Предсерийные Oka-City появятся осенью
СеАЗ продолжает активно работать над созданием обновленной Оки.
Известно, что новая машина получит название "Oka-City". Проект рестайлинга популярной малолитражки заказали интернациональной компании Multipass, сообщает Cardesign.ru. Подписание контракта состоялось в феврале текущего года, летом должна быть готова техническая документация, и размещены заказы на изготовление новых штампов, еще до конца года появятся опытные образцы автомобиля, а в 2008 начнется серийное производство.
Внешность автомобиля изменится довольно серьезно: практически все внешние кузовные панели "Ока-Сити" новые. Дизайнер Multipass Владимир Ярцев наделил машину забавным передком с круглыми фарами, пухлыми колесными арками и более динамичной поясной линией.
Серпуховские стратеги считают, что автомобиль будет пользоваться спросом у небогатых молодых семей и как "автомобиль для жен". В 2008 году планируется выпустить 30 тысяч "Ока-Сити". Чтобы увеличить к 2009 году производство до 50 тысяч, СеАЗу придется модернизировать линии сварки, окраски и сборки, что потребует инвестиций в размере около 800 млн рублей.
Известно, что новая машина получит название "Oka-City". Проект рестайлинга популярной малолитражки заказали интернациональной компании Multipass, сообщает Cardesign.ru. Подписание контракта состоялось в феврале текущего года, летом должна быть готова техническая документация, и размещены заказы на изготовление новых штампов, еще до конца года появятся опытные образцы автомобиля, а в 2008 начнется серийное производство.
Внешность автомобиля изменится довольно серьезно: практически все внешние кузовные панели "Ока-Сити" новые. Дизайнер Multipass Владимир Ярцев наделил машину забавным передком с круглыми фарами, пухлыми колесными арками и более динамичной поясной линией.
Серпуховские стратеги считают, что автомобиль будет пользоваться спросом у небогатых молодых семей и как "автомобиль для жен". В 2008 году планируется выпустить 30 тысяч "Ока-Сити". Чтобы увеличить к 2009 году производство до 50 тысяч, СеАЗу придется модернизировать линии сварки, окраски и сборки, что потребует инвестиций в размере около 800 млн рублей.