SsangYong, Fiat и Isuzu? Маловато будет...
Холдинг "Северсталь-авто", один из наиболее активно развивающихся российских автопроизводителей, специализирующихся на лицензионном производстве зарубежных автомобильных марок, не намерен ограничиваться "модельным рядом" нынешних партнеров компании, к которым в ближайшее время добавятся иностранные фирмы, также занятые выпуском кроссоверов и автомобилей класса CV (commercial vehicles).
По прогнозам ОАО "Северсталь-авто", к 2012 году объем рынка тяжелых грузовиков увеличится в 2,8 раза по сравнению с 2006 годом. Такие оценки привел в интервью агентству глава компании Вадим Швецов. По итогам прошлого года в РФ было продано 41,3 тыс. тяжелых грузовиков, и к 2012 году этот показатель возрастет до 117 тыс. штук, считают в компании.
Перспективность рынка тяжелой техники, по словам В.Швецова, заставила холдинг обратиться к проекту по выпуску тяжелых грузовиков. Их производством займется СП "Северсталь-авто" и Isuzu. Предприятие, начнет производить всю линейку коммерческой техники японской компании. В рамках СП с Isuzu (общей мощностью 25 тыс. штук в год) будет производиться около 2,5 тыс. единиц техники в год.
Причем, как заявил Швецов, ОАО "Северсталь-авто" ведет переговоры о новых партнерствах, не желая ограничиваться уже имеющимся сотрудничеством с SsangYong, Fiat и Isuzu. "Партнеры однозначно появятся. Мы много видим секторов для развития, поэтому в ближайшее время они точно будут", - сказал он, не уточнив, о ком идет речь. По его словам, переговоры касаются основных для компании секторов - внедорожников и коммерческих автомобилей. При этом В.Швецов отметил, что компанию интересуют и неосвоенные ее сегменты.
"Северсталь-авто" контролирует ОАО "Ульяновский автозавод", "Заволжский моторный завод" и "Завод микролитражных автомобилей", на мощностях которых реализует ряд проектов с зарубежными партнерами - итальянской Fiat, японской Isuzu и корейской SsangYong.
По лицензии Fiat "Северсталь-авто" будет выпускать легковые автомобили и коммерческий Fiat Ducato в ОЭЗ "Алабуга", SsangYong - внедорожники, в рамках СП с Isuzu займется производством всей линейки коммерческой техники.
По прогнозам ОАО "Северсталь-авто", к 2012 году объем рынка тяжелых грузовиков увеличится в 2,8 раза по сравнению с 2006 годом. Такие оценки привел в интервью агентству глава компании Вадим Швецов. По итогам прошлого года в РФ было продано 41,3 тыс. тяжелых грузовиков, и к 2012 году этот показатель возрастет до 117 тыс. штук, считают в компании.
Перспективность рынка тяжелой техники, по словам В.Швецова, заставила холдинг обратиться к проекту по выпуску тяжелых грузовиков. Их производством займется СП "Северсталь-авто" и Isuzu. Предприятие, начнет производить всю линейку коммерческой техники японской компании. В рамках СП с Isuzu (общей мощностью 25 тыс. штук в год) будет производиться около 2,5 тыс. единиц техники в год.
Причем, как заявил Швецов, ОАО "Северсталь-авто" ведет переговоры о новых партнерствах, не желая ограничиваться уже имеющимся сотрудничеством с SsangYong, Fiat и Isuzu. "Партнеры однозначно появятся. Мы много видим секторов для развития, поэтому в ближайшее время они точно будут", - сказал он, не уточнив, о ком идет речь. По его словам, переговоры касаются основных для компании секторов - внедорожников и коммерческих автомобилей. При этом В.Швецов отметил, что компанию интересуют и неосвоенные ее сегменты.
"Северсталь-авто" контролирует ОАО "Ульяновский автозавод", "Заволжский моторный завод" и "Завод микролитражных автомобилей", на мощностях которых реализует ряд проектов с зарубежными партнерами - итальянской Fiat, японской Isuzu и корейской SsangYong.
По лицензии Fiat "Северсталь-авто" будет выпускать легковые автомобили и коммерческий Fiat Ducato в ОЭЗ "Алабуга", SsangYong - внедорожники, в рамках СП с Isuzu займется производством всей линейки коммерческой техники.