Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Сага об ОСАГО

Сага об ОСАГО

Среда, 7 июля 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


88 процентов автомобилистов России застраховали свою автогражданскую ответственность. За девять месяцев с начала действия закона страховщики собрали более 39 миллиардов рублей. Эти данные были обнародованы представителями Российского союза автостраховщиков (РСА) на семинаре-совещании по автогражданке, который прошел в Хабаровске 15 июня.

По мнению Бориса Циклиса, заместителя председателя правления Российского союза автостраховщиков, собранные деньги позволят страховым компаниям смотреть без опаски в завтрашний день.

По страховым случаям страховщики выплатили более пяти миллиардов рублей. Причем сумма выплат только за первый квартал 2004 года выросла в три раза по сравнению с выплатами в 2003 году. Кстати, представители РСА настаивают на том, что через полгода страховщикам придется делиться прибылью со своими клиентами в особо крупных размерах, так как выплаты будут намного больше.

С первого июля водителей ждут два нововведения. Во-первых, начнутся компенсационные выплаты потерпевшим и возмещение им вреда, причиненного их жизни и здоровью. Кстати, даже в том случае, если водитель скрылся с места ДТП. Для этого в РСА предусмотрен специальный фонд, куда страховые компании обязаны отчислять процент. Максимальная выплата за одного пострадавшего в ДТП - 160 тысяч рублей. Но если авария была крупная, и в ней получили увечья несколько человек, то сумму просто разделят на всех. После чего страховщики будут смотреть, кто больше пострадал.

Во-вторых, должна начать работать система "бонус-малус". Она предусматривает увеличение или уменьшение стоимости полиса ОСАГО при перезаключении договора. Если за период действия предыдущего полиса автовладелец совершил по своей вине одну или несколько аварий, то полис автогражданки при перезаключении договора должен вырасти в цене в два с половиной раза. Если же хозяину удалось избежать ДТП, он имеет право на скидку в пять процентов, и после каждого года безаварийной езды скидка растет. Для реализации этой конструкции необходима единая информационная система, чтобы страховщик мог проверить информацию о клиенте.

По закону, если автовладелец пожелает поменять страховую компанию, на старом месте ему обязаны в течение пяти дней выдать справку о его поведении на дороге за прошлый период действия полиса ОСАГО. С этой справкой он идет в другую компанию, ее проверяют и в зависимости от того, были ли в прошлом году страховые выплаты или нет, определяют стоимость нового полиса.

Представители РСА настаивают на том, что система "бонус-малус" будет работать.

- Сегодня на местах такая база есть, - говорит Борис Циклис, - и у РСА есть база. С первого июля или чуть позже она заработает.

Рассуждения же в СМИ о фактическом провале "бонуса-малуса" представители РСА расценили как дезинформацию.

Однако часть руководителей страховых компаний относится к общероссийской базе данных как к мифической. По крайней мере в этом году, по их мнению, она работать не будет. Например, еще две недели назад московское начальство "Росгосстраха", посетившее Хабаровск, заявило, что "бонус-малус" останется в этом году только на бумаге. И хотя они и знают всех своих клиентов, которые попадали в ДТП по собственной вине, "бонуса" для них не будет. Сумма страховки останется на прежнем уровне.

Однако вполне возможно, что за две недели что-то изменилось и система "бонус-малус" будет введена по всей России.

Но точно известно, что часть компаний, работающих на страховом рынке Хабаровского края, готова закрыть глаза на прошлые грехи автовладельцев в других компаниях и начать работу с чистого листа. Правда, об этом по телефону вам никто не скажет, для превратного разговора необходим тет-а-тет.

Система наказания водителей-нарушителей по системе "бонус", по мнению представителей РСА, вполне адекватная. Страхователь самостоятельно должен делать выбор: заявлять ли о ДТП с ущербом, например, в 400 рублей, или нет. По закону, если он заявит, то цена полиса на следующий год вырастет более чем на 400 рублей. Поэтому водитель, попавший в мелкое ДТП по своей вине, должен выбирать: заплатить самостоятельно или же обязать свою страховую компанию.

- Это естественный механизм, - сказал Борис Циклис. И тут же сослался на опыт западно-европейских стран. Кстати, представители РСА, отвечая на вопросы журналистов, частенько приводили иностранные данные и при любом щекотливом или спорном вопросе обращались к опыту Западной Европы, как к Библии.

