Минский автомобильный завод совместно с венгерской фирмой «Рада» выпустил новый супернизкопольный троллейбус
Минский автомобильный завод совместно с венгерской фирмой «Рада» выпустил принципиально новый супернизкопольный троллейбус.
Опытный образец сейчас проходит испытание в Риге, где планируется организовать сборочное производство этого вида транспорта. По предварительной договоренности, в случае успешного испытания данная модель троллейбусов будет собираться в Риге, а все комплектующие детали будут поставляться МАЗом и венгерскими фирмами «Раба» и «Ганцтрансэлектра».В настоящее время на МАЗе в разработке находятся два новых типа троллейбусов. На базе 107-й модели автобуса проектируется 15-метровый троллейбус вместимостью до 160 человек, а на базе 105-й модели сочлененного автобуса создается троллейбус вместимостью до 200 человек. Основными заказчиками таких троллейбусов являются города Киев и Москва, сообщает посольство Белоруссии в Москве.
Опытный образец сейчас проходит испытание в Риге, где планируется организовать сборочное производство этого вида транспорта. По предварительной договоренности, в случае успешного испытания данная модель троллейбусов будет собираться в Риге, а все комплектующие детали будут поставляться МАЗом и венгерскими фирмами «Раба» и «Ганцтрансэлектра».В настоящее время на МАЗе в разработке находятся два новых типа троллейбусов. На базе 107-й модели автобуса проектируется 15-метровый троллейбус вместимостью до 160 человек, а на базе 105-й модели сочлененного автобуса создается троллейбус вместимостью до 200 человек. Основными заказчиками таких троллейбусов являются города Киев и Москва, сообщает посольство Белоруссии в Москве.