Труба "Одесса-Броды" заработает через 4 года?
Начало прокачки нефти по нефтепроводу "Одесса-Броды" в аверсном направлении (в направлении Бродов) может начаться не ранее 2011 года, прогнозирует председатель Правления ОАО "Укртранснафта" Игорь Кирюшин. Об этом он сказал в интервью газете "Экономические известия".
"По нашему мнению и мнению наших польских коллег, прокачка нефти в аверсном направлении может начаться не ранее 2011 г. К тому времени уже будет понятна ситуация со светлой нефтью в Черноморском бассейне. Мы заинтересованы в том, чтобы проект развивался", - сказал он.
По словам Кирюшина, польская сторона предложила изменить маршрут достройки нефтепровода и проложить трубу до Адамовой Заставы, а не до Ожехово, как разрабатывалось в проекте совместно с ЕС. Изменение маршрута сокращает протяженность нефтепровода, что позволяет ускорить решение проблем с выделением земельных участков под строительство.
Кроме того, Кирюшин позитивно оценил расширение СП "Сарматия" путем вхождения азербайджанской компания Socar, грузинской GOGC (Georgian Oil and Gas Corporation) и литовской Klaipedos Nafta в состав акционеров. По его мнению, это позволит сократить политическую составляющую при реализации проекта, а также разработать новое технико-экономическое обоснование достройки нефтепровода и привлечь необходимые кредитные ресурсы.
"Такое развитие проекта снимает его политическую составляющую. Теперь его реализацией будет заниматься частная компания, которая будет владеть частной трубой", - добавил Кирюшин. Глава "Укртранснафты" также не исключил, что в дальнейшем не произойдет расширение состава участников.
"Возможно, что в "Сарматию" войдут новые коммерческие структуры, в том числе финансовые организации", - сказал он. Напомним, что в начале июля азербайджанская компания Socar, грузинская GOGC и литовская Klaipedos Nafta решили войти в состав акционеров украинско-польского СП "Сарматия".
Саму компанию решили переименовать в "Новую Сарматию". Согласно достигнутым договоренностям, ОАО "Укртранснафта", польская PERN Przyjazn, Socar и GOGC будет принадлежать по 24,75% акций. Klaipedos Nafta станет собственником 1% акций "Новой Сарматии".
В июне в Гданьске (Польша) на заседании межправительственной группы стороны-участницы согласились, что новое предприятие, которое будет заниматься развитием проекта, будет создано на базе "Сарматии" путем расширения круга участников.
СП "Сарматия" создано 12 июля 2004 года "Укртранснафтой" и польской компанией PERN Przyjazn для обеспечения привлечения инвестиций для проектирования и достройки нефтепровода "Одесса-Броды" до польского города Плоцк. В данное время нефть по нефтепроводу "Одеса-Броды" прокачивается в реверсом режиме.
В январе-июне 2007 года по маршруту "32-й километр госграницы Республики Беларусь и Украины (нефтепровода Мозырь-Броды) - Броды - резервуарный парк морского нефтяного терминала (МНТ) "Пивденный" порта "Южный" было прокачано более 4,566 млн. тонн нефти.
Всего же за время работы реверсного маршрута, по состоянию на 30 июня 2007 года, прокачано порядка 14 млн. 786 тыс. тонн сырья, а Украина получила в виде платежей за транзит и портовых сборов 170 млн. долл.
Справка. Украина завершила сооружение 674-километрового нефтепровода "Одесса-Броды" в 2002 году и маршрут позволял прокачивать до 14 млн. тонн нефти в направлении западной границы Украины. Изначально проект предполагал прокачку каспийской нефти европейским потребителям, однако до 2004 года нефтепровод простаивал, так как Украина не могла найти поставщиков нефти.
