Японцам надоели машины
Граждане мирового флагмана автомобилестроения, коим по праву признано считать Японию, несмотря на широчайший выбор и сравнительно скромные цены, категорически отказываются приобретать новые машины - об этом красноречиво говорят статистические данные итогов продаж на внутреннем авторынке, скатившихся до 30-летнего минимума.
С начала текущего года на местном рынке было продано всего 1,8 миллиона машин, что на 10,5% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, столько же автомобилей японцы купили за шесть месяцев в 1975 году, говорится в отчете Ассоциации автомобильных дилеров Японии (JADA).
Значительный спад наблюдается у всех японских автопроизводителей, кроме Lexus и Suzuki. Cнижение спроса на новые автомобили можно объяснить, в первую очередь, старением населения страны – пенсионеры не торопятся менять машины так же часто, как это делают более молодые японцы. Кроме того, свое влияние на показатели первой половины 2007 года оказала и задержка с выводом новых моделей. Большинство японских компаний стараются начинать продажи своих новинок ближе к осени, поэтому показатели полного календарного года, как считают эксперты, будут заметно "веселее".
С начала текущего года на местном рынке было продано всего 1,8 миллиона машин, что на 10,5% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, столько же автомобилей японцы купили за шесть месяцев в 1975 году, говорится в отчете Ассоциации автомобильных дилеров Японии (JADA).
Значительный спад наблюдается у всех японских автопроизводителей, кроме Lexus и Suzuki. Cнижение спроса на новые автомобили можно объяснить, в первую очередь, старением населения страны – пенсионеры не торопятся менять машины так же часто, как это делают более молодые японцы. Кроме того, свое влияние на показатели первой половины 2007 года оказала и задержка с выводом новых моделей. Большинство японских компаний стараются начинать продажи своих новинок ближе к осени, поэтому показатели полного календарного года, как считают эксперты, будут заметно "веселее".