Но если система "бонус-малус", призванная водителей-лихачей хоть как-то наказать и дисциплинировать на дороге, в ближайшем или дальнейшем будущем появится, то про аварийных комиссаров ответ однозначный - не видать их нам как своих ушей до принятия закона. Потому что их некому финансировать, находятся они вне правового поля. Тем не менее такая служба намного бы облегчила работу ГИБДД и ликвидировала дорожные заторы, возникающие в результате долгого ожидания инспекторов ГИБДД при ДТП.

На семинаре-совещании было сказано, что ОСАГО уже никто не отменит. А прошлогоднее поведение депутатов накануне принятия закона было связано с парламентским популизмом и грядущими выборами в Государственную думу РФ. И то, что, если в этом году в Думе будут приниматься решения о внесении изменений в существующую систему автострахования, они будут взвешенными и реальными.

Со всеми проблемами, возникающими между страховыми компаниями и водителями, представители РСА предлагают обращаться к ним. Для этого нужно позвонить либо в Москву по телефону 8-800-200-22-02 (бесплатный, круглосуточный), либо в представительство РСА в ДФО, которое находится по адресу: Хабаровск, ул. Муравьева-Амурского, 18, офис 310, телефоны: 30-64-67, 42-06-31. Контроль и качество они гарантируют. Правда, корреспондент "ПВ", пытавшийся вчера взять комментарий у представителей РСА в ДФО, так и не дозвонился. До обеда телефоны молчали.

Приамурские ведомости (Хабаровск)

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Ещё новости по теме:

10: 20
Владивостокцы штурмуют офисы страховых компаний после массовых ДТП во время снегопада |
08: 20
Пострадавшим в ДТП под Ростовом-на-Дону выплатят до двух миллионов рублей |
08: 20
Директор заплатит |
08: 20
Полис для пашни |
08: 20
Законопроект о санации страховщиков Госдума может принять до конца года |
08: 20
Ряд страховщиков ОМС могут оказаться на грани разорения из-за непомерных штрафов - эксперты |
08: 20
В ломбарды заложили безопасность |
07: 00
Дольщики ЖК «Царицыно» требуют привлечь к ответственности «Проминстрах» |
07: 00
Столичный суд приговорил двух офицеров-медиков к условному сроку и штрафу за мошенничество со страховкой |
08: 20
Поле видно из космоса |
07: 00
ЦБ переводит общение со страховщиками в электронный формат |
07: 00
ЦБ не рассматривает вопрос о досрочной смене руководства «Росгосстраха» |
07: 00
Акционеры объединенной страховой группы «Ренессанс страхование» и НПФ «Благосостояние» вложили в ее развитие 18 млрд руб. |
07: 00
Фальшивые полисы ОСАГО стали чаще продавать в Воронеже |
07: 00
«Страховщики готовятся к бегству». Обманутые дольщики «Царицыно» обратились за помощью к Набиуллиной |
07: 00
Идея Минфина РФ расширить функции полисов ОМС вполне реалистична – эксперт |
07: 00
Выплаты пассажирам перевернувшегося в Подмосковье автобуса обязан осуществлять перевозчик |
08: 20
«АльфаСтрахование» предупредило об угрозе кражи данных у граждан |
07: 00
Число застрахованных группой ВТБ по ОМС к 2019г может достигнуть 25,4 млн |
07: 00
Спасен экипаж попавшего в шторм у берегов Турции российского судна |
07: 00
Власти Орла выделили средства на страхование народных дружинников |
07: 00
«АльфаСтрахование» предупреждает об угрозе выманивания данных у граждан мошенниками через фальшивый сайт |
07: 00
Суд отложил на 18 декабря рассмотрение иска ОКР к «Ингосстраху» на 236,5 млн рублей |
07: 00
«Единый агент РСА» может быть продлен еще на полгода |
07: 00
Гражданам РФ в Абхазии будут выдавать бессрочные полисы ОМС |
07: 00
ФОМС: Россияне считают правильным появление в системе ОМС страховщиков |
07: 00
Предложения по страхованию инфраструктурных киберрисков готовятся в рамках проекта «Цифровая экономика» |
07: 00
По ДТП с автобусами в Ярославской области заплатят ВСК и Страховая бизнес группа |
08: 20
Минфин РФ инициирует создание многоканальной системы возмещения ущерба для сельхозпроизводителей |
07: 00
Часть видов деятельности может быть выведена из-под требования о применении онлайн-ККТ бессрочно |
07: 00
Страховая компания «Ингосстрах» стала владельцем 1,62% акций МКБ |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003