Prista Oil намерена переориентировать бизнес на порт Варны
Компания Prista Oil (Болгария-США), инвестор и владелец специализированного комплекса по перевалке индустриальных масел в Одесском порту (Украина), заявила о намерении переориентировать бизнес на Варненский порт (Болгария). Об этом сообщает "РЖД-Партнер". В создание нового специализированного комплекса начальной мощностью порядка 0,1 млн тонн будет вложено 7 млн евро.
Напомним, мощность одноименного объекта в Одесском порту составляет 0,1 млн тонн, при этом инвестор вложил в его создание $5 млн. Как было указано компанией при вводе комплекса в эксплуатацию, "наличие промежуточной сырьевой базы в Одессе крайне актуально для поставщиков базовых фракций индустриальных масел, и прежде всего, российских". Рынок сбыта должен был охватить прилегающие регионы Черноморского и Средиземноморского бассейнов, с перспективой выхода также на Украину и СНГ. Тем не менее, загрузка одесского терминала за весь период его работы с момента сдачи в эксплуатацию (весна 2004 г.) не поднималась выше 50%. В частности, не оправдались расчеты украинской стороны на годовой доход государства от эксплуатации комплекса в размере порядка $0,5 млн в год, "Укрзализныци" от железнодорожных перевозок сырья – на уровне $148 тыс. ежегодно.
Как указывает болгарская компания, новый объект в Варне будет ориентирован на доставку сырья ближневосточного происхождения в Центральную и Восточную Европу. В логистическую сеть войдет завод компании по переработке нефтепродуктов, расположенный в Турции (порт Измит). С учетом полного развития, мощность варненского терминала составит 0,2 млн тонн в год, передает PortNews.
Напомним, мощность одноименного объекта в Одесском порту составляет 0,1 млн тонн, при этом инвестор вложил в его создание $5 млн. Как было указано компанией при вводе комплекса в эксплуатацию, "наличие промежуточной сырьевой базы в Одессе крайне актуально для поставщиков базовых фракций индустриальных масел, и прежде всего, российских". Рынок сбыта должен был охватить прилегающие регионы Черноморского и Средиземноморского бассейнов, с перспективой выхода также на Украину и СНГ. Тем не менее, загрузка одесского терминала за весь период его работы с момента сдачи в эксплуатацию (весна 2004 г.) не поднималась выше 50%. В частности, не оправдались расчеты украинской стороны на годовой доход государства от эксплуатации комплекса в размере порядка $0,5 млн в год, "Укрзализныци" от железнодорожных перевозок сырья – на уровне $148 тыс. ежегодно.
Как указывает болгарская компания, новый объект в Варне будет ориентирован на доставку сырья ближневосточного происхождения в Центральную и Восточную Европу. В логистическую сеть войдет завод компании по переработке нефтепродуктов, расположенный в Турции (порт Измит). С учетом полного развития, мощность варненского терминала составит 0,2 млн тонн в год, передает PortNews.