Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Авторынок > Ровно шесть лет назад началась сборка ВАЗ-2106 в Сызрани

Ровно шесть лет назад началась сборка ВАЗ-2106 в Сызрани

Понедельник, 2 августа 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Шесть лет назад на предприятии "РосЛада" в Сызрани был собран первый автомобиль ВАЗ-2106.
По данным справочного издания "Автомобильный рынок России", уже до конца 1998 года сызранские автосборщики произвели на свет 3 475 "шестерок". На следующий год производство выросло до 25 тысяч штук, а к 2001 году в Сызрани темп сборки вышел на проектный режим – 40 тысяч автомобилей в год. И только 2003 год стал для сызранских автостроителей по-истине "черным". В прошлом году "РосЛада" произвела всего 26,5 тысяч автомобилей (-38,2% к 2002 г.), в том числе 12,2 тысяч "девяток", 11,7 тысяч "семерок" и 2,6 тысячи "четверок". Существенное снижение объемов производства было связано с нестабильными поставками на предприятие машинокомплектов для сборки автомобилей ВАЗ-2109 и передачей Волжским автозаводом сборки автомобилей ВАЗ-21043 в Ижевск. С начала текущего года сызранцы собирали только "седьмую" модель "Лады", но летом, по согласованию с АвтоВАЗом, вновь возобновилась сборка "девяток". История "РосЛады" началась в1998 году, когда руководством Группы компаний "СОК", совместно с руководством ОАО "АвтоВАЗ" было принято решение о создании в Сызрани на базе СТКВ "Луч" автосборочного предприятия, для осуществления на его мощностях сборки автомобилей ВАЗ в объеме до 40 тысяч штук в год. Вскоре предприятием был получен государственный сертификат, дающий право на сборку и продажу автомобилей. На территории предприятия военно-промышленного комплекса, в рамках конверсионной программы, был смонтирован сборочный конвейер, и началась сборка автомобилей ВАЗ-2106. В 2000 году, ассортимент дополнился переднеприводной моделью ВАЗ-21093, в 2002 году – ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107. В 2002 году производство ВАЗ-2106 было передано на ОАО "ИЖ-Авто". Производственные площади предприятия составляют 135,3 тысячи квадратных метров. Хотя основные производственные площади предприятия очень компактные – порядка 33 тысяч квадратных метров. На завод поступают "голые" кузова (окрашенные 3-й комплектации) с "АвтоВАЗа". Специалисты "РосЛады" проводят полную сборку автомобилей, установку и регулировку всех основных агрегатов, тщательный выходной контроль основных параметров двигателя. Завод имеет три "нитки" конвейера, кузова на которые подаются из специального накопителя емкостью 100 кузовов. Это суточный задел, который позволяет основному сборочному конвейеру работать непрерывно. Причем сортировка кузовов по типу, и подача их на определенную "нитку"" происходит автоматически - на выходе из накопителя установлен контроллер производства фирмы "SIEMENS", оснащенный инфракрасными датчиками. По состоянию на конец 2003 года на предприятии работало около 1750 человек. Согласно недавним заявлениям представителей Группы "СОК", в перспективе на этом предприятии может быть налажена лицензионная сборка автомобилей иностранного производства.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1041
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 01
В Канаде пьяных водителей отправят в участок под музыку Nickelback |
17: 41
Ford начнет испытания беспилотных автомобилей в Европе в 2017 году |
15: 41
Euro NCAP провел краш-тесты четырех новых кроссоверов |
14: 41
Единый транспондер для всех платных дорог появится в 2018 году |
14: 21
Минтранс предложил точечно наносить вафельную разметку |
13: 01
В Госдуме поддержали законопроект о платном въезде в крупные города |
12: 21
Названы самые популярные кроссоверы в Москве и Санкт-Петербурге |
11: 41
Jeep отложил запуск Grand Wagoneer |
11: 01
Спецверсию УАЗ Patriot посвятили игре World of Tanks |
10: 41
Минтранс разработал новые дорожные знаки |
10: 21
Ford представил Fiesta нового поколения |
18: 01
BMW, Daimler, Ford создадут сеть зарядных станций для электромобилей |
17: 41
Pirelli 2017: 14 актрис и преподавательница МГИМО |
17: 03
BMW X5 нового поколения станет легче предшественника |
16: 23
В России назвали марки автомобилей, которыми больше всего довольны покупатели |
15: 21
Mazda приступила к производству кроссовера CX-5 нового поколения |
15: 01
Южный участок Северо-Западной хорды откроют в 2017 году |
14: 21
Депутаты просят признать штрафы за превышение средней скорости незаконными |
13: 21
На ремонт дорог к ЧМ-2018 выделят 30 миллиардов рублей |
11: 41
Автомобилистов предупредили о сильной гололедице |
11: 01
Lexus LS нового поколения получит водородный двигатель |
10: 41
Преемник Volkswagen CC получит 280-сильный мотор |
10: 01
В автошколах научат бороться с угонщиками |
18: 01
Названы самые популярные премиальные автомобили в Москве |
17: 01
Страховщики заявили о росте средних выплат по ОСАГО |
16: 41
Ford привезет в Россию Transit Custom и Tourneo Custom |
16: 23
Названы финалисты конкурса «Автомобиль года в Европе 2016» |
15: 01
Серийная версия Toyota Supra замечена на тестах |
13: 41
Volkswagen опубликовал первое изображение преемника CC |
13: 01
Daimler выделит на разработку электрокаров 10 миллиардов евро |
12: 21
Власти Москвы усилят борьбу с закрывающими номера нарушителями |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003