании стало обсуждение результатов внедрения в серийное производство колес с повышенной твердостью обода на ВМЗ. Как заявил Президент ОМК Анатолий Седых, "договор с ОАО "РЖД" стал движущей силой для значительного увеличения объемов выпуска железнодорожных колес. Как мы и обещали железнодорожникам, начиная с июня 2003 года завод ежемесячно выпускает более 60 тысяч колес. Благодаря договору, производство колес на ВМЗ уже превысило проектные мощности колесопрокатного цеха на 35 процентов. Как результат - в 2003 году мы произвели 667 тысяч колес, а за 7 месяцев этого года - более 423 тысяч. Долгосрочное сотрудничество с РЖД способствовало значительному улучшению эксплуатационных характеристик продукции. В течение последнего года свыше 20 миллионов долларов было вложено в проекты, которые позволили выксунским колесам соответствовать лучшим мировым образцам и увеличить их срок службы в 1,8 раза, до 12 лет, что позволит железным дорогам сэкономить значительные средства". В июле 2004 года в мартеновском цехе Выксунского завода была введена в эксплуатацию установка внепечной обработки стали (ВПО), состоящая из агрегатов печи-ковша и вакууматора. Ввод в строй установки ВПО на ВМЗ обеспечивает повышение качества стали, используемой в производстве железнодорожных колес. В августе 2004 года на ВМЗ введена в эксплуатацию установка дробеметного упрочнения железнодорожных колес. Делегация ОАО "РЖД" посетила мартеновское и колесопрокатное производство ВМЗ, а также ознакомилась с перспективами дальнейшего повышения качества железнодорожных колес, выпускаемых Выксунским металлургическим заводом. Президент ОАО "РЖД" Г.М.Фадеев высоко оценил результаты сотрудничества Российских железных дорог и Объединенной металлургической компании: "В обновлении подвижного состава мы сделали ставку на отечественного производителя, - сказал Г.М.Фадеев. - Выксунский металлургический завод стал первым предприятием с которым мы подписали долгосрочный договор. Отрадно отметить, что завод не только выполняет, но и перевыполняет все взятые на себя обязательства. ВНИИЖТ провел испытания новых выксунских колес. Колеса "пробежали" более 60 000 км, что дало основания принять решение о соответствии продукции ВМЗ повышенным требованиям и вручить заводу Сертификат соответствия на колеса цельнокатанные повышенного качества и твердости для подвижного состава железных дорог". В переговорах руководителей ОАО "РЖД" и ЗАО "ОМК" принял участие губернатор Нижегородской области Г.М.Ходырев, который отметил положительные результаты сотрудничества компаний в совместной работе над производством колес нового поколения. "ОМК продемонстрировала государственный подход к решению важнейшей для страны проблемы – модернизации транспортной системы. Ударный темп производства колес на предприятии, их высокое качество – результат четкой и слаженной работы завода по эффективному поиску и использованию резервов, которая идет в рамках совместной с ОАО "РЖД" программы по повышению качества колес. В свою очередь администрация области намерена и в дальнейшем улучшать инвестиционный климат в регионе и способствовать успешной реализации подобных проектов", - заявил Г.М.Ходырев. Как заявил вице-президент ОМК, исполнительный директор ВМЗ А.Н.Исайкин, "в ближайшей перспективе ВМЗ планирует освоить комплекс инновационных мероприятий: производство колес с S-образным диском, провести реконструкцию колесообрабатывающих станков, модернизацию оборудования прессопрокатного участка и печей нагрева колес под закалку. Все эти мероприятия направлены на повышение качества колесной стали, увеличение твердости обода колеса, предела выносливости и рост максимальной нагрузки на ось до 30 тонн". Для справки Объединенная металлургическая компания (ОМК) – один из крупнейших отечественных производителей продукции для энергетических, транспортных и промышленных компаний. В составе ОМК – 5 крупных предприятий металлургической отрасли. Трубный комплекс ОМК включает в себя Выксунский металлургический завод (Нижегородская область) и Альметьевский трубный завод (Республика Татарстан); металлургический комплекс ОМК включает в себя Чусовской металлургический завод и "Губахинский кокс" (Пермская область), а также Щелковский металлургический завод (Московская область). ОМК обеспечивает более 20% всех внутрироссийских поставок трубной продукции, в том числе – свыше 30% в сегменте труб большого диаметра, занимает более 60% рынка железнодорожных колес и автомобильных рессор. В 2003 году предприятия ОМК произвели около 1 млн. тонн трубной продукции различного сортамента, а также свыше 430 тыс. тонн металлопроката и более 600 тыс. железнодорожных колес. Среди основных потребителей продукции ОМК – ведущие российские и зарубежные компании: "Газпром", "ЛУКойл", "АК Транснефть", "Сургутнефтегаз", "Роснефть", "ЮКОС", "ExxonMobil", "Royal Dutch/Shell", "General Electric", "Samsung".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1494
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 40
ГМЗ освоили производство нового типоразмера мелющих шаров |
17: 00
В Новой Москве построят 12 детских садов в 2017 г. |
16: 00
На Уралвагонзаводе создан окатышевоз |
16: 00
В РЖД ждут роста грузоперевозок |
15: 20
Сезон дождей создал перевозкам металлов железной дорогой в Перу большие проблемы |
15: 20
Мечел запустил новую горную технику на разрезе «Нерюнгринский» |
15: 00
Новая производственная площадка по выпуску высокоточного прессового оборудования |
14: 20
Резиденты ОЭЗ «Тольятти» расширяет производство |
13: 40
На ЧерМК модернизировали агрегат комбинированного реза (видео) |
13: 40
Hebei Steel построит один новый завод вместо четырех старых |
13: 20
Северсталь поставляет металлопрокат для строительства стадиона в Калининграде |
13: 00
Производство в России автомобилей Haval начнется через два года |
12: 40
На УВЗ создан вагон-хоппер для перевозки окатышей и агломерата |
12: 40
Теплант запустил новый видеопроект "Лаборатория качества" (Выпуск №1) |
12: 20
Ванино прирастет большим угольным терминалом |
12: 00
На КЗЛМК возникла задолженность по зарплате |
12: 00
Трещины. Мировой рынок листового проката: 14-21 марта |
11: 40
Китайский рынок эрбия относительно стабилен |
11: 20
«Звезда» cоздает центр редукторостроения |
11: 00
Цветные металлы пока избегают "резких движений"? |
11: 00
Крышу стадиона в Калининграде покроют профнастилом |
10: 40
Норникель потратил на модернизацию мурманского терминала 4,6 млрд рублей |
10: 40
Китайская нержавейка неуверенно стабилизируется |
10: 20
Алюминиевыя ассоциация предлагает усложнить ввоз автокомпонентов |
10: 20
Highland Fund ограниченно войдут в Быстринский проект |
10: 20
В Хабаровском крае появится авиаиндустриальный парк |
10: 00
К 2018 году томские ученые обещают наладить добычу оксида вольфрама из "хвостов" |
10: 00
В 2017 г. в Москве появится крупнейшее электродепо в Европе |
09: 40
Posco похоронила индийский проект |
08: 40
Экспорт железной руды из Аргентины в 2016 году резко снизился |
08: 20
ЧМК освоил производство балки для промшленного строительства |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июнь 2010: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30