По нехоженным тропам протопали "лошади"
Германская тюнинг-студия Kelleners Sport, отцом-основателем и владельцем которой является трижды чемпион Европы по кузовным гонкам Гельмут Келленерс, вслед за Hamman предъявила на суд автомобильной общественности свою версию BMW 330i, загнав под капот "бэхи" небольшой табунчик "лошадок", резко увеличивший скоростные характеристики авто.
Установив под капот комплект деталей под названием K3.2S, инженеры получили увеличенный до 3,2-литров двигатель мощностью 258 л.с. и 347 Нм. Благодаря дополнительным 48 "лошадкам", максимальная скорость возросла до 278 км/ч. Справиться с машиной на возросших скоростях поможет более жесткая спортивная подвеска и модернизированные тормоза.
Внешне отличить доработанную BMW 330i можно по элегантному аэродинамическому обвесу. Серийные колеса мастера доработок посчитали слишком "скромными" и заменили их роскошными колесными дисками Kelleners Sport Vegas 2, обутыми в низкопрофильную резину.
Стоимость подобных доработок немцы оценили в 11 тыс. евро. Впрочем этого хватит лишь на то, чтобы только модернизировать двигатель - за все остальные радости "охотникам" придется доплачивать.
Напомним, что до Kelleners Sport доработкой BMW 330i занималось известное тюнинг-ателье Hamman, оснастившее автомобиль 6-цилиндровым бензиновым двигателем, после чего машина обрела способность разогнаться до 265 км/ч.
Установив под капот комплект деталей под названием K3.2S, инженеры получили увеличенный до 3,2-литров двигатель мощностью 258 л.с. и 347 Нм. Благодаря дополнительным 48 "лошадкам", максимальная скорость возросла до 278 км/ч. Справиться с машиной на возросших скоростях поможет более жесткая спортивная подвеска и модернизированные тормоза.
Внешне отличить доработанную BMW 330i можно по элегантному аэродинамическому обвесу. Серийные колеса мастера доработок посчитали слишком "скромными" и заменили их роскошными колесными дисками Kelleners Sport Vegas 2, обутыми в низкопрофильную резину.
Стоимость подобных доработок немцы оценили в 11 тыс. евро. Впрочем этого хватит лишь на то, чтобы только модернизировать двигатель - за все остальные радости "охотникам" придется доплачивать.
Напомним, что до Kelleners Sport доработкой BMW 330i занималось известное тюнинг-ателье Hamman, оснастившее автомобиль 6-цилиндровым бензиновым двигателем, после чего машина обрела способность разогнаться до 265 км/ч.