В середине 2004 года "Укртранснафта" и ТНК-ВР подписали соглашение сроком на 3 года о реверсном использовании маршрута, предполагающее ежегодную прокачку до 9 млн. тонн нефти в направлении морского нефтяного терминала "Южный" в районе черноморского порта Одесса, - пишет MIGnews.com.ua.
"По нашему мнению и мнению наших польских коллег, прокачка нефти в аверсном направлении может начаться не ранее 2011 г. К тому времени уже будет понятна ситуация со светлой нефтью в Черноморском бассейне. Мы заинтересованы в том, чтобы проект развивался", - сказал он.
По словам Кирюшина, польская сторона предложила изменить маршрут достройки нефтепровода и проложить трубу до Адамовой Заставы, а не до Ожехово, как разрабатывалось в проекте совместно с ЕС. Изменение маршрута сокращает протяженность нефтепровода, что позволяет ускорить решение проблем с выделением земельных участков под строительство.
Кроме того, Кирюшин позитивно оценил расширение СП "Сарматия" путем вхождения азербайджанской компания Socar, грузинской GOGC (Georgian Oil and Gas Corporation) и литовской Klaipedos Nafta в состав акционеров. По его мнению, это позволит сократить политическую составляющую при реализации проекта, а также разработать новое технико-экономическое обоснование достройки нефтепровода и привлечь необходимые кредитные ресурсы.
"Такое развитие проекта снимает его политическую составляющую. Теперь его реализацией будет заниматься частная компания, которая будет владеть частной трубой", - добавил Кирюшин. Глава "Укртранснафты" также не исключил, что в дальнейшем не произойдет расширение состава участников.
"Возможно, что в "Сарматию" войдут новые коммерческие структуры, в том числе финансовые организации", - сказал он. Напомним, что в начале июля азербайджанская компания Socar, грузинская GOGC и литовская Klaipedos Nafta решили войти в состав акционеров украинско-польского СП "Сарматия".
Саму компанию решили переименовать в "Новую Сарматию". Согласно достигнутым договоренностям, ОАО "Укртранснафта", польская PERN Przyjazn, Socar и GOGC будет принадлежать по 24,75% акций. Klaipedos Nafta станет собственником 1% акций "Новой Сарматии".
В июне в Гданьске (Польша) на заседании межправительственной группы стороны-участницы согласились, что новое предприятие, которое будет заниматься развитием проекта, будет создано на базе "Сарматии" путем расширения круга участников.
СП "Сарматия" создано 12 июля 2004 года "Укртранснафтой" и польской компанией PERN Przyjazn для обеспечения привлечения инвестиций для проектирования и достройки нефтепровода "Одесса-Броды" до польского города Плоцк. В данное время нефть по нефтепроводу "Одеса-Броды" прокачивается в реверсом режиме.
В январе-июне 2007 года по маршруту "32-й километр госграницы Республики Беларусь и Украины (нефтепровода Мозырь-Броды) - Броды - резервуарный парк морского нефтяного терминала (МНТ) "Пивденный" порта "Южный" было прокачано более 4,566 млн. тонн нефти.
Всего же за время работы реверсного маршрута, по состоянию на 30 июня 2007 года, прокачано порядка 14 млн. 786 тыс. тонн сырья, а Украина получила в виде платежей за транзит и портовых сборов 170 млн. долл.
Справка. Украина завершила сооружение 674-километрового нефтепровода "Одесса-Броды" в 2002 году и маршрут позволял прокачивать до 14 млн. тонн нефти в направлении западной границы Украины. Изначально проект предполагал прокачку каспийской нефти европейским потребителям, однако до 2004 года нефтепровод простаивал, так как Украина не могла найти поставщиков нефти.
В середине 2004 года "Укртранснафта" и ТНК-ВР подписали соглашение сроком на 3 года о реверсном использовании маршрута, предполагающее ежегодную прокачку до 9 млн. тонн нефти в направлении морского нефтяного терминала "Южный" в районе черноморского порта Одесса, - пишет MIGnews.com.ua.