Сбыт начал "притормаживать"
По данным Германского общества автоиндустрии (VDA), после пяти месяцев роста оборота в автомобильной промышленности в июле зафиксирован спад.
Называется только одна причина – рекордные цены на нефть. В результате автозаводы Европы вынуждены были сократить объем производства легковых машин в целом на 5 процентов, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Рост – на уровне 4 процентов – сохранила только Испания. Хуже всего обстоят дела во Франции (минус 10 процентов, в Германии – минус 7 процентов и в Великобритании – минус 5 процентов). Тем не менее, некоторые германские заводы работают в хороший "плюс": BMW сообщила о 6-процентом росте, Daimler-Chrysler – о 17-процентом увеличении выпуска модели "Смарт".
Называется только одна причина – рекордные цены на нефть. В результате автозаводы Европы вынуждены были сократить объем производства легковых машин в целом на 5 процентов, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Рост – на уровне 4 процентов – сохранила только Испания. Хуже всего обстоят дела во Франции (минус 10 процентов, в Германии – минус 7 процентов и в Великобритании – минус 5 процентов). Тем не менее, некоторые германские заводы работают в хороший "плюс": BMW сообщила о 6-процентом росте, Daimler-Chrysler – о 17-процентом увеличении выпуска модели "Смарт".