Автомобильный завод "Урал" собрал новые грузовики в условиях строжайшей секретности
Два принципиально новых грузовика представил сегодня в Миассе автомобильный завод "Урал" в рамках празднования 60-летия своего предприятия.
Они были созданы здесь в кратчайшие сроки и собраны в условиях секретности в экспериментальном цехе. Оба грузовика оснащены 300-сильными V-образными двигателями Ярославского моторного завода. На обоих установлена усовершенствованная бескапотная кабина с улучшенными условиями для работы водителя, для отделки применен современный пластик одного из челябинских предприятий. "Вообще эти машины, несмотря на множество новых современных решений, можно смело назвать чисто российскими, - отметил генеральный директор завода Виктор Корман. - Все в них сделано отечественными специалистами на отечественных заводах. К этим машинам - грузовику с колесной формулой 4Х2 грузоподъемностью 10 тонн и самосвалу с колесной формулой 6Х4 грузоподъемностью 15 тонн - до конца года добавятся еще, как минимум, две модели нового модельного ряда автозавода "Урал". Они откроют для нас новую рыночную нишу грузовых автомобилей - дорожную. Ведь до сих пор "Уралы" были исключительно полноприводными внедорожниками". А представленные сегодня родоначальники новой серии, по словам генерального директора, будут работать у потребителей уже в текущем году. Специалисты "Урала" собираются представить свои новинки в полном свете на крупнейшей автомобильной выставке страны "MIMS-2004" в августе.
Они были созданы здесь в кратчайшие сроки и собраны в условиях секретности в экспериментальном цехе. Оба грузовика оснащены 300-сильными V-образными двигателями Ярославского моторного завода. На обоих установлена усовершенствованная бескапотная кабина с улучшенными условиями для работы водителя, для отделки применен современный пластик одного из челябинских предприятий. "Вообще эти машины, несмотря на множество новых современных решений, можно смело назвать чисто российскими, - отметил генеральный директор завода Виктор Корман. - Все в них сделано отечественными специалистами на отечественных заводах. К этим машинам - грузовику с колесной формулой 4Х2 грузоподъемностью 10 тонн и самосвалу с колесной формулой 6Х4 грузоподъемностью 15 тонн - до конца года добавятся еще, как минимум, две модели нового модельного ряда автозавода "Урал". Они откроют для нас новую рыночную нишу грузовых автомобилей - дорожную. Ведь до сих пор "Уралы" были исключительно полноприводными внедорожниками". А представленные сегодня родоначальники новой серии, по словам генерального директора, будут работать у потребителей уже в текущем году. Специалисты "Урала" собираются представить свои новинки в полном свете на крупнейшей автомобильной выставке страны "MIMS-2004" в августе.