"Урал" в составе "Пекинского экспресса"

Вторник, 24 августа 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

19 августа автомобильный завод "Урал" (холдинг "РусПромАвто") предоставил свои грузовики для съёмок экстремального этапа реалити-шоу "Пекинский экспресс - 2", организованного бельгийской продюсерской компанией "Kanakna productions". Подробный видеорепортаж о том как проходили съёмки предоставлен порталом "Амолини ТВ". Уральские грузовики уже участвовали в первом проекте бельгийцев, который снимался в июле прошлого года. Премьера программы прошла в апреле нынешнего года и пользовалась огромным успехом не только в Голландии и Бельгии. К ней проявили интерес телекомпании таких стран, как Германия, Испания, Франция, Дания, Швеция и др. "Экстремальные гонки на автомобилях Урал", так называется этап, в котором миасские грузовики приняли участие. В песчаном карьере на специально подготовленной трассе три немецких пары, прибывшие в Миасс автостопом первыми, соревновались в скорости и преодолении препятствий на уральских внедорожниках. Экстрим соревнований заключался в том, что немцы не имели навыков управления грузовыми автомобилями в условиях пересечённой местности, и тем более опыта вождения "Уралов". Единственное чем они руководствовались – это пробным заездом вместе с инструктором и переводчиком. Для соревнований были задействованы 3 серийных "Урала-4320", взятых с территории отдела сбыта предприятия, дополнительно оборудованных лишь ремнями безопасности. Участники проекта, среди которых, как и в прошлом году, за рулём была одна женщина, соревновались в кольцевой гонке по пересеченной местности, преодолевали искусственные препятствия из бревен, наперегонки спускались со склонов песчаного карьера. Автомобили "Урал", по словам участников, вели себя безукоризненно, ещё раз наглядно доказывая высокие качества проходимости и простоту управления ими. Не даром, после окончания соревнований участники неохотно покидали место в кабине "Урала" и изъявили желание покататься по карьеру еще немного – не для съемок, а для собственного удовольствия. "Приятно чувствовать мощь сотен лошадей под капотом" - признался один из участников – каскадер по профессии. Победившая пара, как и в том году, была премирована поездкой на вахтовом автобусе "Урал" до Нязепетровска (Челябинская область), а остальным претендентам на победу пришлось вновь добираться автостопом. После соревнований генеральный продюсер "Kanakna productions" Людо Поппе поблагодарил организаторов - АЗ "Урал" и "Торговый Дом" за интересную, зрелищную игру. Еще ранее, в письме к руководству, он выступил с предложением заключить долгосрочный контракт на участие АЗ "Урал" в проекте "Пекинский экспресс" с участием игроков из Испании, Франции, Дании, Швеции и др. европейских стран, подтвердивших свою заинтересованность в съемках программы-путешествия по Российским просторам. В этом году съемки производятся совместно с немецкой телекомпанией ММЕ. "Пекинский экспресс – 2", снятый с немецкими участниками, будет показан по крупнейшему немецкому каналу RTL. Ежегодно миллионы телезрителей предпочитают этот канал с его разнообразными, часто новаторскими и оригинальными программами. Из списка 100 самых популярных программ 2003 года, 62 транслировались именно по RTL. По оценкам организаторов проекта "Пекинский экспресс", ожидаемый рейтинг программы составит 5 – 8 миллионов телезрителей только в Германии.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1339
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Октябрь 2008: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31